Sân bay Long Thành ưu tiên nguồn lực tăng tốc các gói thầu và công trình đường găng

Ngày 22/9, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV, chủ đầu tư dự án thành phần 3 Cảng hàng không quốc tế Long Thành) cho biết, đang tập trung tăng cường nguồn lực, điều phối thi công và kiểm soát tiến độ đối với các gói thầu, hạng mục quan trọng, hướng tới mục tiêu đưa sân bay vào khai thác thương mại cuối năm 2026.

Diện mạo khu vực trung tâm nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

Theo ACV, dự án thành phần 3 có 16 gói thầu xây lắp chính, trong đó 4 gói đã hoàn thành và 12 gói đang triển khai. Tính đến đầu tháng 9/2026, tổng giá trị thực hiện của 16 gói thầu đạt hơn 80% giá trị hợp đồng. Nhiều hạng mục quan trọng đã đạt khối lượng cao, chuyển dần sang giai đoạn hoàn thiện, lắp đặt thiết bị, thử nghiệm và tích hợp hệ thống. Đây cũng là thời điểm yêu cầu điều phối giữa các gói thầu được đặt ra cao hơn, bởi nhiều hạng mục có mối liên hệ trực tiếp về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật, thiết bị và trình tự thi công.

Trong số các gói thầu được ưu tiên tăng tốc có gói 4.8 - thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và lập thiết kế bản vẽ thi công các công trình giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật; gói 5.10 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách; gói 7.8 - thi công phần thô nhà ga hàng hóa số 1 và các công trình phụ trợ; gói 11.5 - thi công, cung cấp và lắp đặt thiết bị nhà để xe.

Tăng tốc những gói thầu ưu tiên trên sân bay Long Thành.

Đây đều là những gói thầu có khối lượng lớn, nhiều hạng mục phải triển khai đồng thời. Khi dự án bước vào giai đoạn hoàn thiện, việc tổ chức thi công theo khu vực, kiểm soát mặt bằng và phối hợp giữa các nhà thầu có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ chung.

Trong 4 gói thầu thuộc đường găng, gói 5.10 - nhà ga hành khách được ACV đặc biệt tập trung nguồn lực do quy mô lớn, phạm vi công việc phức tạp và liên quan trực tiếp đến khả năng vận hành, khai thác nhà ga. ACV cho biết đang tập trung hoàn thành khu vực cánh Tây và khu vực trung tâm nhà ga, bảo đảm các điều kiện cần thiết phục vụ vận hành. Các hạng mục hoàn thiện, khắc phục khiếm khuyết tại những khu vực còn lại sẽ được tổ chức theo kế hoạch phù hợp với yêu cầu khai thác. Đến cuối tháng 9/2026, gói thầu 5.10 đạt hơn 77% giá trị hợp đồng. Trong đó, phần xây dựng và hoàn thiện đạt khoảng 83%, hệ thống điện khoảng 94% và thiết bị nhà ga hơn 70%.

Công nhân đẩy nhanh thi công sân bay Long Thành.

Khối lượng còn lại hiện tập trung vào hoàn thiện kiến trúc, cơ điện, phòng cháy chữa cháy, công nghệ thông tin, truyền thông (ICT) và lắp đặt thiết bị công nghệ. Do các hệ thống có tính liên kết cao, công tác bàn giao mặt bằng, tổ chức thi công và tích hợp thiết bị phải được thực hiện đồng bộ theo từng khu vực. ACV đã yêu cầu Liên danh nhà thầu Vietur bổ sung nhân lực, tăng cường điều phối giữa các hạng mục, tổ chức thi công theo khu vực và ứng dụng các công cụ quản lý tiến độ, mô hình BIM nhằm kiểm soát tốt hơn khối lượng, trình tự và sự giao thoa giữa các công việc.

Bên cạnh các gói thầu đang được ưu tiên tăng tốc, nhiều gói thầu khác tại sân bay Long Thành cũng đang đạt tiến độ cao. Cụ thể, gói thầu 4.6 - đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay và các công trình khác đã đạt gần 99% giá trị hợp đồng. Khu vực sân đỗ đã hoàn thành 100%, các hạng mục còn lại đang được hoàn thiện.

Gói thầu 4.9 - hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay đạt gần 98% giá trị hợp đồng. Trong đó, hệ thống phòng cháy chữa cháy đạt khoảng 99%, hệ thống điện và điều khiển hơn 99%. Các nhà thầu đang tập trung thử nghiệm, tích hợp và vận hành thử hệ thống. Đối với gói thầu 4.11 - công trình xử lý nước thải, giá trị thực hiện đạt hơn 91% hợp đồng. Các hạng mục công nghệ, điện, ICT và phòng cháy chữa cháy đang được hoàn thiện, hướng tới hoàn thành xây dựng và nghiệm thu kỹ thuật hệ thống thiết bị trước ngày 30/9/2026.

Khu vực ống lồng nhà ga hành khách.

Gói thầu 4.12 - đường cất hạ cánh số 2, đường lăn và các công trình đồng bộ đạt hơn 81% giá trị hợp đồng. Phần kết cấu chính của đường cất hạ cánh đã hoàn thành 100%, các hạng mục đường lăn, đường công vụ và công trình đồng bộ tiếp tục được triển khai. Riêng gói thầu 4.7 - sân đỗ tàu bay, nhà ga hành khách và các công trình khác cũng đã đạt gần 95% giá trị hợp đồng.

Theo kế hoạch, giai đoạn 1 sân bay Long Thành sẽ đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào cuối năm 2026. Trong chặng nước rút, ACV xác định điều phối tổng thể, kiểm soát tiến độ và huy động nguồn lực là những nhiệm vụ trọng tâm.

ACV đề nghị các nhà thầu đẩy nhanh thi công để đưa dự án sân bay về đích đúng hẹn.

Đặc thù của dự án là nhiều gói thầu được triển khai song song và phụ thuộc lẫn nhau về mặt bằng, kết cấu, hạ tầng kỹ thuật, thiết bị và hệ thống công nghệ. Vì vậy, tiến độ hoàn thành từng gói thầu không chỉ được tính bằng khối lượng xây lắp mà còn phải bảo đảm khả năng kết nối, thử nghiệm và vận hành đồng bộ toàn bộ hệ thống. 

Để đáp ứng yêu cầu này, ACV đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành tăng cường nguồn lực tại công trường, kiểm soát tiến độ theo từng khu vực và mốc công việc, đẩy mạnh điều phối giữa các gói thầu, đồng thời chủ động kiểm soát vật tư, thiết bị và ưu tiên các hạng mục thiết yếu phục vụ khai thác.