SUV địa hình dài hơn 5,1 mét, công suất 843 mã lực, trang bị tiên tiến

Trước đây được biết đến với mã nội bộ P567, mẫu xe này đã nhiều lần xuất hiện dưới dạng xe ý tưởng, nguyên mẫu thử nghiệm và tại các triển lãm ô tô lớn trước khi được công bố tên thương mại chính thức. Với cấu hình bốn mô-tơ điện, hệ truyền động EREV tầm xa, khung gầm rời cùng hàng loạt công nghệ hiện đại, Hongqi G919 được xem là một trong những dự án tham vọng nhất của thương hiệu xe sang Trung Quốc trong năm 2026.

Hongqi G919.

Theo thông báo từ FAW Hongqi ngày 6/6, tên gọi G919 mang nhiều ý nghĩa biểu tượng. Chữ “G” đại diện cho nền tảng và di sản của ngành công nghiệp ô tô quốc gia Trung Quốc. Hai chữ số “9” thể hiện vị thế dẫn đầu và cam kết phát triển lâu dài của thương hiệu, trong khi số “1” tượng trưng cho hiệu năng và công nghệ ở nhóm hàng đầu phân khúc. Việc công bố tên gọi chính thức cũng là bước chuẩn bị cuối cùng trước khi mẫu SUV địa hình này được thương mại hóa trong thời gian tới.

Hongqi G919 lần đầu thu hút sự chú ý khi xuất hiện tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026. Trước đó, nhiều nguyên mẫu thử nghiệm đã bị bắt gặp trong các bài kiểm tra mùa đông, hé lộ thiết kế vuông vức đậm chất off-road với thân xe cỡ lớn, bánh dự phòng gắn phía sau, cảm biến lidar trên nóc và cấu trúc khung gầm rời. Đây là hướng phát triển đang được nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc theo đuổi nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với các mẫu SUV địa hình điện hóa hiệu suất cao.

Về kích thước, Hongqi G919 sở hữu chiều dài 5.135 mm, rộng 2.050 mm và cao 1.950 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.900 mm. Thông số này đưa mẫu xe vào nhóm SUV cỡ lớn, đủ khả năng cạnh tranh với nhiều đối thủ trong phân khúc xe địa hình cao cấp. Xe được trang bị hệ thống treo khí nén hiện đại, giúp tối ưu khả năng vận hành trên nhiều loại địa hình khác nhau, đồng thời sử dụng khóa vi sai cơ khí trên cả hai cầu nhằm tăng khả năng vượt địa hình.

Điểm nổi bật nhất trên Hongqi G919 chính là hệ truyền động EREV thế hệ mới với bốn mô-tơ điện độc lập. Không giống các mẫu SUV địa hình truyền thống vốn sử dụng động cơ đốt trong kết hợp hệ thống truyền lực cơ khí, G919 bố trí một mô-tơ điện riêng tại mỗi bánh xe. Cấu hình này cho phép hệ thống điều khiển điện tử phân bổ mô-men xoắn chính xác đến từng bánh thông qua phần mềm, mang lại khả năng kiểm soát lực kéo vượt trội trong những điều kiện địa hình phức tạp.

Theo các thông tin đã được công bố, hệ thống truyền động của Hongqi G919 kết hợp động cơ xăng tăng áp 2.0L đóng vai trò máy phát điện với bốn mô-tơ điện hiệu suất cao. Tổng công suất hệ thống đạt tới 843 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại lên tới 1.320 Nm. Nhờ sức mạnh ấn tượng này, mẫu SUV địa hình cỡ lớn có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây, một con số thường chỉ xuất hiện trên các dòng SUV hiệu suất cao.

Bên cạnh khả năng vận hành mạnh mẽ, Hongqi G919 còn gây ấn tượng với phạm vi hoạt động vượt trội. Xe có thể di chuyển thuần điện tối đa 280 km theo tiêu chuẩn CLTC. Khi kết hợp cùng động cơ xăng đóng vai trò mở rộng phạm vi hoạt động, tổng quãng đường di chuyển có thể đạt tới 1.350 km sau mỗi lần sạc đầy và đổ đầy nhiên liệu. Điều này giúp G919 vừa đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hằng ngày bằng điện, vừa phù hợp với những hành trình dài hoặc các chuyến khám phá địa hình xa trung tâm đô thị.

Dù được điện hóa mạnh mẽ, Hongqi vẫn duy trì nhiều đặc trưng truyền thống của một mẫu SUV địa hình chuyên dụng. Xe sử dụng kết cấu khung gầm rời, một giải pháp thường xuất hiện trên các dòng xe off-road chuyên nghiệp nhờ khả năng chịu tải lớn và độ bền cao khi vận hành trên địa hình khắc nghiệt. Thiết kế này giúp thân xe và khung sườn hoạt động độc lập, giảm tác động từ lực xoắn khi vượt địa hình khó khăn.

Ngoài ra, Hongqi G919 còn được trang bị hệ thống ba khóa vi sai, một trong những yếu tố quan trọng đối với xe địa hình chuyên nghiệp. Hệ thống này giúp duy trì khả năng truyền lực đến các bánh xe còn độ bám trong trường hợp một hoặc nhiều bánh bị mất tiếp xúc với mặt đường. Đây là trang bị thường chỉ xuất hiện trên các mẫu SUV off-road cao cấp hoặc xe địa hình chuyên dụng.

Các nguyên mẫu và phiên bản trưng bày của G919 cũng cho thấy mẫu xe được trang bị đầy đủ những yếu tố cần thiết cho hoạt động off-road như lốp địa hình chuyên dụng, móc cứu hộ phía trước và phía sau, giá chở đồ trên nóc xe cùng hệ thống cảm biến lidar phục vụ các tính năng hỗ trợ lái thông minh thế hệ mới.