Quảng Trị đề xuất điều chỉnh quy hoạch sân bay để phát triển logistics đa phương thức

Theo quy hoạch được phê duyệt tại Quyết định 648/QĐ-TTg, Cảng hàng không Quảng Trị hiện được xác định là cảng hàng không dân dụng cấp 4C, sân bay quân sự cấp II, với công suất 1 triệu hành khách và 3.100 tấn hàng hóa mỗi năm, diện tích sử dụng đất khoảng 316 ha.

Tỉnh đề xuất nâng lên cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Với cấp này, sân bay có thể tiếp nhận các dòng tàu bay thân rộng như Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350, phù hợp khai thác các chuyến bay quốc tế đường dài và vận chuyển hàng hóa quy mô lớn.

Theo lãnh đạo tỉnh, việc điều chỉnh không chỉ nhằm mở rộng năng lực kỹ thuật mà còn gắn với chiến lược dài hạn, đưa Quảng Trị trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng trên hành lang kinh tế Đông - Tây.

Phối cảnh Cảng hàng không Quảng Trị

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được triển khai theo phương thức PPP, hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư hơn 5.820 tỷ đồng. Doanh nghiệp dự án đã chủ động tính toán kết cấu đường cất hạ cánh theo phương án tiếp nhận tàu bay code E ngay trong quá trình thi công, nhằm hạn chế phát sinh chi phí cải tạo khi nhu cầu khai thác tăng cao.

Giai đoạn 1 của dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2026. Theo quy mô phát triển, cảng hàng không có thể đáp ứng tới 5 triệu hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm khi hoàn thiện toàn bộ.

Quảng Trị hiện sở hữu lợi thế về vị trí địa lý với hệ thống cửa khẩu quốc tế Lao Bảo và La Lay. Lưu lượng phương tiện thông quan qua khu vực phía Nam tỉnh đạt khoảng 300 - 750 xe mỗi ngày và được dự báo tiếp tục tăng.

Hàng hóa quá cảnh từ Thái Lan và Lào theo tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây ngày càng nghiêng về nhóm hàng kích thước nhỏ, giá trị cao, linh kiện công nghệ và thương mại điện tử - những mặt hàng phù hợp với vận tải hàng không. Việc nâng cấp sân bay lên cấp 4E sẽ tạo điều kiện chuyển dịch phương thức vận tải từ đường bộ sang hàng không, rút ngắn thời gian vận chuyển và gia tăng giá trị chuỗi cung ứng.

Trong bối cảnh một số quốc gia trong khu vực đã phát triển trung tâm logistics và bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay quy mô lớn, Quảng Trị kỳ vọng tận dụng khoảng trống tại khu vực Bắc Trung Bộ để thu hút đầu tư vào công nghiệp hàng không.

Tập đoàn T&T - đơn vị đề xuất đầu tư dự án đang nghiên cứu phát triển tổ hợp đô thị sân bay - công nghiệp hàng không - logistics - dịch vụ - thương mại tại Quảng Trị, với quy mô định hướng lớn, tích hợp các dịch vụ vận tải hàng không, bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay và dịch vụ phụ trợ.

Theo UBND tỉnh, quỹ đất phục vụ nâng cấp lên cấp 4E đã được bố trí trong Quy hoạch tỉnh. Khi được cấp có thẩm quyền chấp thuận, địa phương sẽ triển khai công tác giải phóng mặt bằng theo quy định.

Việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Quảng Trị theo hướng nâng cấp lên 4E được kỳ vọng sẽ hoàn thiện hệ thống logistics đa phương thức, tăng sức cạnh tranh khu vực và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.

Sơn Nguyễn