Quảng Ninh: Xây dựng kế hoạch phát triển đội tàu nhà hàng trên các vịnh
Hiện có 8 tàu nhà hàng đăng ký hoạt động trên vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Trong đó, có 4 tàu đang hoạt động và 4 tàu trong quá trình triển khai đóng mới.
Ngày 2/8, Ban Cán sự Đảng và Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh họp nghe và cho ý kiến về kết quả rà soát, đánh giá thực trạng đầu tư, hiệu quả hoạt động của tàu nhà hàng trên vịnh Hạ Long. Ông Cao Tường Huy - Bí thư Ban Cán sự Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, chủ trì cuộc họp.
Tại cuộc họp, lãnh đạo Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Quảng Ninh thông tin, thời gian qua, việc triển khai thực hiện các giải pháp và quy định của địa phương về quản lý, hoạt động tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã đi vào nền nếp.
Qua đó, nâng cao chất lượng dịch vụ, quản lý an toàn kỹ thuật, bảo đảm môi trường nhằm khai thác, phát huy hiệu quả Di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long theo hướng bền vững.
![Tỉnh Quảng Ninh đang xây dựng Kế hoạch phát triển đội tàu nhà hàng giai đoạn đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2030 (Ảnh: Thái Phan).](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_02_296_49800607/694d01ac6ee387bddef2.jpg)
Tỉnh Quảng Ninh đang xây dựng Kế hoạch phát triển đội tàu nhà hàng giai đoạn đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2030 (Ảnh: Thái Phan).
Về hoạt động các tàu nhà hàng, hiện có 8 tàu đăng ký hoạt động trên vịnh Hạ Long. Trong đó, có 4 tàu đang hoạt động và 4 tàu trong quá trình triển khai đóng mới. Loại hình tàu nhà hàng được đầu tư quy mô, đồng bộ, hiện đại, bảo đảm các điều kiện an toàn kỹ thuật, môi trường, phòng cháy chữa cháy…
Loại hình tàu nhà hàng không chỉ góp phần làm mới, đa dạng hóa sản phẩm dịch vụ du lịch trên vịnh Hạ Long, mà còn được nhiều du khách đánh giá tích cực, tạo điểm nhấn cho du lịch tỉnh Quảng Ninh.
Phát biểu tại cuộc họp, trên cơ sở đánh giá sức chịu tải của 2 vịnh Hạ Long và Bái Tử Long, ông Cao Tường Huy yêu cầu Sở Giao thông - Vận tải tỉnh chủ trì, phối hợp các đơn vị, địa phương liên quan, căn cứ thực trạng các phương tiện hiện có để xây dựng Kế hoạch phát triển đội tàu nhà hàng giai đoạn đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2030.
Bên cạnh đó, cần sớm ban hành tiêu chuẩn kỹ thuật phương tiện đối với loại hình tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long để thay thế các quy định cũ đã không còn phù hợp. Đồng thời, thông tin rộng rãi các tiêu chuẩn, quy định để người dân, doanh nghiệp tham gia ý kiến trong quá trình xây dựng.