Sóc Trăng phê bình nhiều doanh nghiệp thi công đường cao tốc

Sáng 2/4, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết ông vừa ký công văn số 1020/UBND-KT gửi các sở, ngành và một số nhà thầu, doanh nghiệp về việc khẩn trương thực hiện các giải pháp để thúc đẩy tiến độ Dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 (Dự án thành phần 4).

Các nhà thầu, doanh nghiệp liên quan dự án này là Tổng công ty Xây dựng số 1 – CTCP, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 5 – CTCP, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C, Công ty Cổ phần Bê tông Cửu Long, Công ty Cổ phần Hải Đăng và Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Hòa Tuấn.

Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng (bía trái) trong một lần kiểm tra tiến độ thi công Dự án thành phần 4. Ảnh: Duy Khang.

Theo công văn 1020/UBND-KT, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại thông báo số 94/TB-VPCP ngày 10/3/2025 và tiếp theo là chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng về việc khẩn trương thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà trong việc thúc đẩy tiến độ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam, ông Trần Văn Lâu yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 theo dõi, giám sát chặt chẽ tình hình, tiến độ thực hiện các gói thầu của các nhà thầu thi công; kịp thời xử lý ngay theo quy định đối với các nhà thầu, doanh nghiệp chậm trễ, không có chuyển biến trong việc tổ chức thi công, ảnh hưởng đến tiến độ Dự án thành phần 4; đồng thời, đánh giá lại năng lực các nhà thầu, kiên quyết xử lý, thay thế nhà thầu yếu kém, không thực hiện đúng trách nhiệm.

Ban Quản lý dự án 2 tỉnh Sóc Trăng cũng có trách nhiệm theo dõi, chỉ đạo các nhà thầu thi công, doanh nghiệp khai thác cát đảm bảo khối lượng theo các bản xác nhận, giấy phép khai thác khoáng sản và theo dõi, giám sát chặt chẽ khối lượng cát về công trình. Đơn vị này cũng được giao phối hợp sở, ngành, đơn vị liên quan thực hiện báo cáo hàng ngày cho Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh về tình hình triển khai Dự án thành phần 4. Trong đó, nêu rõ tiến độ thi công các gói thầu, trữ lượng cát san lấp được cấp phép, tình hình khai thác và đưa về công trình…

Đối với Sở Nông nghiệp và Môi trường được Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng giao nhiệm vụ rà soát, hướng dẫn các nhà thầu thi công, doanh nghiệp khai thác cát lập các thủ tục có liên quan (nếu chưa thực hiện) nhằm bảo đảm các nội dung theo chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại thông báo số 94/TB-VPCP ngày 10/3/2025. Cụ thể là không quy định cụ thể công suất khai thác theo ngày, tuần, tháng; cho phép kéo dài thời gian khai thác vật liệu cho đến khi hoàn thành dự án (theo như thời gian đề nghị của nhà thầu thi công dự án); điều chỉnh thời gian khai thác vật liệu trong ngày từ 7-17h sang thời gian khai thác từ 5-19h theo đúng quy định hiện hành.

Sở Nông nghiệp và Môi trường Sóc Trăng còn có trách nhiệm phối hợp Ban Quản lý dự án 2 và các đơn vị liên quan kiểm tra, giám sát hoạt động khai thác, sử dụng cát của các nhà thầu thi công, doanh nghiệp khai thác cát; tham mưu, đề xuất UBND tỉnh thu hồi bản xác nhận hoặc giấy phép khai thác khoáng sản đối với các nhà thầu thi công, doanh nghiệp không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ, trách nhiệm theo quy định.

Đối với mỏ cát MS 12 (UBND tỉnh Sóc Trăng đã giao Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn khai thác phục vụ Dự án thành phần 4), trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày ký công văn 1020/UBND-KT, doanh nghiệp không có giải pháp để khai thác cát đảm bảo công suất được cấp thì Sở Nông nghiệp và Môi trường tham mưu UBND tỉnh này thu hồi bản xác nhận đã cấp cho doanh nghiệp.

Ngoài ra, ông Trần Văn Lâu còn yêu cầu các nhà thầu thi công, doanh nghiệp đang hoạt động, khai thác cát phải khẩn trương bố trí đầy đủ các thiết bị, phương tiện khai thác, vận chuyển cát để khai thác đủ công suất theo bản xác nhận, giấy phép khai thác khoáng sản đã được UBND tỉnh Sóc Trăng cấp (không giới hạn công suất khai thác theo ngày, tuần, tháng). Các nhà thầu thi công bố trí đầy đủ các phương tiện để đảm bảo vận chuyển cát kịp thời về công trình. Các phương tiện phải được gắn đầy đủ thiết bị định vị, giám sát hành trình và thực hiện đăng ký, đăng kiểm theo quy định.

Công trường của một cầu vượt thuộc Dự án thành phần 4. Ảnh: Duy Khang.

Trước đó, ông Thạch Minh Hoài, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 tỉnh Sóc Trăng đã ký công văn phê bình tiến độ thi công Gói thầu số 10 thuộc Dự án thành phần 4 (lần 2). Theo công văn này, qua báo cáo đánh giá chi tiết tình hình triển khai thi công và kiểm tra thực tế tại công trường, chủ đầu tư ghi nhận nỗ lực thi công của một số đơn vị nhà thầu. Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng một số đơn vị nhà thầu thiếu quyết tâm, chưa nêu cao tinh thần trách nhiệm, chưa chủ động trong việc triển khai thi công, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ của dự án.

Từ đó, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 tỉnh Sóc Trăng phê bình phê bình (lần 2) đối với Công ty Cổ phần Hải Đăng với vai trò là thành viên đứng đầu liên danh của gói thầu số 10 nhưng đến nay giá trị thực hiện chỉ đạt khoảng 3% giá trị hợp đồng, chưa thi công hoàn thành đường công vụ, công tác đắp cát nền đường tuyến chính rất chậm, không đạt khối lượng cam kết tại cuộc họp ngày 11/3/2025 là 2.000 m3/ngày. Ông Thạch Minh Hoài cũng phê bình (lần 2) Công ty Cổ phần Xây dựng 469 vì công tác đắp cát nền đường tuyến chính rất chậm, không đạt khối lượng cam kết tại cuộc họp ngày 11/3/2025 là 500 m3/ngày.

Duy Khang