Siêu xe Lamborghini Revuelto giá 44 tỷ đồng đầu tiên về Việt Nam
Sau gần 2 năm ra mắt, siêu xe Revuelto mới được bàn giao cho khách hàng tại TP.HCM.
Về Việt Nam sau 2 năm ra mắt
Ngày 12/2, đại lý Lamborghini vừa bàn giao siêu xe Revuelto đến tay khách hàng ở TP.HCM. Đây là chiếc Revuelto đầu tiên được bán ra tại Việt Nam, sau gần 2 năm ra mắt.
"Siêu bò" này từng được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 3/2024 với giá khởi điểm 43,99 tỷ đồng.
Siêu xe Revuelto trong buổi bàn giao đến tay khách hàng ở TP.HCM. Ảnh: Lamborghini.
Sau khi ra mắt, Revuelto trở thành mẫu xe đắt nhất của Lamborghini được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Trước đó, vị trí này thuộc về mẫu Aventador S với giá 40 tỷ đồng - cũng là mẫu xe "tiền nhiệm" của Revuelto.
Nếu xét về giá, Lamborghini Revuelto sẽ đối đầu với "kình địch" Ferrari SF90 Stradale (từ 34 tỷ đồng). Mở rộng ra nhóm siêu xe, xe thể thao nói chung, các mẫu xe xếp sau "siêu bò" này là Porsche 911 GT3 RS (từ 17,7 tỷ đồng), McLaren 750S (từ 20 tỷ đồng), Bentley Continental GT (từ 20 tỷ đồng) và Maserati MC20 Notte (22 tỷ đồng).
Siêu xe hybrid chạy thuần điện 10 km
Nếu Aventador là chương cuối của kỷ nguyên V12 thuần xăng, Revuelto mở ra giai đoạn điện hóa khi bổ sung mô-tơ điện, bên cạnh động cơ V12 trứ danh. Đây cũng là mẫu plug-in hybrid đầu tiên của hãng, được phát triển để kế nhiệm Aventador trong bối cảnh siêu xe toàn cầu bước vào thời kỳ điện hóa.
Kiểu dáng của Revuelto vẫn gợi nhớ đến mẫu xe "tiền nhiệm" Aventador với các góc cạnh, đường cắt xẻ đặc trưng. Ảnh: Lamborghini.
Tổng thể, Revuelto giữ nguyên DNA của Lamborghini với thân xe góc cạnh, nhiều đường cắt xẻ. Mẫu xe này vẫn gợi nhớ về Aventador với đồ họa chữ Y ở đèn trước và sau, dù tỷ lệ to hơn. Là mẫu xe thể thao, Revuelto được tối ưu khí động học từ trước ra sau với các hốc gió trước, bên hông và sau xe.
Xe vẫn đi kèm kiểu cửa cắt kéo đặc trưng. Ở phía sau, cụm ống xả được đặt cao hơn Aventador. Nếu chi thêm tiền, chủ xe sẽ có thêm gói trang bị carbon như cản trước, ốp hông, cản sau hay ốp động cơ.
Không gian nội thất nổi bật với các màn hình trong khi phần lớn nút bấm được "dời" qua vô-lăng. Ảnh: Lamborghini.
Ở phía trong, khoang lái của Revuelto bớt dữ dằn hơn so với Aventador, thay vào đó là phong cách hướng đến tương lai. Vô-lăng của xe trông "chật chội" hơn với hàng loạt phím bấm vật lý được dời từ khu vực trung tâm sang. Do đó, khu vực này giờ chỉ còn màn hình trung tâm, nút khởi động và nút chuyển số.
Cung cấp sức mạnh cho Revuelto là động cơ V12 6.5 lít và 3 mô-tơ điện, cho ra tổng công suất 1.001 mã lực và mô-men xoắn 1.062 Nm. Đi kèm hộp số ly hợp kép 8 cấp và dẫn động 4 bánh, siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong chỉ 2,5 giây, vận tốc tối đa 350 km/h.
Cung cấp năng lượng cho 3 mô-tơ điện là bộ pin lithium-ion 3,8 kWh. Bộ pin này có thể được cắm sạc ngoài và sạc bằng phanh tái sinh trong quá trình vận hành. Theo công bố của hãng, Revuelto có thể chạy thuần điện tối đa 10 km, phạm vi đủ dùng khi ra vào nhà, bãi đỗ.
Cụm ống xả được đặt cao, ngay bên dưới cánh gió. Ảnh: Lamborghini.
Ngoài hiệu năng, Revuelto còn có gói an toàn chủ động ADAS gồm cảnh báo chệch làn chủ động, cảnh báo chuyển làn, ga hành trình thích ứng, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và camera 360, giúp siêu xe "dễ dùng" hơn trong các tình huống vận hành thường ngày.
