Quy hoạch hạ tầng nổi bật: Metro TP.HCM, đường sắt cao tốc và loạt dự án tỷ USD

TP.HCM kêu gọi đầu tư 9 tuyến metro gần 1 triệu tỷ đồng, khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh cùng các dự án cao tốc, cảng biển trọng điểm toàn quốc.

Trong tuần từ ngày 11/4 đến 17/4, thị trường hạ tầng Việt Nam ghi nhận những bước ngoặt lớn với danh mục đầu tư đường sắt đô thị khổng lồ tại TP.HCM, sự khởi động của tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên và các dự án cao tốc xuyên tỉnh quan trọng.

TP.HCM mời đầu tư 9 tuyến metro trị giá gần 1 triệu tỷ đồng

UBND TP.HCM đã ban hành danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2026 - 2030, trọng tâm là 9 tuyến metro với tổng vốn dự kiến hơn 981.000 tỷ đồng. Các dự án bao gồm việc kéo dài tuyến số 1 từ Bến Thành đi An Hạ và kết nối Suối Tiên đến Thành phố mới Bình Dương. Tuyến số 2 cũng được mở rộng theo hướng Tham Lương - Củ Chi và Bến Thành - Thủ Thiêm.

Bên cạnh đó, danh mục còn bao gồm các tuyến kết nối liên vùng như tuyến số 3 đi Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ và Hiệp Bình Phước - An Hạ. Tuyến số 4 sẽ nối từ xã Đông Thạnh đến xã Hiệp Phước, TP.HCM. Tuyến số 6 và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành cũng nằm trong lộ trình ưu tiên đầu tư để hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng sức chứa lớn.

Khu vực ga ngầm Bến Thành thuộc tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.

Khu vực ga ngầm Bến Thành thuộc tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.

Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh

Ngày 12/4, dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh đã chính thức khởi công. Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam với thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa và vận tốc tối đa 350 km/h. Tuyến đường dài 120 km này có điểm đầu tại xã Đông Anh, TP Hà Nội và điểm cuối tại phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh, đi qua các khu vực Bắc Ninh và Hải Phòng.

Hướng tuyến dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh.

Hướng tuyến dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh.

Đẩy mạnh mạng lưới cao tốc và trục giao thông huyết mạch

Tại miền Trung, cao tốc Vinh - Thanh Thủy dự kiến khởi công vào tháng 5/2026. Dự án dài 60 km với quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 23.940 tỷ đồng. Công trình được chia thành 10 dự án thành phần và đặt mục tiêu hoàn thành trong giai đoạn 2025 - 2029.

Hướng tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy.

Hướng tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy.

Tại khu vực phía Nam, dự án cao tốc Long Thành - Hồ Tràm có quy mô 8 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 44.000 tỷ đồng đang được đề xuất triển khai theo phương thức BT. Tuyến đường dài 42 km, vận tốc thiết kế 100 km/h, sử dụng gần 400 ha đất và kết hợp thanh toán bằng quỹ đất đối ứng.

Tại Hà Nội, Tập đoàn Vingroup đã đề xuất dự án cải tạo Quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Lê Duẩn đến cầu Giẽ dài 36,3 km. Với tổng vốn đầu tư gần 158.000 tỷ đồng (khoảng 7 tỷ USD), doanh nghiệp dự kiến tự huy động 100% vốn để tái thiết đô thị và mở rộng trục không gian này, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Quốc lộ 1A đoạn qua khu vực Văn Điển - Ngọc Hồi.

Quốc lộ 1A đoạn qua khu vực Văn Điển - Ngọc Hồi.

Chấp thuận nhà đầu tư cảng Cần Giờ và lộ trình lên Trung ương của Quảng Ninh

UBND TP.HCM đã chính thức chấp thuận liên danh nhà đầu tư cho siêu dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn 128.872 tỷ đồng. Dự án quy mô 571 ha, sở hữu 7,5 km cầu cảng, kỳ vọng đạt công suất 16,9 triệu Teu vào năm 2047.

Song song với phát triển hạ tầng, tỉnh Quảng Ninh đang đẩy nhanh lộ trình trở thành Thành phố trực thuộc Trung ương. Đề án thành lập TP Quảng Ninh dự kiến được lấy ý kiến người dân tại các xã, phường trong tháng 4 và trình Quốc hội xem xét vào tháng 6/2026. Đây là bước đi quan trọng nhằm nâng tầm vị thế kinh tế của địa phương vùng Đông Bắc.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-noi-bat-metro-tphcm-duong-sat-cao-toc-va-loat-du-an-ty-usd-437180.html