Quy hoạch sân bay Gia Bình: Hoàn thiện khung pháp lý cho dự án gần 200.000 tỷ đồng

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký văn bản truyền đạt chỉ đạo yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện dự thảo nghị quyết của Chính phủ về việc triển khai dự án sân bay Gia Bình. Đây là bước chuẩn bị quan trọng nhằm thực hiện Nghị quyết số 256/2025/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án hạ tầng hàng không trọng điểm tại tỉnh Bắc Ninh.

Tăng tốc hoàn thiện hồ sơ pháp lý trước ngày 13/3

Theo chỉ đạo từ Văn phòng Chính phủ, Bộ Xây dựng cần tổng hợp ý kiến đóng góp từ Bộ Công an cùng các bộ, ngành và địa phương liên quan để cập nhật, hoàn thiện nội dung dự thảo. Yêu cầu đặt ra là hồ sơ phải được trình Chính phủ trước ngày 13/3 để bảo đảm tiến độ triển khai theo định hướng của Quốc hội.

Song song với đó, Bộ Công an và UBND tỉnh Bắc Ninh được giao nhiệm vụ phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng trong việc rà soát các nội dung kỹ thuật và pháp lý. Việc đẩy nhanh quy trình này nhằm sớm tạo ra khung hành lang pháp lý đồng bộ cho một trong những dự án hạ tầng có quy mô vốn lớn nhất tại khu vực phía Bắc trong giai đoạn tới.

Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh minh họa

Định hướng sân bay 5 sao và khả năng khai thác lưỡng dụng

Sân bay Gia Bình được đề xuất xây dựng với mục tiêu cốt lõi là phục vụ hoạt động bay chuyên dụng của lực lượng công an, hỗ trợ đắc lực cho các nhiệm vụ bảo đảm an ninh và quốc phòng. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý trong phương án quy hoạch là tầm nhìn phát triển theo hướng lưỡng dụng. Điều này cho phép sân bay có thể tham gia phục vụ các hoạt động hàng không dân dụng khi hạ tầng hoàn thiện và nhu cầu thị trường gia tăng.

Với tổng mức đầu tư dự kiến đạt gần 200.000 tỷ đồng, dự án dự kiến sẽ huy động nguồn lực lớn từ xã hội hóa. Trong các phương án nghiên cứu, Masterise Group được đề cập là một trong những đơn vị tiềm năng tham gia đầu tư. Việc kết hợp giữa nguồn vốn nhà nước và tư nhân được kỳ vọng sẽ giúp dự án sớm về đích, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe nhất của ngành hàng không quốc tế.

Bổ sung năng lực hạ tầng hàng không cho vùng Thủ đô

Hiện nay, sân bay Nội Bài đang chịu áp lực rất lớn khi đóng vai trò là cửa ngõ hàng không duy nhất cho khu vực phía Bắc. Việc hình thành sân bay Gia Bình tại Bắc Ninh được đánh giá là giải pháp chiến lược nhằm bổ sung năng lực hạ tầng, hỗ trợ giảm tải cho Nội Bài trong dài hạn, đặc biệt khi nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách tại vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ liên tục tăng trưởng.

Phối cảnh nhà ga sân bay Gia Bình. Ảnh minh họa

Về mặt kỹ thuật, nhà ga hành khách của sân bay Gia Bình được định hướng xây dựng theo tiêu chuẩn 5 sao. Thiết kế này không chỉ tập trung vào thẩm mỹ mà còn tối ưu hóa không gian và công năng vận hành theo tiêu chí của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI). Mục tiêu là đưa Gia Bình vào nhóm những sân bay hàng đầu thế giới, nâng cao vị thế cạnh tranh của hàng không Việt Nam trên bản đồ khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Hệ sinh thái kinh tế và kết nối liên vùng

Một lợi thế lớn của dự án là khả năng kết nối đa phương thức. Theo quy hoạch, sân bay Gia Bình sẽ kết nối trực tiếp với Hà Nội và các tỉnh lân cận thông qua mạng lưới cao tốc và các tuyến đường sắt đô thị trong tương lai. Khi hạ tầng giao thông tiếp cận được hoàn thiện, thời gian di chuyển từ trung tâm Thủ đô đến sân bay sẽ được rút ngắn đáng kể, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương.

Khu vực triển khai xây dựng Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh: Báo Bắc Ninh

Bên cạnh ý nghĩa về giao thông, dự án còn được kỳ vọng là "hạt nhân" kích hoạt hệ sinh thái kinh tế mới tại Bắc Ninh. Sự hiện diện của một cảng hàng không quy mô lớn sẽ kéo theo sự hình thành của các trung tâm logistics, khu dịch vụ hàng không và các tổ hợp đô thị thương mại xung quanh. Điều này đặc biệt phù hợp với định hướng phát triển công nghiệp công nghệ cao của Bắc Ninh, giúp địa phương này củng cố vai trò trung tâm sản xuất và logistics của cả nước.

Nhìn chung, với quy mô và tầm nhìn dài hạn, dự án sân bay Gia Bình không chỉ đơn thuần là một công trình hạ tầng mà còn là bước đi chiến lược trong việc nâng cấp hệ thống logistics quốc gia, đưa Việt Nam tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành trung tâm giao thương quốc tế.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt chính thức từ cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân