Sun Group lập kỷ lục thi công sân đỗ 1C tại sân bay Phú Quốc nhằm phục vụ APEC 2027
Chỉ sau 90 ngày thi công, Sun Group đã hoàn thành sân đỗ 1C tại sân bay Phú Quốc, thiết lập kỷ lục tiến độ mới nhằm sẵn sàng phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Hạng mục sân đỗ 1C thuộc dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, tỉnh An Giang, vừa chính thức hoàn thành sau 90 ngày thi công thần tốc. Đây là công trình đầu tiên trong tổ hợp hạ tầng phục vụ APEC 2027 cán đích, đồng thời xác lập kỷ lục mới về tiến độ trong lĩnh vực hạ tầng hàng không tại Việt Nam.

Sân đỗ 1C hoàn thành vào ngày 16/4 vừa qua. Ảnh: Báo Đại biểu Nhân dân
Tiến độ thi công thần tốc trong 90 ngày
Sân đỗ 1C được xây dựng với 5 vị trí đỗ mới, hoàn thiện chỉ trong 3 tháng kể từ ngày khởi công. So với quy trình thông thường kéo dài từ 9 đến 12 tháng, chủ đầu tư đã rút ngắn được tới 2/3 thời gian thực hiện.
Để đạt được kết quả này, Sun Group đã huy động hàng nghìn công nhân cùng hàng trăm thiết bị cơ giới, tổ chức thi công liên tục theo mô hình "3 ca, 4 kíp". Việc đảm bảo tiến độ diễn ra trong bối cảnh chịu nhiều áp lực từ biến động chi phí vật liệu xây dựng và các thách thức logistics toàn cầu.
Đồng bộ các hạng mục đường băng và nhà ga
Song song với sân đỗ, đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300m đã hoàn thành 95% lớp bê tông nền và 31% lớp bề mặt chịu tải cho máy bay thân rộng. Dự kiến đến ngày 30/6, hạng mục này sẽ được nghiệm thu kỹ thuật và chính thức vận hành từ tháng 8/2026, giúp nâng gấp đôi công suất khai thác của sân bay Phú Quốc.

Đường cất hạ cánh số 2 gần đến ngày hoàn thành. Ảnh: Báo Đại biểu Nhân dân
Trong khi đó, nhà ga hành khách T2 hiện đã đạt 87% khối lượng phần thô. Nhà ga VIP, khu vực chuyên biệt đón tiếp các nguyên thủ tham dự APEC 2027, cũng đã hoàn thành toàn bộ phần thô và 70% kết cấu mái thép.

Nhà ga hành khách T2 đang khẩn trương tăng tốc về đích như kế hoạch đặt ra. Ảnh: Báo Đại biểu Nhân dân
Quy mô và định hướng phát triển đến năm 2027
Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có tổng vốn đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng trên quy mô 1.050ha. Khi hoàn thành, sân bay sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo ICAO, có khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, 787 và Airbus A350.
Công suất: Đạt 20 triệu hành khách/năm từ năm 2027 và hướng tới 50 triệu hành khách ở giai đoạn tiếp theo.
Hạ tầng: Mở rộng đường băng số 1 lên 3.500m, xây mới đường băng số 2 dài 3.300m.
Bãi đỗ: Nâng tổng số vị trí đỗ máy bay lên hơn 120 vị trí.

Phối cảnh Nhà ga T2. Ảnh: Sun Group
Về kiến trúc, nhà ga T2 lấy cảm hứng từ hình tượng chim Phượng Hoàng lửa, biểu trưng cho sự tái sinh và sức mạnh. Nhà ga VIP rộng 6.000m² được trang bị thiết bị hiện đại, đảm bảo phục vụ các chuyến chuyên cơ quy mô lớn và các đoàn cấp cao quốc tế.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Giá và chính sách liên quan tùy thuộc vào thời điểm giao dịch và tiến độ thực tế của nhà đầu tư.











