SUV siêu hầm hố, công suất 389 mã lực

Mặc dù hiện chỉ là một mẫu concept, song Mahindra Thar.e sẽ được sản xuất thương mại với hai biến thể ba cửa và năm cửa, cùng với hệ thống truyền động điện.

Mahindra Thar.e.

Chiếc Thar.e mang dáng vẻ của một chiếc SUV mạnh mẽ với thiết kế hình hộp đầy ấn tượng, mặc dù có thể sẽ không hiệu quả từ khía cạnh khí động học. Phần mặt trước của xe được trang bị đèn pha LED hình vuông cùng với cản trước bằng thép để đảm bảo sự bền bỉ trong các tình huống va chạm.

Bên trong khoang cabin, bạn sẽ nhận thấy bảng điều khiển hiện đại cùng với một vòm trần phía trước, được thiết kế theo hình dạng hộp, cùng với các đèn báo rẽ được tích hợp ở hai bên mui xe.

Khi nhìn vào khả năng vượt địa hình, Mahindra Thar.e tự hào sở hữu khoảng sáng gầm xe lên đến 300 mm nhờ vào bộ bánh xe cao cùng hệ thống treo chắc chắn. Điều này đảm bảo rằng bộ pin nằm trên sàn xe vẫn an toàn ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt của off-road.

Còn về khả năng vận hành, Mahindra dự kiến sẽ cung cấp hai phiên bản trang bị cho Thar.e: một phiên bản dẫn động cầu trước và một phiên bản dẫn động bốn bánh. Mặc dù chi tiết về hệ thống truyền động chưa được tiết lộ, nhưng có thể Thar.e sẽ sử dụng động cơ điện được cung cấp bởi Volkswagen.

Trong đó, động cơ ở trục trước có công suất 107 mã lực (80 kW) và mô-men xoắn 100 lb-ft (135 Nm) ở trục trước cùng với 282 mã lực (210 kW) và 395 lb-ft (535 Nm) ở trục sau. Thar.e có thể được lựa chọn với gói pin 60 kWh hoặc 80 kWh, tùy thuộc vào nhu cầu và khả năng vận hành của người dùng.

Ngọc Hân (Theo Carscoops)