Quy hoạch mới Cảng hàng không Buôn Ma Thuột phù hợp định hướng Tây Nguyên

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm bảo đảm đồng bộ với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc và Quy hoạch tỉnh Đắk Lắk.

Cảng hàng không Buôn Ma Thuột

Theo đề xuất, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột nằm tại phường Tân Lập (tỉnh Đắk Lắk), là cảng hàng không nội địa, khai thác dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự. Trong giai đoạn 2021 – 2030, sân bay được quy hoạch đạt tiêu chuẩn 4C của ICAO, công suất thiết kế 5 triệu hành khách/năm và 10.000 tấn hàng hóa/năm; có 19 vị trí đỗ tàu bay, khai thác các loại máy bay thân hẹp như A320, A321; áp dụng phương thức hạ cánh chính xác CAT II.

Đến tầm nhìn năm 2050, sân bay tiếp tục phát triển theo tiêu chuẩn 4C, nâng công suất lên 7 triệu hành khách/năm và 15.000 tấn hàng hóa/năm, với tổng số 27 vị trí đỗ tàu bay.

Về hạ tầng khu bay, giai đoạn 2021 – 2030 sẽ nâng cấp đường cất hạ cánh hiện hữu dài 3.000 m, rộng 45 m. Đến năm 2050, quy hoạch bổ sung đường cất hạ cánh số 2 dài 2.400 m, bố trí cách đường băng hiện hữu khoảng 275 m về phía Bắc, được đầu tư khi phát sinh nhu cầu khai thác.

Đối với nhà ga hành khách, trong giai đoạn trước mắt, sân bay tiếp tục khai thác nhà ga T1 và cải tạo, nâng cấp khi cần thiết, bảo đảm công suất khoảng 2 triệu khách/năm; đồng thời đầu tư xây dựng nhà ga T2 với công suất khoảng 3 triệu khách/năm. Đến năm 2050, nhà ga T2 sẽ được mở rộng, nâng công suất lên khoảng 5 triệu khách/năm.

Nhà ga hàng hóa được quy hoạch tại khu vực phía Đông nhà ga hành khách trên diện tích khoảng 13.100 m², đáp ứng công suất 10.000 tấn/năm trong giai đoạn 2021 – 2030; đến tầm nhìn 2050 sẽ mở rộng khi có nhu cầu, nâng công suất lên 15.000 tấn/năm.

Đáng chú ý, quy hoạch cũng đề xuất hình thành khu hàng không chung và hàng không tư nhân với tổng diện tích khoảng 27.700 m². Trong giai đoạn 2021 – 2030, xây dựng sân đỗ máy bay hàng không chung phía Đông nhà ga hành khách; nhà ga hàng không chung tạm thời khai thác chung với nhà ga T2. Đến năm 2050, sẽ đầu tư xây dựng nhà ga hàng không chung riêng biệt.

Tổng nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không Buôn Ma Thuột trong giai đoạn 2021 – 2030 là 518,34 ha và giữ nguyên đến năm 2050, trong đó đất dùng chung do hàng không dân dụng quản lý chiếm 279,74 ha; đất khu hàng không dân dụng 140,18 ha; đất an ninh, quốc phòng 98,42 ha.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, sau gần 20 năm thực hiện quy hoạch cũ, nhiều hạng mục hạ tầng của sân bay đã khai thác tiệm cận công suất, đòi hỏi phải lập quy hoạch mới với tầm nhìn dài hạn hơn, phù hợp với Quy hoạch tổng thể cảng hàng không quốc gia, Quy hoạch tỉnh Đắk Lắk và yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng – an ninh, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của ngành hàng không trong giai đoạn tới.

Thiên Bảo