Robot trượt tuyết, thử sức giao hàng giữa mùa đông giá rét

Trượt tuyết trên dốc băng, người xem liên tưởng “Star Wars”

Theo thông tin từ LimX Dynamics, TRON 1 đã thực hiện thành công một thử nghiệm trình diễn trượt tuyết trong điều kiện nhiệt độ rất thấp tại khu vực núi tuyết. Video được đăng trên kênh YouTube chính thức của công ty, ghi lại cảnh robot trượt xuống một đoạn dốc băng và liên tục điều chỉnh tư thế để giữ thăng bằng.

Điểm đáng chú ý trong màn trình diễn nằm ở khả năng kiểm soát cân bằng động khi bề mặt tuyết và băng thay đổi liên tục. Trong thực tế, tuyết có thể lún không đều, lớp băng có thể trơn hơn dự đoán, còn độ ma sát thay đổi theo từng mét di chuyển. Với robot hai chân, chỉ cần lệch trọng tâm trong tích tắc là có thể ngã. Vì vậy, việc TRON 1 vẫn trượt được trên dốc băng và duy trì chuyển động ổn định cho thấy hệ điều khiển có khả năng phản ứng nhanh trước biến động địa hình, ít nhất trong kịch bản thử nghiệm được công bố.

Phần bình luận dưới video cũng được công ty nhắc tới như một phản hồi đáng chú ý từ cộng đồng. Một số người xem ví cảnh robot trượt tuyết “như trong Star Wars”, số khác cho rằng công nghệ kiểu này có thể hữu ích cho các nhiệm vụ cứu hộ trong tương lai, nhất là ở những nơi thời tiết khắc nghiệt, con người khó tiếp cận an toàn. Dù vậy, đây vẫn là nhận xét của người xem trên mạng, chưa phải đánh giá chuyên môn độc lập về mức độ an toàn hay hiệu quả vận hành ngoài thực địa.

Với robot hai chân, chỉ cần lệch trọng tâm trong tích tắc là có thể ngã

Phối hợp giao hàng với robot Kiki, kỳ vọng nhanh hơn 60%

Song song với màn trình diễn trượt tuyết, LimX Dynamics cho biết TRON 1 đang tham gia một thử thách giao hàng phối hợp cùng Kiki, robot giao hàng do Refined Robotics phát triển. Mục tiêu là kiểm tra khả năng giao hàng trong mùa đông cực lạnh, đặc biệt ở “chặng cuối” từ điểm trung chuyển đến cửa nhà, nơi thường gặp bậc thang, lối đi hẹp và đường phủ tuyết.

Trong kịch bản minh họa được giới thiệu, TRON 1 và Kiki phối hợp để giao thực phẩm cho một bữa tiệc nướng năm mới. Hai robot phải vượt qua cầu thang và những đoạn đường tuyết trước khi giao gói hàng đến tận cửa. Cách làm này được mô tả theo hướng tận dụng ưu điểm của từng nền tảng: robot giao hàng dạng xe phù hợp đoạn đường tương đối bằng phẳng, còn robot hai chân có thể xử lý các chướng ngại kiểu “bậc thang” hoặc địa hình gồ ghề, trơn trượt.

Về hiệu quả, phía công ty nêu kỳ vọng mô hình phối hợp có thể giúp tốc độ giao hàng nhanh hơn 60% so với phương thức giao hàng truyền thống, đồng thời giảm tổng chi phí sở hữu và giảm gánh nặng thể chất cho tài xế giao hàng, nhất là ở những khu vực thời tiết khắc nghiệt. Tuy nhiên, các con số này hiện được đưa ra theo hướng giới thiệu công nghệ, chưa kèm công bố chi tiết về phương pháp đo, quy mô thử nghiệm hay điều kiện so sánh.

LimX Dynamics cho biết họ đang thúc đẩy đổi mới robot theo hướng trí tuệ nhân tạo hiện thân, tức để robot “học” và phản ứng trong môi trường vật lý theo thời gian thực. Việc đưa TRON 1 ra băng tuyết và thử thách giao hàng mùa đông được xem như bước trình diễn nhằm tiến gần hơn tới các kịch bản ứng dụng thực tế, dù để triển khai rộng vẫn cần thêm kiểm định về độ bền, an toàn và chi phí vận hành.

Thủy Long