SUV ngang cỡ Honda CR-V, giá từ 430 triệu đồng

Vào ngày 05/07, Geely đã chính thức mở đặt hàng trước cho mẫu xe điện SUV hoàn toàn mới - Geely Galaxy E5. Giá bán dao động từ 123.000 - 157.000 nhân dân tệ (khoảng 430 - 549 triệu đồng).

Xe có 5 phiên bản, dự kiến sẽ chính thức ra mắt và bắt đầu bàn giao đến khách hàng vào tháng 8 tới.

Geely Galaxy E5

SUV điện Geely Galaxy E5 có gì?

Ngoại thất

Geely Galaxy E5 là một mẫu SUV chạy điện có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.615 x 1.901 x 1.670 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.750 mm. Các thông số này ngang ngửa với một chiếc SUV cỡ C như Honda CR-V (4.691 x 1.866 x 1.681 mm).

Xe nổi bật với thiết kế hiện đại, mặt ca-lăng gây ấn tượng với các chi tiết "khuôn mặt hổ", "mắt hổ" và "râu hổ", đi kèm lưới tản nhiệt đóng kín giúp tối ưu hóa hệ số cản khí động học.

Galaxy E5 sử dụng tay nắm cửa ẩn, một tính năng thường thấy trên xe điện. Phần đuôi xe được trang bị đèn hậu liền mạch và cánh gió trên nắp cốp, bên dưới là tấm chắn bùn, tăng cường tính thể thao và hiện đại cho xe.

Nội thất

Bên trong, Geely Galaxy E5 có những trang bị nổi bật như màn hình thông tin giải trí trung tâm đặt nổi cỡ lớn, bảng điều khiển dạng LCD và màn hình hiển thị kính lái HUD. Vô-lăng thiết kế hai chấu, phẳng ở phía dưới.

Hệ thống HMI trên xe sử dụng chip ô tô 7 nm Dragon Eagle-1 sản xuất trong nước và được vận hành bởi hệ điều hành Flyme Auto HMI của Meizu. Hệ thống này trang bị khả năng AI tiên tiến, hỗ trợ các tính năng như điều khiển bằng giọng nói, nhận dạng văn bản và phát nhạc.

Mặc dù là SUV cỡ nhỏ nhưng không gian nội thất của Galaxy E5 khá rộng rãi với diện tích sử dụng là 4,03 mét vuông và diện tích chiếu sáng là 3,39 mét vuông. Hiệu suất sử dụng không gian là 67,2%.

Khả năng vận hành

Phạm vi hoạt động là một trong những yếu tố phân biệt các phiên bản Galaxy E5. Xe được cung cấp 2 tùy chọn dung lượng pin là 49,52 và 60,22 kWh, cho phép xe đi được quãng đường lần lượt là 440 km và 530 km, theo chu kỳ thử nghiệm CLTC.

Đáng chú ý, Galaxy E5 là mẫu xe đầu tiên của Geely sử dụng pin Lithium sắt phốt phát mới có tên Aegis Short Blade do hãng tự phát triển và sản xuất, mang lại hiệu suất cao hơn và độ bền lâu dài.

Ngoài ra, thiết kế tích hợp pin vào thân xe không chỉ giúp giảm trọng lượng mà còn tăng cường độ cứng cho khung xe. Geely khẳng định mẫu xe này có sự phân bổ trọng lượng lý tưởng 50:50.

Thêm vào đó, Geely Galaxy E5 được trang bị hệ thống chống trượt toàn thời tiết G-TCS do chính Geely phát triển, giúp điều chỉnh mô-men xoắn của động cơ điện tùy theo độ bám đường, qua đó duy trì sự ổn định tối ưu trong mọi điều kiện lái.

Dưới nắp ca-pô, Galaxy E5 sử dụng một loại động cơ điện duy nhất với công suất 160 kW, là một phần của hệ thống lái điện thông minh 11-trong-1.

Hệ thống này bao gồm 11 thành phần chính như động cơ, điều khiển điện tử và bộ giảm tốc, tất cả được tích hợp trong một khối duy nhất với dung tích chỉ 72 lít và trọng lượng 79,8 kg.

Chiếc SUV điện này có hiệu suất tổng thể đạt 90,04% và mức tiêu thụ điện năng rất thấp, chỉ 11,9 kWh/100 km. Nhờ chip điện Infineon TC397, xe có khả năng truyền thông hiệu quả cao và phản hồi công suất nhanh, đảm bảo hiệu suất vận hành ưu việt.

Đặc biệt, E5 được trang bị bốn cấp độ phục hồi năng lượng thông minh, cho phép điều chỉnh lực phanh liên tục theo thời gian thực dựa trên các yếu tố như khoảng cách xe và mức độ tắc nghẽn đường, giúp hạn chế say xe cho hành khách.

Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,9 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Galaxy E5 được xây dựng dựa trên nền tảng Geely Electric Architecture (GEA), phát triển từ Kiến trúc Trải nghiệm Bền vững của Geely (SEA).

Theo Văn hóa & Phát triển