Siết an toàn trên công trường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Nhà thầu phải chịu trách nhiệm nếu để mất an toàn giao thông

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cùng các Ban Quản lý dự án liên quan khẩn trương tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công các công trình thuộc Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Hiện trường công trình trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nơi ô tô gặp tai nạn trong đêm 7/9.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, ngày 8/9, một số cơ quan báo chí phản ánh vụ "Ô tô lọt hố công trình trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tranh cãi vị trí biển cảnh báo".

Từ sự việc này, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các cơ quan, đơn vị tăng cường kiểm soát công tác bảo đảm an toàn lao động, trật tự an toàn giao thông không chỉ trong quá trình thi công mà cả khi thực hiện khắc phục, sửa chữa trong thời gian bảo hành, bảo trì công trình.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà thầu, tư vấn giám sát tuân thủ đầy đủ các quy định về thi công công trình, bảo đảm chất lượng và an toàn giao thông.

Đặc biệt, tại các vị trí thi công phải bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo và các thiết bị cần thiết để bảo đảm phương tiện lưu thông qua khu vực được an toàn, thông suốt.

Các nhà thầu và đơn vị liên quan phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra ách tắc hoặc nguy cơ gây mất an toàn giao thông trên đoạn tuyến do không tuân thủ các quy định.

Tăng kiểm tra, mạnh tay xử lý vi phạm an toàn

Một trong những yêu cầu đáng chú ý của Cục Đường bộ Việt Nam là tăng cường kiểm tra cả thường xuyên và đột xuất đối với công tác bảo đảm an toàn tại các khu vực thi công.

Thông qua kiểm tra, các cơ quan quản lý phải kịp thời phát hiện, chấn chỉnh và chỉ đạo các đơn vị khắc phục những tồn tại, thiếu sót trong công tác bảo đảm an toàn lao động, an toàn giao thông.

Việc tổ chức thi công phải tuân thủ các quy định tại Luật Đường bộ năm 2024; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 và TCVN 14661:2026 về thi công trên đường bộ đang khai thác - tổ chức giao thông và bố trí phòng hộ.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu bố trí đầy đủ hệ thống cảnh báo tại khu vực thi công. Trong đó, biển báo rào chắn di động phải có hình mũi tên nhấp nháy; phần trên bảng được gắn đèn báo hiệu màu vàng hoạt động ở chế độ chớp nháy theo tiêu chuẩn được viện dẫn trong văn bản.

Không dừng ở yêu cầu chấn chỉnh, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị kiên quyết xử lý những trường hợp thực hiện không bảo đảm an toàn lao động, an toàn giao thông.

Khu Quản lý đường bộ IV và các Sở Xây dựng được yêu cầu xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định về quản lý, khai thác và bảo trì trên đường bộ đang khai thác theo Nghị định số 336/2025 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ và các quy định khác có liên quan.