Sinh viên Ấn Độ chế tạo xe máy điện AI đầu tiên

Chiếc mô tô mang phong cách tương lai “Garuda” nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội Ấn Độ, thu hút sự chú ý nhờ sự kết hợp giữa trí tuệ nhân tạo (AI), tính bền vững và kỹ thuật tiên tiến. Trong quá trình phát triển, sinh viên Shivam Maurya trực tiếp điều khiển Garuda, đồng thời cùng các cộng sự thiết kế, thử nghiệm và hoàn thiện các tính năng hỗ trợ AI như tự đỗ xe và vận hành bán tự động.

Theo nhóm nghiên cứu, quá trình phát triển Garuda kéo dài hơn một năm, với nhiều lần tinh chỉnh hệ thống lái và thử nghiệm sâu các tính năng tự lái cũng như an toàn. Gần một nửa chiếc Garuda được chế tạo từ các bộ phận kim loại bỏ đi, với tổng chi phí khoảng 180.000 rupee (khoảng 2.000 USD). Trung tâm điều khiển của xe là mô-đun Raspberry Pi, đóng vai trò như bộ xử lý chính, cho phép các tính năng như điều khiển bằng giọng nói, kiểm soát tốc độ tự động, phanh tự động và tránh va chạm bằng AI thông qua các cảm biến tầm xa. Chiếc xe kết nối qua Wi-Fi và có thể hiểu các lệnh như giảm tốc hoặc dừng lại ở một khoảng cách xác định, tự động điều chỉnh tốc độ hoặc dừng hẳn khi phát hiện chướng ngại vật.

Dù chỉ là nguyên mẫu do sinh viên chế tạo, Garuda vẫn được trang bị nhiều tính năng cao cấp như bảng điều khiển cảm ứng có định vị GPS, kết nối điện thoại thông minh, phát nhạc, camera trước và sau truyền hình ảnh trực tiếp, cùng đế sạc không dây. Sử dụng pin lithium-ion, siêu mô tô điện này có thể đi được tối đa khoảng 220 km khi chạy ở chế độ tiết kiệm điện, và khoảng 160 km khi chạy ở chế độ công suất cao. Thời gian sạc đầy khoảng hai giờ.

Dự án đã thu hút nhiều sự quan tâm, không chỉ trong môi trường học thuật. Anh Maurya cho biết nhóm đã nhận được nhiều đề nghị từ các công ty công nghệ, cũng như các tên tuổi trong ngành điện ảnh Ấn Độ muốn đưa chiếc xe này lên màn ảnh.

Mai Phạm