Sắp tăng phí cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Phí cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dự kiến tăng 7%. Ảnh: Quỳnh Danh.

Ngày 2/4, VEC cho biết đang xây dựng Kế hoạch điều chỉnh mức giá dịch vụ tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây nhằm đảm bảo mục tiêu sản xuất kinh doanh, hiệu quả dự án và đảm bảo khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư dự án.

Cụ thể, đơn giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được điều chỉnh từ 2.100 đồng/PCU/km lên 2.240 đồng/PCU/km, tương ứng tăng 7%. Mức giá này đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT) theo quy định hiện hành.

Các phương tiện chịu phí được phân loại theo quy định tại Nghị định 130/2024/NĐ-CP ngày 10/10/2024 của Chính phủ quy định về thu phí sử dụng đường bộ đối với các phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.

“Việc điều chỉnh mức giá dịch vụ trước khi áp dụng mức giá mới sẽ được thông báo công khai”, đại diện VEC cho biết.

Dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC làm chủ đầu tư, hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2014.

Theo VEC, các dự án đầu tư đường cao tốc của công ty, trong đó có dự án TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt phương án tài chính 5 dự án đường cao tốc tại Quyết định số 2323/QĐ-BGTVT ngày 31/12/2021. Trong đó, quy định về mức thu, lộ trình tăng giá 3 năm/lần và tỷ lệ tăng 12%/lần để đảm bảo hiệu quả đầu tư dự án, đảm bảo khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư.

Cuối tháng 2, Bộ Xây dựng đã báo cáo Chính phủ về phương án đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe, với tổng mức đầu tư khoảng 14.875 tỷ đồng, trong đó nhu cầu vốn cho dự án trong năm 2025 dự kiến ở mức 2.500 tỷ đồng và năm 2026 là 12.375 tỷ đồng.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm phương án và tổ chức triển khai mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, đảm bảo hoàn thành vào 2/9/2026.

Mộc Miên