Sôi động thị trường xe taxi công nghệ

Xanh SM - một trong những hãng xe công nghệ đã “phủ sóng” tại Quảng Trị -Ảnh: T.P

Taxi công nghệ được hiểu là hình thức cung cấp dịch vụ di chuyển dựa trên nền tảng các ứng dụng kỹ thuật công nghệ hiện đại. Chỉ với vài thao tác đơn giản trên điện thoại, người dùng có thể đặt xe mọi lúc, mọi nơi.

Trước đây, taxi công nghệ chủ yếu tập trung lại các thành phố lớn, nơi có dân cư đông đúc. Tuy nhiên, cùng với sự phát triển của công nghệ, loại hình này đã có mặt ở khắp nơi trên toàn quốc. Trong số các doanh nghiệp taxi công nghệ, Grab được biết đến là một “ông lớn” với tiềm lực mạnh cùng thị phần rộng lớn.

Vào đầu tháng 1/2025, Grab đã chính thức có mặt tại Quảng Trị, thông qua hợp tác xã (HTX) vận tải công nghệ Quảng Trị. Điều này mở ra nhiều hơn cơ hội để người tiêu dùng lựa chọn phương tiện di chuyển phù hợp.

Trao đổi với phóng viên, Phó Giám đốc điều hành HTX vận tải công nghệ Quảng Trị Trương Thị Mỹ Nhị cho hay: “Thực ra, nhu cầu đi lại bằng xe taxi, xe dịch vụ của người dân Quảng Trị tương đối cao, tuy nhiên, thị trường này ít được các hãng taxi công nghệ chú ý đến. Đó chính là lý do khiến chúng tôi quyết định hợp tác, đưa Grab đến Quảng Trị, qua đó giúp người dân được hưởng các dịch vụ, lợi ích tốt nhất với chi phí phải chăng. Quan trọng hơn là, không kể người đang thất nghiệp hay đã có việc làm, ai cũng có thể đăng ký trở thành tài xế chạy Grab”.

Dù mới đi vào hoạt động trong khoảng 2 tháng nhưng đã có gần 10 tài xế đăng ký chạy dịch vụ này. Việc đăng ký được thực hiện đơn giản bằng cách đăng ký với HTX vận tải công nghệ Quảng Trị, sau đó, tài xế có thể bật ứng dụng Grab và hoạt động bất kỳ ở đâu. Được biết, so với các hãng xe taxi nói chung trên địa bàn, Grab có giá cước thấp hơn do có nhiều ưu đãi, mã giảm giá. Thế nên số lượng khách sử dụng hãng xe công nghệ này tương đối nhiều, trong đó có khách du lịch, khách nước ngoài.

Anh Nguyễn Huy Hoàng, ở tại TP. Đông Hà, tài xế Grab bộc bạch: “Tôi đăng ký chạy Grab được hơn một tháng nay. Công việc này không bó buộc về thời gian hay địa điểm cụ thể, nhưng lại giúp tôi kiếm được nguồn thu nhập khá. Nếu chăm chỉ, sau khi trừ vào phần trăm phải nộp lại cho Grab, mỗi ngày tôi có thể kiếm được từ 500.000 - 1.000.000 đồng.

Việc của tôi chỉ là mở ứng dụng và chờ đợi những cuộc đặt xe từ khách hàng”. Chị Mỹ Nhị thông tin thêm, để mang đến nhiều hơn sự lựa chọn cho khách hàng, bên cạnh taxi công nghệ, HTX vận tải công nghệ Quảng Trị đang hoàn thiện hồ sơ thủ tục cấp phép cho các loại hình khác như xe ôm công nghệ (Grabbike); giao thức ăn (Grabfood)...

Có mặt trước Grab, một hãng taxi công nghệ khác cũng chiếm được “thiện cảm” của khách hàng tại Quảng Trị là Xanh SM. Khách hàng mở ứng dụng “Xanh SM” trên điện thoại di động, lựa chọn loại xe bao gồm: Xanh car (xe taxi thông thường) và Xanh premium (xe phiên bản cao cấp) rồi nhập địa chỉ nơi cần đến. Chỉ sau vài phút, tài xế sẽ có mặt để bắt đầu hành trình.

Điểm khác biệt lớn nhất là tài xế xe công nghệ không phải tự tìm nguồn khách hàng mà qua các ứng dụng trực tuyến, khách hàng sẽ tìm đến họ. Khác với các dịch vụ vận tải truyền thống, giá cước của xe công nghệ được hiển thị trước khi bắt đầu hành trình, giúp người dùng tránh bị “chặt chém”, lại còn thường nhận được những mã giảm giá (voucher) giúp tiết kiệm tối ưu chi phí đi lại.

Trên các ứng dụng xe công nghệ, thông tin tài xế lẫn khách hàng đều được hiển thị rõ ràng, khách hàng từ đó có thể biết tên tài xế, hình ảnh, biển số xe và cả đánh giá từ những khách hàng trước đó. Việc này giúp người dùng cảm thấy an toàn hơn khi sử dụng dịch vụ và dễ dàng lựa chọn những tài xế “5 sao”. Cũng nhờ vào những tính năng tiện ích, an toàn và sự linh hoạt, xe công nghệ dần trở thành lựa chọn của nhiều người trong thời đại số chỉ với một cái chạm tay.

Có thể thấy, sự xuất hiện của Grab tại Quảng Trị đã và đang khiến cuộc cạnh giữa các hãng taxi công nghệ lẫn taxi công nghệ và taxi truyền thống trở nên “khốc liệt” hơn. Điều này không chỉ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng mà còn giúp có thêm lựa chọn cho các tài xế.

Bởi thời gian qua, xe taxi công nghệ không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là giải pháp quan trọng giúp rất nhiều lao động tự do có thêm việc làm, thu nhập ổn định. Chỉ với một chiếc điện thoại, các tài xế có thể tiếp cận với lượng lớn khách hàng mỗi ngày.

Công nghệ tạo ra cơ hội việc làm, đồng thời giúp tối ưu hóa thời gian làm việc, từ đó tăng cường thu nhập. Anh Lê Văn M., một tài xế Xanh SM tại TP. Đông Hà cho biết: “Tùy nhu cầu của mỗi người, tài xế hiện nay có nhiều lựa chọn.

Nếu trước đây dân lái xe chỉ có thể đăng ký vào một hãng taxi nhất định thì hiện nay các hãng xe trong nước cũng đã cạnh tranh tốt, giúp tài xế có nhiều sự lựa chọn hơn. Ai muốn có doanh thu nhiều thì “cày” nhiều, ai muốn để dành thời gian cho gia đình thì thu nhập ít hơn”.

Trước những kết quả tích cực mà Grab hay Xanh SM đã đạt được, tin chắc rằng trong thời gian gần, Quảng Trị sẽ trở thành địa bàn hoạt động của rất nhiều hãng taxi công nghệ khác. Trước sự phát triển của các hãng taxi công nghệ, để tồn tại trong cuộc cạnh tranh này, thiết nghĩ, các hãng xe taxi truyền thống cần linh hoạt, thích nghi bằng cách chuyển sang sử dụng ứng dụng công nghệ.

Bởi cuộc cạnh tranh giữa xe taxi truyền thống và xe công nghệ không chỉ là “cuộc đấu” về phương tiện mà còn là sự thích ứng với thời đại công nghệ số.

Trúc Phương