Siết chặt kiểm soát xe tải trọng lớn, xe rác 'xé rào' giờ cấm ra vào Thủ đô

Gần 20h tối 14/5, mật độ phương tiện tại nhiều tuyến đường cửa ngõ phía Tây Hà Nội vẫn rất đông đúc. Giữa dòng xe đông đúc ấy, tổ công tác của Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) vẫn đang lặng lẽ tiến hành tuần tra địa bàn, tập trung với loại phương tiện xe tải, xe chuyên dụng lưu thông sai khung giờ quy định trong nội đô.

Tổ công tác CSGT tuần tra địa bàn cửa ngõ phía Tây Hà Nội.

Trung tá Phạm Văn Chiến (Đội trưởng Đội CSGT số 6) cho biết, các phương tiện tải trọng lớn hoạt động sai khung giờ là một trong những nguyên nhân gây áp lực giao thông tại khu vực cửa ngõ Thủ đô, nhất là vào thời điểm tan tầm. Để bảo đảm an toàn giao thông, đơn vị đã tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát, hướng dẫn và nhắc nhở các phương tiện không dừng, đỗ chờ giờ hoạt động trên các tuyến dẫn vào Vành đai 3. Đồng thời, tại các nút giao trọng điểm đều bố trí cán bộ trực tiếp phân luồng, hướng dẫn xe tải trọng lớn di chuyển khi đến giờ được phép lưu thông, qua đó hạn chế nguy cơ xung đột giao thông.

Bên cạnh xử lý vi phạm về thời gian hoạt động, lực lượng chức năng cũng tập trung kiểm tra các lỗi liên quan đến nồng độ cồn, ma túy, quá tải, che chắn rơi vãi vật liệu… nhằm phòng ngừa nguy cơ tai nạn giao thông.

Ghi nhận của PV Báo CAND khi theo chân tổ CSGT làm nhiệm vụ, chỉ trong thời gian ngắn, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm, từ tải, xe bồn trộn bê tông cho đến xe vệ sinh môi trường chở rác thải hoạt động sai giờ quy định.

Chia sẻ với PV khi theo dõi lực lượng CSGT xử lý xe tải vi phạm, anh Nguyên Trung (trú tại phường Phú Diễn, Hà Nội) cho biết bản thân từng không ít lần lo sợ khi điều khiển xe máy ra đường rồi bị các loại phương tiện cỡ lớn như xe tải công trình, xe rác, xe bồn bê tông gây nguy hiểm. Mặc dù khu vực Vành đai 3 rồi Hồ Tùng Mậu, Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng đều có biển báo giờ cấm đối với xe tải nhưng nhiều tài xế điều khiển loại phương tiện này rất hay “tranh thủ” chạy sớm trước giờ cho phép vì nghĩ buổi tối lực lượng chức năng khó kiểm soát hết.

“Người dân đi xe máy giờ cao điểm rất áp lực khi đi cạnh xe trộn bê tông hay xe chở rác. Những xe này kích thước lớn, điểm mù nhiều, lại thường di chuyển chậm nên rất nguy hiểm. Tôi thấy CSGT xử lý nghiêm thế này là cần thiết”, anh Trung chia sẻ.

Khoảng hơn 20h tối, một xe vệ sinh môi trường chở rác thải lưu thông qua khu vực bị tổ công tác yêu cầu dừng kiểm tra. Qua đối chiếu thời gian hoạt động theo quy định, lực lượng chức năng xác định phương tiện lưu thông khi chưa đến giờ cho phép.

Quá trình làm việc, tổ công tác phát hiện tài xế xe chở rác có biểu hiện đã sử dụng rượu bia nên tiến hành kiểm tra nồng độ cồn. Kết quả kiểm tra cho thấy tài xế vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,102 mg/L khí thở cùng lý do là đã uống bia từ trưa rồi ngủ một giấc nên giờ đủ tỉnh táo để điều khiển phương tiện đi ra đường. Tổ công tác đã tiến hành lập biên bản xử lý đối với các lỗi vi phạm theo quy định.

Cảnh sát sử dụng thiết bị nghiệp vụ ghi lại toàn bộ quá trình xử lý các phương tiện vi phạm.

Chỉ ít phút sau, tổ CSGT tiếp tục phát hiện thêm trường hợp xe bồn bê tông hoạt động sai giờ quy định nên đã tiến hành dừng phương tiện kiểm tra, xử lý theo quy định.

Theo nam tài xế cho biết xe đang trên đường vào công trình để kịp tiến độ thi công buổi tối. Tuy nhiên, tổ công tác giải thích việc xe trộn bê tông hoạt động sớm hơn khung giờ quy định tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, mất an toàn giao thông, đặc biệt tại các trục đường lớn đang đông phương tiện.

Tổ công tác lập biên bản xử phạt các trường hợp vi phạm.

Bên cạnh lực lượng trực tiếp làm nhiệm vụ ngoài hiện trường, lực lượng CSGT Hà Nội cũng tăng cường theo dõi, giám sát tình hình giao thông tổng thể thông qua hệ thống camera AI, kịp thời phát hiện và phối hợp xử lý các tình huống phát sinh trên các tuyến, khu vực hạn chế.

Với lực lượng làm nhiệm vụ, việc xử lý nghiêm các trường hợp “né giờ cấm”, bất chấp quy định để lưu thông trong nội đô không chỉ là xử phạt vi phạm, mà còn là cách giữ an toàn cho những tuyến đường đông đúc nhất của Thủ đô mỗi ngày.