Sắp khởi công dự án đường Hồ Chí Minh qua Thái Nguyên, Tuyên Quang
Đơn vị quản lý dự án đang rốt ráo hoàn thiện các thủ tục để khởi công dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn vào dịp 30/4 tới đây.
Trao đổi với Báo Giao thông, đại diện Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, thời điểm hiện tại, đơn vị đã đăng tải hồ sơ mời thầu gói thầu XL1 (thi công xây dựng đoạn Km245+878 - Km257+853,58) dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục để khởi công gói thầu đầu tiên của dự án Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn vào dịp 30/4 (Ảnh minh họa).
Dự kiến, đến ngày 23/4/2024 công tác mở thầu sẽ được thực hiện, đáp ứng điều kiện khởi công dự án vào dịp 30/4 theo chỉ đạo của Bộ GTVT.
"Riêng gói thầu XL2, theo kế hoạch, hồ sơ mời thầu sẽ được đăng tải vào tuần tới, dự kiến sang tháng 5/2024 sẽ mở thầu để lựa chọn nhà thầu", đại diện Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho hay.
Theo phương án được duyệt, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn có tổng chiều dài gần 29km.
Điểm đầu dự án tại Chợ Chu (điểm cuối đoạn Chợ Mới - Chợ Chu), huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên.
Điểm cuối dự án tại ngã ba Trung Sơn (giao cắt với QL2C), huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang.
Tuyến đường được đầu tư quy mô đường cấp III miền núi, bề rộng nền đường 9m, bề rộng mặt đường 6m, vận tốc thiết kế 60km/h, có châm chước những vị trí khó khăn.
Riêng đoạn tuyến đi qua trung tâm xã Trung Sơn (chiều dài khoảng 532m) sẽ được đầu tư quy mô đường đô thị, bề rộng nền đường 14m, bề rộng mặt đường 10m.
Với phương án trên, tổng mức đầu tư dự án là 1.665 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Trong đó, chi phí bồi thường hỗ trợ, tái định cư hơn 419 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 1.000 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án hơn 11 tỷ đồng; chi phí tư vấn hơn 45 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 66 tỷ đồng và chi phí dự phòng hơn 107 tỷ đồng.
Việc đầu tư tuyến đường Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn nhằm từng bước hoàn thiện đường Hồ Chí Minh theo quy hoạch; tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác vùng trung du, miền núi phía Bắc và trên các hành lang vận tải từ Thái Nguyên và Tuyên Quang đến các các địa phương vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
