Quy định đội mũ bảo hiểm góp phần tiết kiệm hơn 12 tỷ USD tại Việt Nam

Tiến sỹ Terry Smith, chuyên gia quốc tế về mũ bảo hiểm và an toàn giao thông chia sẻ về mũ bảo hiểm an toàn, chất lượng. Ảnh: PV

Hội thảo có chủ đề “Tăng cường quan hệ đối tác vì mũ bảo hiểm an toàn: Thúc đẩy hành động tại khu vực Châu Á - Thái Bình Dương”.

Các đại biểu tham dự đã chia sẻ kinh nghiệm và thảo luận những giải pháp liên quan đến tiêu chuẩn, thử nghiệm, chứng nhận, kiểm soát chất lượng và khả năng tiếp cận mũ bảo hiểm an toàn.

Theo số liệu công bố tại sự kiện, hơn một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông đường bộ trên toàn cầu xảy ra tại khu vực Đông Nam Á và Tây Thái Bình Dương. Trong đó, người sử dụng phương tiện cơ giới hai và ba bánh chiếm hơn một phần ba số ca tử vong. Việc sử dụng mũ bảo hiểm an toàn có thể giúp giảm nguy cơ tử vong tới 6 lần và giảm nguy cơ chấn thương não tới 74%.

Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng tỷ lệ đội mũ cao chưa đồng nghĩa với việc người tham gia giao thông được bảo vệ đầy đủ. An toàn của mũ bảo hiểm phụ thuộc vào cả một hệ thống, từ tiêu chuẩn kỹ thuật, thử nghiệm và chứng nhận, chất lượng sản phẩm đến giám sát thị trường, thực thi pháp luật, nâng cao nhận thức cộng đồng, khả năng chi trả và tiếp cận sản phẩm.

Toàn cảnh hội thảo. Ảnh: PV

Tại hội nghị, kinh nghiệm của Việt Nam đã được đưa ra như một minh chứng cho tác động của chính sách phối hợp. Theo ước tính của AIP Foundation, sau khi quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm trên toàn quốc được triển khai năm 2007, tỷ lệ đội mũ ở người trưởng thành tăng từ khoảng 6% lên hơn 90%. Quy định này đã góp phần tiết kiệm hơn 12 tỷ USD chi phí y tế và tổn thất năng suất kinh tế.

Các chuyên gia nhấn mạnh, giai đoạn tiếp theo các nước cần tập trung vào chất lượng và khả năng bảo vệ thực tế của mũ bảo hiểm. Ông Greig Craft, Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch AIP Foundation, nhấn mạnh mục tiêu bảo đảm mọi chiếc mũ người dân sử dụng đều “an toàn, đạt chứng nhận và có khả năng bảo vệ thực sự”.

Trong khuôn khổ hội thảo, các đại biểu cũng thống nhất quan điểm tiếp tục thúc đẩy hợp tác khu vực, tăng cường tiêu chuẩn, thử nghiệm và chứng nhận, bảo đảm chất lượng, giám sát thị trường, thực thi pháp luật và khả năng chi trả.

Đây được xem là những yếu tố nền tảng để chuyển từ mục tiêu “đội mũ” sang xây dựng một hệ thống an toàn mũ bảo hiểm toàn diện tại các quốc gia châu Á - Thái Bình Dương.