'Sát thần' Mitsubishi F-2 trước cơ hội lần đầu tiên được Nhật Bản xuất khẩu

Nhật Bản hiện là một trong số những quốc gia có nền khoa học kỹ thuật quân sự phát triển, những loại vũ khí của họ sản xuất được đánh giá cao, trong số này có "sát thần" Mitsubishi F-2. Do những quy định trong hiến pháp đã khiến cho trước đây Tokyo không thể xuất khẩu vũ khí.

Tuy nhiên, các thay đổi tích cực về quy định xuất khẩu vũ khí của Nhật Bản có thể sẽ được công bố vào tháng 3/2023.

Trước đó, năm 2014, Nhật Bản đã thiết lập nguyên tắc liên quan đến việc chuyển giao thiết bị quốc phòng và nới lỏng các quy định cấm xuất khẩu.

Tuy nhiên, nước này vẫn cấm xuất khẩu vũ khí sát thương, chỉ giới hạn ở các thiết bị phục vụ nhiệm vụ cứu hộ, vận chuyển, cảnh báo, giám sát và rà quét mìn.

Các chuyên gia đánh giá, động thái trên sẽ giúp các nhà sản xuất vũ khí Nhật Bản giảm chi phí sản xuất đặc biệt là các dòng máy bay chiến đấu. Điều này cũng sẽ làm giảm chi phí mua sắm cũng như gánh nặng tài chính cho chính phủ.

Được biết F-2 là chiến đấu cơ do tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries của Nhật Bản phát triển với sự trợ giúp trực tiếp từ hãng Lockheed Martin của Mỹ.

Ngoài ra máy bay này được được các tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới về công nghệ như General Electric, Kawasaki, Honeywell, Raytheon, NEC, và Kokusai Electric tham gia sản xuất các cấu kiện.

F-2 là loại máy bay đa năng, sản xuất bắt đầu năm 1996 và chiếc đầu tiên được đưa vào phục vụ năm 2000.

Về bản chất F-2 được phát triển từ F-16 Agile Falcon, đây chính là phiên bản mở rộng của F-16 vào những năm 1980, khi mà Lầu Năm Góc đang dành sự thiện cảm cho chương trình máy bay chiến đấu mới (Joint Strike Fighter).

Tuy được phát triển dựa trên tiêm kích F-16, nhưng nhiều chuyên gia nhận định F-2 có tính năng chiến đấu nhỉnh hơn cả phiên bản gốc.

F-2 có diện tích cánh lớn hơn 25% so với F-16, đuôi ngang máy bay lớn hơn, cửa lấy khí rộng hơn. Do đó chiếc máy bay này cho khả năng ổn định và cơ động hơn nguyên mẫu.

Đồng thời các thông số quan trọng khác của máy bay cũng được cải thiện rõ rệt giúp cho F-2 có lực nâng và góc tấn tốt hơn.

Về hỏa lực, tiêm kích F-2 bố trí một pháo đa nòng cỡ 20mm M61A1 trong thân dùng cho không chiến tầm gần.

Trên thân và cánh máy bay có 13 giá treo mang 8 tấn vũ khí gồm: tên lửa đối không tầm ngắn AIM-9L (hoặc AAM-3 của Nhật Bản), đối không tầm trung AIM-7F/M (hoặc AAM-4 của Nhật Bản), tên lửa không đối hạm Type 80 (tầm bắn 50km) hoặc Type 93 (tầm bắn 170km), bom có điều khiển các loại.

Về hệ thống điện tử, F-2 được trang bị radar mảng pha chủ J/APG-2, theo một số nguồn tin, nó có khả năng phát hiện mục tiêu là máy bay chiến đấu từ cự ly 190km và có thể phát hiện đồng thời 10 mục tiêu cùng lúc.

Các thông số cho thấy, radar J/APG-2 của tiêm kích F-2 có tính năng tương đương với radar APG-79 được trang bị trên tiêm kích tàu sân bay F/A-18E/F Super Hornets của Mỹ.

Máy bay được trang bị các hệ thống kháng nhiễu điện tử, thông tin liên lạc hiện đại đã đem lại cho tiêm kích F-2 khả năng tác chiến vượt trội so với các đối thủ cùng loại.

Tuy được đánh giá cao hơn cả F-16 nhưng F-2 lại có điểm yếu là giá thành đắt đỏ khi lên tới gần 127 triệu USD/Chiếc (thời giá năm 2009).

Chính vì giá thành quá đắt đo nên chỉ có 98 chiếc F-2 được sản xuất và chúng hiện vẫn đang có trong biên chế của không quân Nhật Bản.

Nếu "sát thần" Mitsubishi F-2 được phép xuất khẩu và có khách hàng đặt mua, khi đó số lượng sản xuất tăng lên sẽ đồng nghĩa với việc nhà sản xuất có thể hạ giá thành.

Việt Hùng