SUV dài hơn 5,1 mét, công suất 577 mã lực, nội thất sang chảnh, giá hơn 1 tỷ đồng

Là mẫu SUV 5 chỗ cỡ lớn hoàn toàn mới, Xpeng G9L được cung cấp cả hệ truyền động thuần điện và mở rộng phạm vi hoạt động, đồng thời trang bị tiêu chuẩn công nghệ sạc siêu nhanh 800V. Đáng chú ý, phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động có thể di chuyển thuần điện tới 435 km và đạt phạm vi hoạt động kết hợp tối đa 1.602 km theo tiêu chuẩn CLTC.

Về thiết kế, Xpeng G9L áp dụng ngôn ngữ tạo hình đặc trưng mới nhất của thương hiệu với phần đầu xe mang phong cách hiện đại, mặt trước khép kín và cụm đèn LED kép liền mạch. Hai bên cản trước tích hợp đèn pha chiếu kỹ thuật số AI cùng hệ thống đèn hỗ trợ lái xe màu xanh dương.

Xpeng G9L 2026.

Tổng chiều dài cụm đèn kép phía trước và phía sau vượt 6,4 mét, trong đó hệ thống đèn sử dụng tới 480 phần tử LED riêng biệt. Ở trung tâm đầu xe là lưới tản nhiệt chủ động có khả năng tự động đóng hoặc mở tùy theo điều kiện vận hành, qua đó vừa hỗ trợ tản nhiệt vừa tối ưu hóa hiệu quả khí động học.

Một trong những trang bị đáng chú ý trên Xpeng G9L là hệ thống đèn pha chiếu kỹ thuật số AI tương tự công nghệ được sử dụng trên Xpeng GX. Hệ thống này có độ phân giải 1,3 megapixel, cho phép nhận diện và che khuất chính xác hình ảnh người đi bộ hoặc phương tiện nhằm hạn chế gây chói mắt.

Ngoài các chức năng cảnh báo người đi bộ, hỗ trợ chuyển làn và cảnh báo khoảng cách an toàn, đèn pha còn có khả năng tương tác giải trí và tạo thảm ánh sáng chào mừng. Khi chủ xe tiến lại gần, hệ thống có thể chiếu hình ảnh chào mừng cá nhân hóa độ phân giải cao xuống mặt đường. Công nghệ DLP cũng cho phép XPeng G9L chiếu hình ảnh ra bên ngoài với kích thước tối đa lên tới 98 inch.

Xpeng G9L có kích thước dài 5.120 mm, rộng 1.999 mm và cao 1.782 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 3.100 mm. Mẫu SUV được phát triển theo tỷ lệ thân xe được hãng mô tả là "tỷ lệ vàng 0,618", nhằm tạo nên tổng thể cân đối, năng động và sang trọng.

G9L có ba lựa chọn mâm 20, 21 và 22 inch cùng năm màu ngoại thất gồm xanh Tuscan, tím Provence, đen Midnight, trắng Everest và xám Fjord. Thiết kế thân xe nổi bật với bốn cửa vận hành bằng điện, lốp kép siêu rộng 22 inch và phần đuôi fastback thiên về khí động học. Cánh gió nổi tích hợp ở phía sau được đặt nghiêng 15 độ nhằm tạo cảm giác trọng tâm thị giác thấp hơn.

Không chỉ chú trọng thiết kế, Xpeng G9L còn được trang bị hệ thống tương tác giọng nói thông minh 360 độ. Người dùng có thể ra lệnh bằng giọng nói để mở cả bốn cửa, mở nắp ca-pô, thực hiện thao tác đỗ xe hoặc điều khiển phát nhạc. Đây là một trong những tính năng giúp mẫu SUV mới hướng tới trải nghiệm sử dụng thuận tiện hơn trong nhiều tình huống hàng ngày.

Bên trong cabin, Xpeng G9L cung cấp bốn lựa chọn màu nội thất gồm cam Sahara, đỏ Bordeaux, trắng bình minh và đen thiên thạch. Khoang lái được thiết kế theo phong cách "Global Starry Sky First Class", với màn hình trung tâm dạng nổi, bảng điều khiển tích hợp, màn hình AR-HUD 88 inch và gương chiếu hậu 9 inch tích hợp công nghệ truyền dữ liệu. Không gian nội thất được phát triển theo hướng cao cấp và chú trọng sự thoải mái cho cả người ngồi phía trước lẫn phía sau.

Điểm nhấn đặc biệt của Xpeng G9L nằm ở hệ thống ghế sử dụng công nghệ định hình chủ động toàn thân AI. Hệ thống tích hợp tổng cộng 91 cảm biến áp suất để theo dõi hình dáng và tư thế của hành khách, từ đó chủ động điều chỉnh bề mặt ghế nhằm tạo ra tư thế ngồi phù hợp. Ghế lái sử dụng 85 cảm biến cùng 29 túi khí có thể điều chỉnh, trong khi ghế hành khách phía trước có 91 cảm biến và 27 túi khí điều chỉnh. Hệ thống cảm biến có độ chính xác 2g và thời gian phản hồi chỉ 2 ms.

Các ghế trước hỗ trợ ba mức sưởi hai vùng, ba mức thông gió hai vùng và massage bấm huyệt 16 điểm hai vùng. Ghế cũng có khả năng điều chỉnh điện 24 hướng cùng chế độ thư giãn không trọng lực chỉ bằng một nút bấm. Khu vực hàng ghế trước được thiết kế với cụm đảo trung tâm kép dạng nổi, tích hợp hai bộ sạc không dây công suất 50W và hai giá đỡ cốc liên kết.

Hàng ghế thứ hai của Xpeng G9L cũng được đầu tư đáng kể với màn hình giải trí 3K kích thước 21,4 inch, hỗ trợ điều chỉnh góc nhìn vô cấp tới 75 độ. Màn hình có thể điều khiển bằng giọng nói, cảm ứng hoặc Bluetooth.

Hành khách phía sau còn có một đảo điều khiển thông minh bốn động cơ, tích hợp bảng sạc không dây, bàn gấp, màn hình điều khiển các chức năng trong xe và tủ lạnh hai cửa. Bàn gấp có thể xoay 360 độ và mở rộng theo chiều dọc qua hai giai đoạn, trong khi tủ lạnh có dung tích 12,5 lít, hỗ trợ dải nhiệt độ từ -6 đến 50 độ C và có khả năng đáp ứng cả nhu cầu làm lạnh lẫn làm nóng.

Không gian cabin còn được nâng cấp với hệ thống âm thanh 33 loa hỗ trợ âm thanh vòm 7.1.6.8, cửa sổ trời toàn cảnh và rèm che nắng ba mặt điều khiển điện 270 độ cho hai cửa sổ bên. Xpeng G9L có diện tích sàn sử dụng khoảng 5,1 m² và khoang hành lý dung tích 1.152 lít. Ngoài ra, xe còn có thêm không gian chứa đồ dạng chìm 230 lít ở khu vực khoang hành lý, giúp tăng tính linh hoạt khi chở hành lý hoặc vật dụng cỡ lớn.

Về khả năng hỗ trợ người lái, Xpeng G9L được trang bị ba chip AI Turing cùng hệ thống lái xe thông minh VLA thế hệ thứ hai của Xpeng, đạt công suất tính toán hiệu quả lên tới 2.250 Tops. Hệ thống này được kỳ vọng nâng cao khả năng nhận biết môi trường xung quanh và xử lý các tình huống giao thông phức tạp, qua đó mang lại nền tảng cho các tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến trên mẫu SUV mới.

Khả năng cách âm cũng là một điểm được Xpeng chú trọng. G9L sở hữu 30 vách ngăn khoang gia cường, 42 tấm giảm chấn rung tại những khu vực trọng yếu và tổng cộng 122 vật liệu cách âm được bố trí trên toàn xe. Hãng cho biết phạm vi phủ vật liệu cách âm đạt 720 độ, với tỷ lệ phủ tổng thể vượt 93%.

Xpeng G9L sử dụng 11 cửa sổ cách âm hai lớp có độ dày tối đa 4,96 mm nhằm hạn chế tiếng ồn từ bên ngoài. Bên cạnh đó, lốp Michelin được lựa chọn để giảm tiếng ồn từ mặt đường ở tốc độ cao, trong khi hệ thống khử tiếng ồn chủ động ENC và RNC tiếp tục được tích hợp.

G9L có hai lựa chọn gồm thuần điện và mở rộng phạm vi hoạt động, đồng thời cả hai cấu hình đều có phiên bản dẫn động hai bánh và bốn bánh. Công nghệ sạc siêu nhanh 800V được trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe, cho phép bổ sung phạm vi hoạt động khoảng 450 km chỉ sau 9 phút sạc trong điều kiện phù hợp.

Đối với phiên bản thuần điện, Xpeng G9L cung cấp hai loại pin gồm lithium sắt phosphate (LFP) và lithium ternary. Phạm vi hoạt động thuần điện theo tiêu chuẩn CLTC lần lượt đạt 660 km, 702 km và 755 km tùy cấu hình. Bản dẫn động cầu sau sử dụng một mô-tơ điện công suất 362 mã lực, trong khi bản dẫn động bốn bánh được trang bị hệ thống mô-tơ kép với tổng công suất 577 mã lực. Cấu hình mạnh nhất này có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,45 giây.

Trong khi đó, phiên bản Xpeng G9L mở rộng phạm vi hoạt động sử dụng bộ mở rộng phạm vi 1.5T. Bản dẫn động cầu trước được trang bị một mô-tơ điện công suất 282 mã lực còn bản dẫn động bốn bánh sử dụng mô-tơ trước kết hợp mô-tơ sau cho tổng công suất 497 mã lực. Cấu hình này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,95 giây và sử dụng bộ pin dung lượng 63,3 kWh kết hợp bình nhiên liệu 60 lít.

Đáng chú ý nhất, phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động của Xpeng G9L có thể đạt quãng đường di chuyển thuần điện tối đa 435 km theo tiêu chuẩn CLTC và phạm vi hoạt động kết hợp lên tới 1.602 km.