Sở Giao thông vận tải Đồng Nai đề nghị chủ đầu tư sớm sửa chữa 'tuyến đường đau khổ' tại Biên Hòa
Ngày 7-10, Sở Giao thông vận tải đã ban hành văn bản gửi Công ty CP Sonadezi Châu Đức về việc khẩn trương sửa chữa hư hỏng tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân thuộc dự án BOT đường tỉnh 768 (chủ đầu tư là Công ty CP Sonadezi Châu Đức).
Tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân gồm đường Hoàng Văn Bổn (qua thành phố Biên Hòa) và đường Thiện Tân (qua huyện Vĩnh Cửu) đã xuống cấp từ lâu.
Đường Hoàng Văn Bổn (thuộc tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân), đoạn qua thành phố Biên Hòa đã hư hỏng từ lâu, gây khó khăn cho các phương tiện khi tham gia giao thông. Ảnh: Đăng Tùng
Ngày 4-10, Sở Giao thông vận tải đã đi kiểm tra thực tế trên tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân. Qua kiểm tra, cơ quan chức năng ghi nhận hiện nay, Công ty CP Sonadezi Châu Đức vẫn chưa tổ chức thực hiện sửa chữa, khắc phục các vị trí hư hỏng. Do đó, Sở Giao thông vận tải đề nghị Công ty CP Sonadezi Châu Đức khẩn trương thực hiện việc sửa chữa, khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân để đảm bảo tuyến đường êm thuận và an toàn giao thông (ATGT).
Trước đó, ngày 19-9, Sở Giao thông vận tải đã phối hợp với Ban ATGT tỉnh, UBND thành phố Biên Hòa, Tổng công ty Sonadezi, Công ty CP Sonadezi Châu Đức để nghe xem xét xử lý các vị trí hư hỏng để đảm bảo ATGT trên đường Nhà máy nước Thiện Tân.
Theo Sở Giao thông vận tải, thời gian qua, tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện rất nhiều vị trí hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất lớn. Sở Giao thông vận tải đã nhiều lần phối hợp với các sở, ngành liên quan đi kiểm tra, nhắc nhở nhà đầu tư có biện pháp kịp thời sửa chữa để đảm bảo ATGT.
Về phía chủ đầu tư, Công ty CP Sonadezi Châu Đức thông tin, tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân được khai thác từ năm 1999, do tuyến đường này trước đây chưa đầu tư hệ thống thoát nước, lượng xe lưu thông rất lớn nên vào mùa mưa nước chảy chủ yếu trên mặt đường, gây phá vỡ kết cấu, làm hư hỏng tuyến đường. Thời gian qua, Công ty CP Sonadezi Châu Đức cũng đã nhiều lần sửa chữa như: lắp đặt các tấm đan bê tông để tăng khả năng chịu tải của mặt đường, dặm vá mặt đường bằng đá... tuy nhiên, do lưu lượng lưu thông trên tuyến rất lớn, kết hợp với mưa kéo dài nên sau khi sửa chữa xong lại tiếp tục xảy ra hư hỏng.
