Thuế suất mới được công bố hôm 8/6 của Thổ Nhĩ Kỳ áp dụng đối với mọi loại xe ô tô Trung Quốc, trừ xe điện.
Dongfeng Glory 560 hiện đang được giới tư vấn bán hàng chào bán với mức giá 380 triệu đồng, thấp hơn 179 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu.
Mẫu SUV DFSK Glory 580 đang được chào bán với mức giá 450 triệu đồng, ngang ngửa xe hạng A như Hyundai Grand i10 Sedan 1.2 AT (455 triệu đồng).
Các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc đặt mục tiêu hướng tới thị trường xe điện châu Âu.
Khách hàng mua các dòng xe tải TMT Motors sẽ được giảm giá bán lẻ cao nhất đến 172 triệu đồng, đồng thời trực tiếp lái thử trước khi quyết định mua xe.
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang lấp đầy khoảng trống trong thị trường vận tải Nhật Bản.
Hiệp hội ô tô Malaysia thừa nhận thực tế sẽ thêm nhiều mẫu ô tô Trung Quốc gia nhập thị trường và hy vọng sẽ có sự cạnh tranh lành mạnh.
Luật sư đề nghị Tòa án xem xét buộc Sokonindo Automobile phải bồi thường cho mỗi khách hàng 1 tỷ rupiah (hơn 70.000 USD) chi phí thiệt hại vật chất lẫn tinh thần.