Siết chặt quản lý tàu cá để ngăn chặn khai thác IUU từ cơ sở

Đẩy mạnh tuyên truyền

Những ngày này, tại khu vực Trạm Kiểm soát Biên phòng Xẻo Nhàu, các bảng tuyên truyền về chống khai thác IUU được đặt ngay vị trí dễ nhìn. Hệ thống loa truyền thanh xã mỗi ngày đều phát thông tin nhắc nhở ngư dân tuân thủ quy định của Luật Thủy sản, cũng như các khuyến nghị của Ủy ban Châu Âu (EC) liên quan đến chống khai thác IUU.

Xã Tân Thạnh bố trí khu vực neo đậu tập trung dành cho tàu cá không đủ điều kiện hoạt động khai thác thủy sản.

Theo thống kê, xã Tân Thạnh hiện có 200 tàu cá, trong đó 40 tàu có chiều dài trên 15m hoạt động vùng khơi. Tất cả tàu cá đã được cập nhật vào hệ thống cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác quản lý. Để tăng hiệu quả chống khai thác IUU, chính quyền địa phương đã kiện toàn ban chỉ đạo do chủ tịch UBND xã làm trưởng ban, với sự tham gia của các lực lượng như phòng kinh tế, công an, biên phòng và các đoàn thể.

Không chỉ tuyên truyền qua hệ thống phát thanh, UBND xã phối hợp Ủy ban MTTQ Việt Nam và các đoàn thể tăng cường tuyên truyền chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) đến đội ngũ cán bộ, công chức và chủ tàu cá trên địa bàn.

Xã thành lập tổ xác minh IUU đến từng hộ có tàu cá chưa đủ điều kiện hoạt động để tuyên truyền quy định pháp luật, hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ đăng ký, đăng kiểm, cấp phép khai thác; yêu cầu chủ tàu ký cam kết không ra khơi khi chưa đủ điều kiện. Các tàu cá này được gắn bảng “chưa đủ điều kiện khai thác thủy sản” và neo đậu tại địa phương để quản lý, giám sát.

Bên cạnh đó, Đảng ủy xã cũng phân công đảng viên theo dõi từng tàu, hàng ngày chụp ảnh nơi neo đậu tàu gửi về ban chỉ đạo qua Phòng Kinh tế xã tham mưu tổng hợp báo cáo về Chi cục Thủy sản và Kiểm ngư tỉnh.

Ông Ngô Minh Trường, người có hơn 20 năm bám biển ở Tân Thạnh nói: “Trước đây nhiều người đi biển chỉ lo đánh bắt, ít quan tâm giấy tờ hay thiết bị giám sát. Nhưng mấy năm nay được tuyên truyền thường xuyên nên bà con hiểu hơn. Tàu nào ra khơi cũng phải đảm bảo đủ giấy phép, chứ vi phạm là ảnh hưởng chung đến nghề cá của cả vùng”.

Siết chặt quản lý tàu cá

Thực hiện chỉ đạo của Ban Chỉ đạo IUU của tỉnh, thời gian qua các địa phương ven biển đã tăng cường quản lý tàu cá có nguy cơ vi phạm. Song song đó, việc quản lý các tàu cá không đủ điều kiện hoạt động khai thác thủy sản cũng được triển khai chặt chẽ nhằm góp phần chấn chỉnh hoạt động khai thác trên biển.

Cán bộ và lực lượng chức năng tỉnh kiểm tra khu vực neo đậu neo đậu tập trung dành cho tàu cá không đủ điều kiện hoạt động khai thác thủy sản của xã Tân Thạnh.

Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, Kế hoạch số 105/KH-UBND, ngày 2/3/2026 về quản lý các khu neo đậu tập trung đảm bảo an toàn để bố trí cho tàu cá không đủ điều kiện hoạt động khai thác thủy sản neo đậu trên địa bàn tỉnh đã được ban hành nhằm tổ chức quản lý tạm thời đối với tàu cá không đủ điều kiện hoạt động.

Ngoài hai cảng cá chính là Tắc Cậu và An Thới, các địa phương ven biển được giao chủ động bố trí khu vực neo đậu riêng để quản lý số tàu cá này. Xã Tân Thạnh là một trong những địa phương triển khai sớm và thực hiện hiệu quả kế hoạch này.

Ngay sau khi tỉnh ban hành kế hoạch, địa phương đã rà soát số tàu cá không đủ điều kiện hoạt động khai thác thủy sản và quy hoạch khu vực neo đậu tập trung để quản lý. Đồng thời, xã lắp đặt hệ thống camera giám sát và bố trí khu vực riêng, không cho các tàu cá này neo đậu lẫn với tàu đang đủ điều kiện hoạt động.

Theo Phó Chủ tịch UBND xã Tân Thạnh Lê Minh Chính, hiện trên địa bàn xã có 19 tàu cá không đủ điều kiện hoạt động khai thác thủy sản. Để quản lý chặt chẽ, xã đã bố trí hai khu neo đậu tập trung tại các ấp Xẻo Ngát A, Xẻo Nhàu A và 10 Biển.

Bên cạnh việc bố trí khu neo đậu, địa phương còn thành lập tổ quản lý khu neo đậu tàu cá không đủ điều kiện hoạt động, với nhiệm vụ đảm bảo an ninh trật tự, phòng chống cháy nổ và an toàn giao thông đường thủy.

Ngoài ra, chính quyền xã Tân Thạnh còn lắp đặt biển báo tại khu vực neo đậu, gắn thiết bị camera để theo dõi, giám sát hoạt động của tàu cá; phối hợp với chủ tàu ký cam kết tự quản lý phương tiện, không để ngư cụ trên tàu khi neo đậu nhằm hạn chế nguy cơ tàu ra khơi khai thác trái phép.