Siêu xe điện hiệu suất cao Xiaomi SU7 Ultra ra mắt, công suất lên đến 1.548 mã lực

Siêu xe điện hiệu suất cao Xiaomi SU7 Ultra.

Không chỉ nổi tiếng với những mẫu smartphone thông minh, mà Xiaomi còn gây ấn tượng mạnh khi lấn sân sang ngành công nghiệp ô tô với sự ra mắt mẫu xe điện Xiaomi SU7, tạo được tiếng vang lớn tại thị trường Trung Quốc và toàn cầu.

Mới đây, gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc tiếp tục ra mắt phiên bản siêu xe điện hiệu suất cao Xiaomi SU7 Ultra, được trang bị khối động cơ điện HyperEngine V8s mới.

Xiaomi SU7 Ultra được trang bị 3 động cơ điện.

Xiaomi SU7 Ultra được phát triển dựa trên nguyên mẫu của chiếc SU7 nhưng được làm hoàn toàn bằng carbon để giảm trọng lượng. Xe được trang bị 3 động cơ điện, gồm hai động cơ V8s cùng một động cơ V6, sản sinh tổng công suất tối đa lên đến 1.548 mã lực. Khả năng tăng tốc của SU7 Ultra từ 0-100km/h chỉ trong 1,97 giây, từ 0-200km/h trong 5,97 giây trước khi đạt tốc độ tối đa ở mức 350km/h.

Với thông số trên, Xiaomi SU7 Ultra chính thức vượt qua hàng loạt siêu xe trong phân khúc hypercar như Porsche 918 Spyder (887 mã lực), LaFerrari (963 mã lực), McLaren Speedtail (1.070 mã lực) và Bugatti Chiron (1.500 mã lực).

SU7 Ultra có công suất lên đến 1.548PS, mạnh hơn Bugatti Chiron.

Điểm đặc biệt của khối động cơ điện HyperEngine V8s do Xiaomi phát triển có tốc độ lên đến 27.200 vòng/phút, đạt công suất cực đại ở mức 578 mã lực và mô-men xoắn cực đại 635Nm. Động cơ điện V6 cũng không hề kém cạnh với công suất cực đại ở mức 456 mã lực và mô-men xoắn 510Nm.

Hơn nữa, chiếc siêu xe điện SU7 Ultra còn được trang bị nguồn pin công suất cao Qilin 2.0 của thương hiệu CATL với thành phần hóa học là sắt phosphate (LFP), chuyên dùng trên những mẫu xe hiệu năng cao với công suất tối đa 1.330kW. Đặc biệt, loại pin này vẫn có thể đạt công suất tối đa ở mức 880kW khi dung lượng pin chỉ ở mức 20%.

SU7 Ultra được trang bị Qilin 2.0 của CATL.

Với hiệu suất khá ấn tượng như vậy, Xiaomi đã trang bị cho SU7 Ultra hệ thống phanh hiệu suất cao AP Racing với kẹp phanh 6 piston trước và sau, má phanh có thể chịu được nhiệt hơn 800 độ C. Ngoài ra, Xiaomi sử dụng công nghệ động cơ đảo ngược để hồi phục năng lượng phanh cũng như cung cấp lực phanh phục hồi đạt 0,6G.

Vào tháng 10/2024, Xiaomi đặt kỳ vọng chiếc siêu xe điện hiệu suất cao SU7 Ultra sẽ lập kỷ lục mới ở phân khúc sedan thuần điện tại đường đua Nurburgring. Để làm được điều này, Xiaomi SU7 Ultra phải hoàn thành vòng đua, vượt qua con số 7 phút 07,55 giây của Porsche Taycan Turbo GT hiện tại.