Sân bay Cà Mau tạm ngưng hoạt động một năm để nâng cấp hạ tầng

Thời gian đóng cửa kéo dài đến hết ngày 31/10/2026. Trong giai đoạn này, Cục Hàng không Việt Nam chịu trách nhiệm công bố thông tin trên hệ thống thông báo tin tức hàng không và xử lý các vấn đề phát sinh, bảo đảm an toàn cũng như tiến độ thực hiện dự án.

Ngày 19/8 vừa qua, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã khởi công dự án nâng cấp Sân bay Cà Mau với tổng vốn đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng.

Ảnh minh họa

Mục tiêu của dự án là hiện đại hóa hạ tầng, mở rộng năng lực khai thác, tạo điều kiện đón các dòng máy bay thân hẹp phổ biến như Airbus A320, A321 và tương đương. Đây là bước đi quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Các hạng mục chính trong dự án bao gồm xây dựng đường cất hạ cánh mới dài 2.400 m, rộng 45 m bằng kết cấu bê tông xi măng; xây dựng đường lăn nối dài 128 m, rộng 15 m; cùng với đó là khu sân đỗ đáp ứng 3 vị trí đỗ cho tàu bay A320/A321.

Nhà ga hiện hữu cũng sẽ được cải tạo và mở rộng, nâng công suất khai thác từ 200.000 hành khách/năm hiện nay lên 500.000 hành khách/năm, và có thể tăng tối đa lên một triệu hành khách trong giai đoạn tiếp theo.

Sân bay Cà Mau được xây dựng từ thời Pháp thuộc, đến nay vẫn chỉ sở hữu đường băng dài 1.500 m, rộng 30 m, phù hợp cho các loại máy bay cỡ nhỏ như ATR72 (90 chỗ) và Embraer E190 (124 chỗ).

Hoạt động khai thác hiện tại chủ yếu tập trung vào tuyến bay Cà Mau - TP.HCM bằng ATR72 với tần suất một chuyến/ngày. Tuyến bay Hà Nội - Cà Mau bằng Embraer E190 từng được Bamboo Airways khai thác từ giữa năm 2023 nhưng đã tạm ngưng sau một thời gian ngắn.

Với kế hoạch nâng cấp toàn diện, Sân bay Cà Mau kỳ vọng sẽ trở thành cửa ngõ hàng không hiện đại của khu vực cực Nam Tổ quốc.

Sau khi hoàn thành, sân bay không chỉ tăng gấp 5 lần công suất phục vụ hành khách mà còn góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh Cà Mau và toàn bộ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

TH