Liên danh Công ty Công Trình - Công ty Thịnh Phát đã trúng gói thầu XL1: Xây dựng thuộc dự án Nâng cấp, mở rộng Trung học cơ sở Thị Trấn Hóc Môn với giá gần 77 tỷ đồng.
Hầm số 2 dài 355m thuộc dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét (Tuyến Hóa, tỉnh Quảng Bình) chính thức được Liên danh Ilsung - Đèo Cả đào thông, vượt tiến độ 2 tháng.
Ngày 30/10, tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình, hầm số 2 dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét được đào thông, vượt tiến độ 2 tháng.
Do thiếu cát đắp nền nên đường vành đai 3 đoạn qua huyện Hóc Môn, TPHCM chỉ đạt gần 15% khối lượng thi công. Phần lớn các công việc đang thực hiện trên công trường là gia cố nền đường.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn còn nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật chưa di dời, phần diện tích bổ sung chưa có trong quy hoạch sử dụng đất.
Sau hơn 1 năm khởi công, nhiều gói thầu xây lắp dự án đường Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP Hồ Chí Minh đang có tiến độ tốt, đạt từ 14 - 34% khối lượng. Mục tiêu đặt ra của dự án đến 30/4/2025 sẽ thông xe kỹ thuật cầu cạn đoạn qua thành phố Thủ Đức và đến năm 2026 sẽ đưa đường Vành đai 3 đi vào khai thác.
Các phương án ứng phó khi cơn bão số 6 đổ bộ đã được các nhà thầu giao thông chuẩn bị kỹ lưỡng.
Vận động doanh nghiệp bàn giao đất không thành, huyện Vĩnh Linh (tỉnh Quảng Trị) đã tiến hành cưỡng chế thu hồi 200m vướng mặt bằng cuối cùng trên tuyến chính cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đoạn qua địa bàn.
Khởi công từ đầu năm 2023, đến nay cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua tỉnh Quảng Trị và Quảng Bình đang dần hình thành.
Ban Giao thông và các nhà thầu đang tiếp tục huy động cát từ các tỉnh miền Tây, nguồn cát từ Campuchia để làm dự án vành đai 3 TP.HCM.
Sau hơn một năm khởi công, đường Vành đai 3 đoạn đi qua thành phố Thủ Đức dần thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã dần mọc lên giữa khu chung cư.
Để dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 huyện Bình Chánh, TP.HCM về đích đúng hẹn, các đơn vị liên quan đang khẩn trương gỡ vướng bằng nhiều giải pháp.
Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị tỉnh Quảng Ngãi, các địa phương có cao tốc đi qua đã hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng cho đơn vị thi công trước ngày 30/6 vừa qua. Nhờ vậy, các nhà thầu đã tăng tốc thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi- Hoài Nhơn. Tuy vậy, đến nay vẫn còn khoảng 7 điểm trên tuyến vướng hạ tầng kỹ thuật điện, viễn thông chưa di dời. Nếu không sớm di dời hạ tầng này thì sẽ ảnh hưởng đến tiến độ chung dự án
Đây là những hình ảnh chụp đầu tháng 10-2024 về hiện trạng 1 trong 6 nút giao thông quan trọng của tuyến đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh đang được khẩn trương xây dựng.
Ngoại hình của Tesla Cybercab khá tương đồng Volkswagen XL1, có thể xuất phát từ nỗ lực cải thiện khí động học cho xe.
Tận dụng từng ngày nắng ráo, các nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn tăng tốc đắp đất nền đường, đẩy mạnh thi công hầm và các hạng mục liên quan.
3 nhà thầu cạnh tranh gói thầu số 01 (xây dựng): Sửa chữa một số hạng mục Bệnh viện đa khoa khu vực Long Thành có giá hơn 12 tỷ đồng.
Phòng Giáo dục và Đào tạo thành phố Tân Uyên đã hoàn thành mở thầu gói thi công xây lắp thuộc KHLCNT Sửa chữa cơ sở vật chất Trường Tiểu học Uyên Hưng B với 5 nhà thầu cạnh tranh.
Gói thầu XL1 dự án Vành đai 3 TP.HCM phải hoàn thành trước một số hạng mục tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để kết nối đồng bộ, đưa vào khai thác cầu Nhơn Trạch dịp 30/4/2025.
TP.HCM cho biết các nhà thầu thi công đang tập trung nhân lực, vật lực để đảm bảo kết nối cầu Nhơn Trạch với tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào ngày 30/4/2025.
Mặc dù gặp nhiều khó khăn trong quá trình thi công như điều kiện thời tiết, thiếu vật liệu cát... nhưng gói thầu xây lắp 3 của dự án Vành đai 3 TP.HCM vẫn đang dẫn đầu tiến độ.
Chính quyền các địa phương đang đôn đốc các đơn vị nhà thầu tập trung phương tiện máy móc, nhân lực đẩy nhanh tiến độ các gói thầu thuộc các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.
Chỉ còn một quý nữa là hết năm 2024, nhiều công trình giao thông trọng điểm khu vực phía Nam đang tăng tốc thi công các hạng mục của dự án, tập trung khắc phục, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc.
Sau hơn một năm khởi công, đường Vành đai 3 đoạn đi qua TP Thủ Đức dần thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã dần mọc lên giữa khu chung cư.
Chưa thể ban hành thông báo thu hồi đất, giá đất cụ thể là những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An, đến thời điểm hiện tại, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh tiến độ thi công đạt và vượt các mốc tiến độ theo yêu cầu của Chính phủ, phấn đấu thông xe nút giao cuối tuyến phần kết nối với dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành vào cuối năm.
Tối ưu thời gian, đảm bảo chất lượng dự án, mô hình BIM đang được Tập đoàn Đèo Cả ứng dụng ngay từ giai đoạn đầu thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
p dụng BIM trong các dự án giao thông có thể giúp tiết kiệm chi phí đầu tư và rút ngắn 12-15% thời gian thi công so với các phương pháp truyền thống.
Theo Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Long An – Trần Thiện Trúc, việc xây dựng dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An hiện đạt tiến độ khá tốt.
Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An đang triển khai thi công với 3 gói thầu chính (XL1, XL2 và XL3), đạt sản lượng trên 49,6% giá trị xây dựng.
Đến nay, tiến độ chung toàn dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Long An đạt khoảng 50%, các đơn vị đang cố gắng thi công hoàn thành, phấn đấu thông xe phần cao tốc trong tháng 10/2025 và toàn bộ dự án trong năm 2026.
Sau 1 tháng Thủ tướng phát động thi đua 500 ngày hoàn thành 3.000km cao tốc, tiến độ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có sự chuyển biến rõ nét.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là dự án thành phần có quy mô lớn và phức tạp nhất trong dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 với chiều dài 88km và 3 hầm xuyên núi. Sau khi được địa phương bàn giao đủ 100% mặt bằng, và hưởng ứng chiến dịch 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km cao tốc vào năm 2025 do Thủ tướng Chính phủ phát động, Tập đoàn Đèo Cả đã tăng cường nhân sự, máy móc thiết bị, tổ chức thi công '3 ca 4 kíp' để đẩy nhanh sản lượng, đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 (vượt tiến độ 8 tháng so với hợp đồng).
Các đơn vị thi công Dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang tăng cường nhân sự, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp để kịp hoàn thành vào cuối năm 2025, vượt tiến độ 8 tháng so với hợp đồng.
Đến nay, sản lượng xây lắp toàn dự án đạt hơn gần 6.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 45% tổng khối lượng. Dự kiến, hết năm 2024 sản lượng dự án sẽ đạt hơn 8.000 tỷ đồng, tương đương 60% tổng khối lượng xây lắp.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang, Bạc Liêu cần khoảng 2,1 triệu m3 cát, nhưng đến nay chủ đầu tư mới cân đối được khoảng 300.000m3. Để đẩy nhanh tiến độ, các nhà thầu đã mua cát từ Campuchia về để thi công ngay tại những vị trí được bàn giao mặt bằng.
Do tiến độ thi công đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang, Bạc Liêu quá chậm, các nhà thầu chấp nhận lỗ, mua cát giá cao từ Campuchia về để thi công ngay những đoạn vừa được giao mặt bằng.
Hiện 10 gói thầu xây lắp của đường vành đai 3 TPHCM đạt tiến độ 16% giá trị hợp đồng. Trong đó, gói thầu XL3 đi qua thành phố Thủ Đức đạt khối lượng thi công nhiều nhất với khoảng 32%.
Đến nay, gói thầu có kết quả tốt nhất của dự án Vành đai 3 đạt khoảng 32%, gói thầu ít nhất đạt 5%. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang khẩn trương tìm kiếm nguồn cát thương mại trong nước và cát nhập khẩu từ Campuchia để thi công, xử lý nền yếu.
Vẫn còn tồn tại nhiều điểm vướng mặt bằng gây cản trở tiến độ thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Trong đó, có nhiều điểm vướng mặt bằng do liên quan đến hạ tầng kỹ thuật như đường dây lưới điện, dây cáp viễn thông chưa được di dời kịp thời để bàn giao mặt bằng thi công.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án Vành đai 3 TP.HCM đã thành hình, chủ đầu tư và các đơn vị đang nỗ lực bám tiến độ để hoàn thành dự án vào năm 2025 và thông xe toàn tuyến vào năm 2026.
Các nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn liên tục 24/24 giờ. Nhân sự kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc trên công trường không ngừng nghỉ để đẩy nhanh tiến độ về đích.
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hơn 4.000 kỹ sư, công nhân cùng hơn 1.750 máy móc, thiết bị được huy động làm việc 3 ca, 4 kíp.
Dịp lễ Quốc khánh 2/9, hàng nghìn kỹ sư, công nhân của Tập đoàn Đèo Cả vẫn thường trực tại các công trường giao thông lớn để bám đuổi kế hoạch thi công các hạng mục quan trọng, từ hầm xuyên núi đến nền đường tuyến chính, các công trình cầu…
Hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị làm việc xuyên lễ trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn để đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm công trình về đích đúng hẹn.
Những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hàng ngàn công nhân, người lao động vẫn miệt mài làm việc trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Miền Trung chuẩn bị đối mặt với mưa lũ nên mọi người đều nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công.
Khi cả nước trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 4 ngày, không khí lao động trên những công trường 'không nghỉ' của Tập đoàn Đèo Cả vẫn rất sôi nổi, khẩn trương với hàng ngàn cán bộ, kỹ sư, công nhân cần mẫn luân phiên làm việc.
Công nhân, kỹ sư tại các công trình làm việc ngày đêm, kể cả dịp nghỉ lễ 2-9, không nề hà khó khăn để góp phần đưa các dự án sớm về đích
Ngày 2/9, ngày thứ ba kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9, trên công trường thi công cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thay ca làm việc 24/24.
Nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 nhưng trên công trường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công để đảm bảo dự án đúng tiến độ.
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có ba hầm xuyên núi, trong đó có hầm số 3 dài 3.200m. Đến nay, hầm 1 và hầm 2 đã hoàn thiện phần xây dựng, hầm 3 đã đào thông cả hai ống hầm.