Sắp nạo vét hơn 510.000m³ bùn, đất trên tuyến kênh Tám Ngàn
Việc nạo vét hơn 510.000m³ bùn, đất trên tuyến kênh Tám Ngàn được kỳ vọng sẽ khơi thông tuyến vận tải thủy huyết mạch của An Giang, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và tăng khả năng thoát lũ cho khu vực.
Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, dự án nạo vét luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Tám Ngàn (từ Km0+00 đến Km36+000) vừa được Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh An Giang phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường.

Dự án công trình nạo vét luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Tám Ngàn (km0+00 đến km36+000) nhằm nạo vét luồng xuống độ sâu -3,0 m (Ảnh minh họa).
Hiện dự án đang được hoàn thiện các thủ tục liên quan để có thể khởi công vào tháng 8/2026.
Dự án có tổng diện tích sử dụng đất và mặt nước khoảng 89,8ha, trong đó diện tích tuyến luồng gần 69,92ha và diện tích bãi chứa chất nạo vét khoảng 19,88ha.
Theo thiết kế, công trình sẽ nạo vét duy tu tuyến luồng hiện hữu dài 36,595km, trong đó chiều dài đoạn cần nạo vét khoảng 34,96km. Sau khi hoàn thành, tuyến luồng sẽ đạt chuẩn kỹ thuật cấp III đường thủy nội địa với chiều rộng 20m và độ sâu -3m.
Tổng khối lượng nạo vét dự kiến hơn 510.000m³ bùn, đất; thời gian thi công khoảng 100 ngày. Dự án đi qua các xã Tri Tôn, Ô Lâm, Vĩnh Gia, Bình Sơn và Bình Giang của tỉnh An Giang.
Kênh Tám Ngàn là tuyến đường thủy nội địa quốc gia có vai trò kết nối giao thông thủy giữa tỉnh An Giang với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến bắt đầu từ ngã ba kênh Rạch Giá - Hà Tiên và kết thúc tại ngã tư giao giữa kênh Mặc Cần Dưng với kênh Tri Tôn - Hậu Giang.
Theo cơ quan quản lý, những năm gần đây, tuyến luồng thường xuyên xảy ra tình trạng bồi lắng, gây khó khăn cho hoạt động vận tải thủy, đặc biệt vào thời điểm mực nước xuống thấp. Do hạn chế về nguồn vốn, tuyến kênh chưa được duy tu, nạo vét trong thời gian dài, ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển hàng hóa, làm giảm hiệu quả khai thác giao thông đường thủy và gia tăng áp lực cho vận tải đường bộ.
Vì vậy, việc đầu tư nạo vét tuyến kênh Tám Ngàn được đánh giá là cần thiết nhằm khôi phục năng lực khai thác của tuyến luồng, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và giao thương trong tỉnh An Giang cũng như khu vực lân cận.
Dự án cũng góp phần nâng cao khả năng lưu thông của tuyến thủy nội địa, đồng thời cải thiện khả năng thoát lũ trong bối cảnh tình trạng bồi lắng ngày càng gia tăng.










