Theo Quyết định số 791/QĐ-BGTVT phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Bộ Giao thông Vận tải, sân bay Cà Mau được nâng công suất từ 200.000 khách lên 1 triệu khách/năm đến năm 2030 và lên 5 triệu khách/năm đến năm 2050.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tới năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau sẽ đón được các loại máy bay cỡ lớn, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách và phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.
Ngày 23/6, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp cùng UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức lễ công bố Cảng hàng không Liên Khương thành Cảng hàng không quốc tế Liên Khương.
Vụ 2 máy bay suýt 'đấu đầu' vào sáng 19/6 giữa chuyến bay từ Hà Nội đến Đà Lạt và một chuyến bay khác từ TPHCM đi Thanh Hóa tại không phận ACC Hồ Chí Minh không phải những tình huống lần đầu xảy ra ở nước ta.
Việc nâng cấp sân bay Liên Khương trở thành cảng hàng không quốc tế đầu tiên tại khu vực Tây Nguyên sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch, vận chuyển hàng hóa…
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang cùng Đoàn công tác của Chính phủ và lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, đã dự lễ công bố chuyển Cảng Hàng không Liên Khương thành Cảng Hàng không quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên.
Đoàn thanh tra của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) vừa tiến hành đánh giá an toàn hàng không tại Việt Nam, đạt kết quả mục tiêu an toàn trong bay toàn diện ở mức 77%, vượt 10% so với mục tiêu an toàn toàn cầu.
Sân bay Liên Khương chính thức trở thành cảng hàng không quốc từ ngày 22.6.
Cảng hàng không Liên Khương được phép phục vụ các chuyến bay quốc tế, nội địa thường lệ, không thường lệ, các loại tàu bay tư nhân, các loại tàu bay quân sự và các loại tàu bay khác.
Đoàn thanh tra của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) đánh giá đạt kết quả mục tiêu an toàn trong bay toàn diện ở mức 77%, vượt 10% so với mục tiêu an toàn toàn cầu.
Đoàn thanh tra của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) vừa tiến hành đánh giá an toàn hàng không tại Việt Nam. ICAO đánh giá đạt kết quả mục tiêu an toàn trong bay toàn diện ở mức 77%, vượt 10% so với mục tiêu an toàn toàn cầu. Đặc biệt, yếu tố quản lý an toàn gần như đạt thành tích tối đa với hơn 96%.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa có thông báo lập tổ điều tra và đình chỉ các kiểm soát viên không lưu liên quan đến sự việc hai máy bay suýt đối đầu nhau tại TP HCM.
Theo kết quả đánh giá của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) gửi Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT), Việt Nam đã đạt kết quả mục tiêu an toàn trong bay toàn diện ở mức 77%, vượt 10% so với mục tiêu an toàn toàn cầu. Riêng yếu tố quản lý an toàn gần như đạt thành tích tối đa hơn 96%.
Theo thông tin từ UBND tỉnh Quảng Trị, đầu tháng 7, nhà đầu tư và tỉnh sẽ tổ chức lễ khởi công cảng hàng không Quảng Trị.
Đây là khẳng định của Phó cục trưởng Cục Hàng không VN Hồ Minh Tấn tại Ngày an toàn tổ chức hôm nay (20/6) tại TCT Quản lý bay VN.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) thực hiện nhiệm vụ trong bối cảnh, điều kiện thời tiết thường xuyên diễn biến bất lợi, gây ảnh hưởng đến các hoạt động bay. Tuy nhiên, VATM đã thực hiện tốt công tác phối hợp hiệp đồng, điều hành bay đảm bảo an toàn cho các hoạt động bay trong vùng trời trách nhiệm, các chỉ tiêu hoạt động sản xuất kinh doanh đều đảm bảo vượt hơn so với cùng kỳ năm 2023.
Năm 2024, VATM được giao kế hoạch tổng thu đạt hơn 5.641 tỷ đồng, tăng 12,98% so với thực hiện năm 2023.
Máy bay không người lái trinh sát MQ-4C Triton của Mỹ được cho là mất tín hiệu khi đang tiến hành các hoạt động do thám ở Biển Đen.
Hải quân Mỹ vừa qua đã thông báo tình huống mất liên lạc với máy bay không người lái MQ-4C trên bầu trời Biển Đen.
Đây là một trong những chỉ tiêu làm căn cứ, đánh giá hiệu quả hoạt động và xếp loại doanh nghiệp năm 2024 của Công ty mẹ - Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.
Dự kiến ngày vào 13/6 tới đây, sân bay Liên Khương sẽ nhập vào mạng lưới sân bay của thế giới, trở thành sân bay quốc tế đầu tiên của vùng Tây Nguyên.
Theo Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới (ICAO), chỉ số năng lực đảm bảo an toàn của hàng không Việt Nam là 77%, cao hơn 9% so với trung bình thế giới.
Việt Nam nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả (EI) công tác đảm bảo an toàn hàng không cao hơn mức trung bình của khu vực châu Á - Thái Bình Dương (65,31%) và mức trung bình của thế giới (68,81%).
Năng lực đảm bảo an toàn hàng không của Việt Nam được nâng cao qua đánh giá của Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới (ICAO)
Với kết quả đánh giá sơ bộ của Đoàn Thanh sát an toàn hàng không ICAO, Việt Nam đã nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả (EI) công tác đảm bảo an toàn cao hơn mức trung bình của khu vực Châu Á – Thái Bình Dương (65,31%) và mức trung bình của thế giới (68,81%).
Chỉ số an toàn của ngành hàng không Việt Nam được Đoàn Thanh sát an toàn hàng không toàn cầu đánh giá ở mức 77%, cao hơn mức trung bình của thế giới.
Hãng Thông tấn The Straits Times ngày 5/6 dẫn nguồn tin từ Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) cho biết, mục tiêu giảm 5% lượng khí thải carbon trong ngành hàng không quốc tế vào năm 2030 có thể không đạt được trên cơ sở toàn cầu, một phần do việc sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững không đồng đều.
Từ ngày 15/5 – 27/5, Đoàn Thanh sát an toàn hàng không toàn cầu USOAP của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) đã đánh giá tổng thể năng lực đảm bản an toàn của toàn ngành hàng không Việt Nam.
Theo kết quả đánh giá sơ bộ của ICAO, Việt Nam đã nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả về công tác đảm bảo an toàn hàng không cao hơn mức trung bình của thế giới
Việt Nam vừa được Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới (ICAO) đánh giá nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả công tác bảo đảm an toàn hàng không cao hơn mức trung bình của khu vực châu Á - Thái Bình Dương (65,31%) và mức trung bình của thế giới (68,81%).
Đoàn Thanh sát an toàn hàng không toàn cầu (USOAP) của Tổ chức hàng không dân dụng thế giới (ICAO) vừa thực hiện đánh giá tổng thể năng lực bảo đảm an toàn của toàn ngành hàng không Việt Nam.
Việt Nam đã nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả (EI– Effective Implementation) công tác bảo đảm an toàn hàng không cao hơn mức trung bình của khu vực châu Á-Thái Bình Dương (65,31%) và mức trung bình của thế giới (68,81%).
Việt Nam đã nằm trong nhóm các quốc gia có chỉ số thực hiện hiệu quả công tác đảm bảo an toàn cao dựa trên kết quả đánh giá sơ bộ của Đoàn thanh sát an toàn hàng không thế giới.
Thông tin từ Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia và Trung tâm tư vấn bão khu vực do Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO) chỉ định cho biết, lúc 7h ngày 31/5, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 19,1 độ Vĩ Bắc; 111,9 độ Kinh Đông, trên khu vực phía Bắc quần đảo Hoàng Sa, cách đảo Hải Nam (Trung Quốc) khoảng 160km về phía Đông.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có công điện gửi các đơn vị liên quan chủ động phòng chống, ứng phó áp thấp nhiệt đới. Trong đó, 5 cảng hàng không gồm: Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh dự kiến bị ảnh hưởng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có Công điện gửi các đơn vị có liên quan chủ động phòng chống, ứng phó áp thấp nhiệt đới
UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan chủ động rà soát, cập nhật nội dung quy hoạch Cảng Hàng không Liên Khương vào quy hoạch ngành, quy hoạch vùng, quy hoạch sử dụng đất và các quy hoạch có liên quan.
Các chuyên gia trong ngành cho biết chuyến bay số hiệu SQ321 của Singapore Airlines đã gặp phải tình trạng nhiễu động 'rất kỳ lạ' và dự kiến phải mất 9 tháng để đưa ra kết luận.
Đến năm 2023, sân bay Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng, được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế với công suất 5 triệu hành khách/năm, tăng gấp 2,5 lần so với hiện tại…
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa ký Quyết định số 610/QĐ – BGTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ GTVT vừa phê duyệt quy hoạch sân bay Liên Khương thời kỳ 2021-2030 với công suất tăng từ 2 triệu khách/năm lên 5 triệu.
Trong giai đoạn 2021 - 2030, sân bay Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế, có công suất 5 triệu hành khách/năm và 20.000 tấn hàng hóa/năm.