Chưa bắt buộc kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy từ 1/1/2025

Xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành chưa bắt buộc kiểm định khí thải kể từ ngày 01/01/2025 (thời điểm Luật TTATGTĐB có hiệu lực), theo Bộ Giao thông vận tải.

Bộ Giao thông vận tải nêu phương án xử lý các phương tiện không đạt tiêu chuẩn khí thải

Bộ Giao thông vận tải vừa có thông tin trả lời cử tri TP. Hồ Chí Minh về phương án xử lý đối với các phương tiện giao thông không đạt tiêu chuẩn về khí thải.

Xe máy đang lưu hành chưa bắt buộc kiểm định khí thải từ năm 2025

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, thay vì bắt buộc từ đầu năm 2025, việc kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy sẽ được thực hiện theo một lộ trình cụ thể.

Hàng chục triệu xe máy buộc phải kiểm định khí thải từ 1/1/2025?

Từ ngày 1/1/2025, xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành chưa bắt buộc kiểm định khí thải mà thực 2 hiện theo lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn, quy chuẩn khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ lưu hành ở Việt Nam.

Nghiên cứu hỗ trợ người khó khăn có xe máy kiểm định khí thải không đạt

Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ TN-MT trong quá trình nghiên cứu đánh giá tác động chính sách để đề xuất các phương án xử lý đối với phương tiện không đạt tiêu chuẩn và phương án hỗ trợ cho người có hoàn cảnh khó khăn.

Quy trình kiểm định khí thải xe máy do Chính phủ quy định

Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, tuy nhiên việc kiểm định khí thải xe máy sẽ chưa thực hiện ngay mà sẽ theo lộ trình do Chính phủ quy định.

Quy trình kiểm định khí thải xe máy do Chính phủ quy định

Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, tuy nhiên việc kiểm định khí thải xe máy sẽ chưa thực hiện ngay mà sẽ theo lộ trình do Chính phủ quy định.

Quy trình kiểm định khí thải xe máy sẽ được thực hiện như thế nào?

Luật Trật tự, ATGT đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Tuy nhiên việc kiểm định khí thải xe máy sẽ chưa thực hiện ngay mà sẽ theo lộ trình do Chính phủ quy định.

Đề xuất nâng mức tiêu chuẩn khí thải đối với mô tô

Các loại xe máy hai bánh, mô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu mới được tiếp tục áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3 trong thử nghiệm tới hết ngày 30/6/2027 và kể từ ngày 01/7/2027 phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 trong thử nghiệm...

Nâng tiêu chuẩn khí thải với xe máy để bảo vệ sức khỏe

Hiện tại, Việt Nam có khoảng 70 triệu xe lưu hành, tập trung nhiều ở nơi đông dân cư. Việc nâng tiêu chuẩn khí thải là lộ trình cần thiết để giảm thiểu ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng ở các đô thị lớn.

Đề xuất nâng mức tiêu chuẩn khí thải mô tô

Dự thảo đề xuất các loại mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới tiếp tục áp dụng TCKT mức 3 trong thử nghiệm tới hết ngày 30-6-2027.