Siết kiểm định khí thải ô tô lưu hành từ 1/3, chủ xe cần lưu ý gì?

Siết khí thải ô tô, hướng tới cải thiện chất lượng không khí đô thị

Theo Quyết định 43/2025 quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô tham gia giao thông đường bộ, từ ngày 1/3, xe ô tô sản xuất trước năm 1999 áp dụng mức 1; xe ô tô sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016 áp dụng mức 2; xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 áp dụng mức 3.

Từ 1/3, các cơ sở đăng kiểm toàn quốc sẽ thực hiện kiểm định khí thải xe ô tô theo quy trình và phương pháp kiểm tra mới, chặt chẽ hơn (ảnh minh họa).

Đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và TP.HCM áp dụng mức 4 từ ngày 1/1/2027.

Xe ô tô sản xuất từ năm 2022 áp dụng mức 4 từ ngày 1/3/2026; áp dụng mức 5 từ ngày 1/1/2032.

Đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2022 tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và TP.HCM áp dụng mức 5 từ ngày 1/1/2028.

Từ ngày 1/1/ 2029, xe ô tô tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và TP.HCM phải đáp ứng quy định về khí thải từ mức 2 trở lên.

Thời gian qua, Cục Đăng kiểm VN đã thực hiện nghiên cứu, đề xuất sửa đổi bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về kiểm định, cải tạo đối với xe cơ giới tham gia giao thông, đảm bảo thực hiện đúng lộ trình, mức khí thải, quy định dấu hiệu nhận biết xe ô tô đáp ứng các mức khí thải theo Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg.

Theo đó, từ ngày 1/3, các cơ sở đăng kiểm trên toàn quốc sẽ thực hiện kiểm định khí thải xe ô tô theo quy trình và phương pháp kiểm tra mới, chặt chẽ và nghiêm ngặt hơn nhằm đảm bảo kết quả kiểm tra khí thải được chính xác, đáp ứng mục tiêu bảo vệ môi trường.

Cục Đăng kiểm VN khuyến cáo các chủ phương tiện cần chủ động bảo dưỡng, sửa chữa xe trước khi đưa đi kiểm định.

Việc bảo dưỡng định kỳ, thay dầu/nhớt, lọc gió, vệ sinh kim phun, buồng đốt, kiểm tra hệ thống xử lý khí thải: kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy, phụ gia xử lý khí thải,… là những yếu tố quan trọng giúp hệ thống động cơ hoạt động hiệu quả, hệ thống xử lý khí thải vận hành đúng theo thiết kế của nhà sản xuất.

Đồng thời, nên sử dụng nhiên liệu bảo đảm chất lượng để tối ưu quá trình đốt cháy và giảm phát thải.

"Sự chủ động của người dân không chỉ giúp phương tiện đáp ứng quy định mới, hạn chế việc phải kiểm định lại gây tốn thời gian, chi phí, mà còn góp phần cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ môi trường", Cục Đăng kiểm VN nhấn mạnh.

Chia sẻ thêm, một chuyên gia kỹ thuật ô tô khuyến cáo chủ xe cần lưu ý làm sạch hệ thống ống xả của phương tiện và bảo dưỡng động cơ xe thật tốt trước khi đưa xe đi kiểm định.

Trong đó, có thể làm sạch ống xả (đường đi khí thải) bằng cách dùng búa gõ dọc vào ống xả giúp muội trong ống xả rụng xuống, rồi đạp ga thật mạnh để thổi bay muội ra ngoài.

Ngoài ra, cần kiểm tra dầu động cơ, đảm bảo dầu đủ tốt để nâng cao hiệu quả bôi trơn trong quá trình kiểm tra khí thải. Nếu dầu kém, bôi trơn không đầy đủ trong quá trình đạp gia tăng tốc có thể gây hỏng động cơ.

Tiếp đến, cần kiểm tra kỹ lọc gió động cơ, đảm bảo đủ sạch để đưa đủ lượng gió vào trong. Đối với động cơ diesel cần kiểm tra thêm bộ phận làm mát turbo tăng áp.

Cùng với quy trình kiểm tra khí thải mới, ngày 1/3, cơ sở đăng kiểm cả nước sẽ chính thức triển khai cấp giấy chứng nhận đăng kiểm bản điện tử (ảnh minh họa).

Chính thức cấp giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử

Cục Đăng kiểm VN cho biết thêm, từ ngày 1/3/2026, chính thức triển khai cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (GCN) dưới hình thức điện tử cho xe cơ giới và xe máy chuyên dùng trên toàn quốc.

GCN điện tử là phiên bản số của GCN kiểm định bản giấy hiện nay, có đầy đủ giá trị pháp lý như bản giấy, được lưu trữ trên hệ thống dữ liệu của Cục ĐKVN và được tra cứu trực tuyến trên Trang Web của Cục Đăng kiểm VN.

GCN điện tử thể hiện đầy đủ thông tin kiểm định của phương tiện, bao gồm mức khí thải đạt được theo quy định (mức 3, mức 4…), thời hạn hiệu lực và các thông tin liên quan khác; đồng thời tích hợp mã QR-code liên kết tới bản thể hiện GCN điện tử trên trang Web của Cục ĐKVN để phục vụ cho việc kiểm tra (xác thực).

Hiện nay dữ liệu cấp GCN kiểm định cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đã được đồng bộ từ hệ thống quản lý của Cục Đăng kiểm VN vào cơ sở dữ liệu trên hệ thống Công nghệ thông tin của Bộ Xây dựng và thông qua trục tích hợp chia sẻ dữ liệu (LGSP) của Bộ Xây dựng chia sẻ dữ liệu với Bộ Công an để có thể tích hợp thông tin vào các ứng dụng VNeID và VNeTraffic.

"Việc áp dụng cấp GCN điện tử để đảm bảo dữ liệu kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đáp ứng tiêu chí "đúng, đủ, sạch, sống, thống nhất, dùng chung", góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông vận tải", Cục Đăng kiểm VN cho biết thêm.

Yến Chi