Sử dụng xăng sinh học: Cần bảo dưỡng đúng cách

Theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, từ ngày 1-6-2026, xăng sinh học sẽ được áp dụng đồng bộ trên cả nước, từng bước thay thế các loại xăng khoáng hiện nay nhằm hướng tới giảm phát thải và bảo vệ môi trường.

Hoạt động kiểm tra khí thải và an toàn kỹ thuật phương tiện tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-06D (xã An Phước). Ảnh: Lê Duy

Hoạt động kiểm tra khí thải và an toàn kỹ thuật phương tiện tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-06D (xã An Phước). Ảnh: Lê Duy

Trước thay đổi này, nhiều người dân quan tâm liệu việc sử dụng xăng sinh học có ảnh hưởng đến động cơ, quá trình vận hành phương tiện và đăng kiểm khí thải không?

Chủ động thích ứng

Trước lộ trình áp dụng đồng bộ xăng sinh học từ ngày 1-6-2026, nhiều người dân trên địa bàn thành phố Đồng Nai quan tâm và chủ động tìm hiểu về loại nhiên liệu mới này. Ghi nhận tại một số nơi sửa chữa, bảo dưỡng ô tô, xe máy, lượng khách đến kiểm tra hệ thống nhiên liệu, vệ sinh kim phun và tư vấn kỹ thuật có xu hướng tăng cao so với trước, nhằm đảm bảo phương tiện vận hành ổn định khi sử dụng xăng sinh học trong thời gian tới.

Xăng sinh học là loại nhiên liệu được pha trộn giữa xăng khoáng và ethanol sinh học theo tỷ lệ nhất định. Loại nhiên liệu này có ưu điểm giúp giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường, hỗ trợ quá trình đốt cháy nhiên liệu sạch hơn và góp phần hạn chế cặn bám trong buồng đốt nếu sử dụng đúng kỹ thuật.

Phần lớn các dòng phương tiện đời mới hiện nay đều được nhà sản xuất thiết kế tương thích với nhiên liệu sinh học. Vì vậy, người dân không nên quá lo lắng nếu sử dụng đúng loại nhiên liệu theo khuyến cáo.

Anh Phạm Quang Anh (ở phường Tam Hiệp), kỹ thuật viên về phụ gia và dầu nhớt động cơ Công ty TNHH H.N.H.D. (phường Tân Sơn Nhì, Thành phố Hồ Chí Minh) cho biết: Đối với các phương tiện được bảo dưỡng định kỳ, việc sử dụng xăng sinh học ảnh hưởng không đáng kể đến động cơ.

“Theo thời gian sử dụng, hệ thống nhiên liệu của xe nếu không được vệ sinh, bảo dưỡng có thể phát sinh cặn bẩn hoặc tình trạng lão hóa ở các chi tiết cao su. Vì vậy, ngoài việc thay nhớt đúng định kỳ, chủ phương tiện nên kiểm tra lọc nhiên liệu, kim phun và có thể sử dụng thêm phụ gia vệ sinh động cơ phù hợp để giúp quá trình đốt cháy ổn định hơn” - anh Quang Anh chia sẻ.

Cũng theo anh Quang Anh, người dân không nên tự ý pha trộn các loại phụ gia không rõ nguồn gốc chung với xăng sinh học vì có thể gây phản tác dụng, ảnh hưởng đến khả năng vận hành của động cơ về lâu dài.

Ở góc độ đăng kiểm, anh Phạm Ngọc Tuấn, đăng kiểm viên tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-01S (phường Trấn Biên) cho biết: Hiện nay, đa số ô tô đời mới đều đáp ứng khả năng tương thích với nhiên liệu sinh học theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

“Quá trình đăng kiểm hiện nay tập trung vào các yếu tố an toàn kỹ thuật và tiêu chuẩn khí thải của phương tiện. Nếu xe được bảo dưỡng đúng cách, hệ thống động cơ hoạt động ổn định thì việc sử dụng xăng sinh học không ảnh hưởng đến quá trình kiểm định” - anh Tuấn cho biết.

Theo các chuyên gia kỹ thuật, điều quan trọng nhất đối với chủ phương tiện trong giai đoạn chuyển đổi nhiên liệu là chủ động bảo dưỡng xe định kỳ, sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn và theo dõi tình trạng vận hành của động cơ.

Giúp phương tiện vận hành bền bỉ

Anh Bùi Việt Thành, đại diện đơn vị phân phối phụ gia và dung dịch kỹ thuật dành cho ô tô, xe máy tại phường Tam Hiệp cho biết: Hiện nay, nhiều dòng phương tiện đã được thiết kế phù hợp với nhiên liệu sinh học nên người dân không cần quá lo lắng nếu sử dụng đúng kỹ thuật.

Bên cạnh việc sử dụng phụ gia hỗ trợ vệ sinh động cơ, người dân nên lựa chọn sản phẩm rõ nguồn gốc, phù hợp với từng loại phương tiện nhằm tránh ảnh hưởng đến hệ thống nhiên liệu về lâu dài.

Ở góc độ kiểm định kỹ thuật, anh Phạm Trí Dũng, Phó Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-06D (xã An Phước) cho biết: Hiện nay, đa số các dòng ô tô đời mới đang lưu hành trên thị trường đều đã được nhà sản xuất tính toán khả năng tương thích với các loại nhiên liệu sinh học theo xu hướng chung. Vì vậy, người dân chỉ cần sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn, đồng thời duy trì việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ thì phương tiện vẫn đảm bảo khả năng vận hành ổn định và đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thải, an toàn kỹ thuật trong quá trình kiểm định.

“Xăng sinh học được định hướng sử dụng nhằm giảm phát thải và thân thiện với môi trường hơn. Đối với phương tiện còn đảm bảo kỹ thuật, động cơ hoạt động ổn định thì hoàn toàn có thể đáp ứng yêu cầu kiểm định. Người dân cần chủ động kiểm tra phương tiện định kỳ để đảm bảo khả năng vận hành lâu dài” - anh Dũng cho biết.

Song song đó, nhiều nơi bảo dưỡng xe và trung tâm kỹ thuật trên địa bàn thành phố Đồng Nai cũng đang tăng cường tư vấn cho khách hàng về việc chăm sóc hệ thống nhiên liệu, thay dầu nhớt và kiểm tra khí thải nhằm giúp phương tiện thích ứng tốt hơn với lộ trình sử dụng nhiên liệu mới.

Theo các chuyên gia, việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học không chỉ là xu hướng tất yếu trong phát triển giao thông xanh mà còn góp phần nâng cao ý thức chăm sóc phương tiện của người dân. Khi xe được bảo dưỡng đúng cách, sử dụng nhiên liệu phù hợp và vận hành ổn định không chỉ giúp đảm bảo an toàn kỹ thuật mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ, tiết kiệm chi phí sử dụng về lâu dài.

Hiện nay, xăng sinh học phổ biến gồm 2 loại là E5 và E10. Trong đó, E5 là loại xăng được pha 5% ethanol sinh học và 95% xăng khoáng; còn E10 có tỷ lệ ethanol cao hơn, ở mức 10%. Ethanol sinh học được sản xuất từ nguồn nguyên liệu hữu cơ như: củ mì, mía, bắp… giúp nhiên liệu cháy sạch hơn và giảm khí thải ra môi trường.

Lê Duy

Nguồn Đồng Nai: https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202605/su-dung-xang-sinh-hoccan-bao-duong-dung-cach-f130da6/