SUV ngang cỡ Honda CR-V giảm giá 'sập sàn' đến gần 200 triệu đồng
Mẫu SUV DFSK Glory 580 đang được chào bán với mức giá 450 triệu đồng, ngang ngửa xe hạng A như Hyundai Grand i10 Sedan 1.2 AT (455 triệu đồng).
DFSK Glory 580 giảm giá "sập sàn" đến gần 200 triệu đồng
Mẫu SUV DFSK Glory 580 đang được giới tư vấn bán hàng chào bán với mức giá hấp dẫn chỉ 450 triệu đồng, giảm 195 triệu so với giá ban đầu 645 triệu đồng.
Được định vị trong phân khúc hạng C, nhưng giá bán hiện tại của Glory 580 chỉ ngang với một số mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10 Sedan 1.2 AT (455 triệu đồng).
DFSK Glory 580
DFSK là tên viết tắt của Dongfeng Sokon. Được giới thiệu lần đầu tại triển lãm Gaikindo Indonesia (GIIAS) năm 2018, DFSK nhanh chóng tạo được dấu ấn với mức giá đầy cạnh tranh.
Năm 2021, hai mẫu xe Glory 560 và Glory 580 đã được nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam và phân phối chủ yếu ở các đại lý phía Bắc. Những chiếc xe thuộc diện giảm giá lần này thuộc lô sản xuất năm 2021.
Trang bị ngoại, nội thất
Glory 580 sở hữu thông số chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 × 1.845 × 1.715 mm, chiều dài cơ sở 2.780 mm và khoảng sáng gầm 200 mm. Kích thước này ngang ngửa với các mẫu SUV hạng C 7 chỗ như Honda CR-V hay Mitsubishi Outlander.
Dù không tạo ấn tượng mạnh mẽ về thiết kế, Glory 580 vẫn có nhiều trang bị tiện nghi. Ngoại thất xe được trang bị đèn pha Projector LED, đèn hậu LED và mâm 18 inch màu xám khói.
Khoang cabin lấy cảm hứng từ BMW với màn hình giải trí cảm ứng 10 inch, dàn âm thanh 6 loa, vô lăng 3 chấu, và bảng đồng hồ kết hợp analog và màn hình đa thông tin. Ghế bọc da với ghế lái chỉnh điện 6 hướng và ghế phụ chỉnh tay 4 hướng.
Vận hành và an toàn
Được trang bị động cơ 1.5L tăng áp, 4 xy-lanh, xe có công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm. Kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước, Glory 580 hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái mượt mà và ổn định.
Glory 580 được trang bị hàng loạt tính năng tiện ích như camera hành trình, ga tự động, khởi động nút bấm, điều hòa tự động, phanh tay điện tử và cửa sổ trời toàn cảnh. Xe cũng có 7 chỗ ngồi và hàng ghế thứ hai với cửa gió điều hòa riêng.
Về công nghệ an toàn, xe được trang bị ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, giám sát áp suất lốp và 4 túi khí. Tuy nhiên, xe thiếu gói công nghệ an toàn và hỗ trợ lái nâng cao ADAS so với các mẫu SUV/CUV hạng C của Nhật Bản và Hàn Quốc.
- Video cận cảnh Xiaomi SU7. Nguồn: CarNewsChina.
