Tắc đường tại KCN Quang Châu, Bắc Ninh gỡ 'nút thắt' thế nào?

Clip: CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh căng mình điều tiết giao thông tại đường gom khu công nghiệp Quang Châu.

Những ngày đầu tháng 7, mới hơn 7h sáng, tại đường gom cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đoạn qua khu công nghiệp (KCN) Quang Châu, phường Nếnh, tỉnh Bắc Ninh, đã xuất hiện hàng dài phương tiện nối đuôi nhau nhích từng centimet.

Cảnh tượng này diễn ra gần như mỗi ngày vào buổi sáng từ 7h đến 8h, buổi chiều từ 17h30 đến 19h, xe cộ phải nhích từng chút một. Để kịp giờ làm, công nhân chúng tôi buộc phải đi sớm hơn khoảng 30 phút”, chị Nguyễn Thị Hoa, công nhân KCN Quang Châu, trú tại xã Xuân Cẩm, tỉnh Bắc Ninh chia sẻ.

Anh Nguyễn Văn Toán, trú tại xã Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang, cho biết, nhà anh cách KCN Quang Châu khoảng 20km, nếu giao thông thông suốt chỉ mất khoảng 30 phút để đến chỗ làm.

"Nhưng lâu nay, đường vào KCN thường xuyên ùn tắc nên tôi phải mất gần 1 tiếng mới đến nơi. Nhiều hôm tắc kéo dài, tôi không kịp chấm công đúng giờ, ảnh hưởng đến lương thưởng cuối tháng. Tình trạng ùn tắc đã tác động không nhỏ đến đời sống công nhân như chúng tôi”, anh Toán chia sẻ.

Trung tá Hoàng Trung Thành, Đội trưởng Đội CSGT số 3, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh cho biết, đường gom cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đoạn qua KCN Quang Châu thường xuyên xảy ra ùn tắc do lưu lượng phương tiện di chuyển vào giờ cao điểm quá lớn.

“Hàng chục nghìn công nhân ra vào KCN Quang Châu vào đầu giờ sáng và cuối giờ chiều, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông quanh khu công nghiệp hiện chưa đáp ứng được nhu cầu. Đường gom cao tốc Hà Nội - Bắc Giang còn nhỏ, các tuyến đường xung quanh KCN dù đã quy hoạch nhưng vẫn chưa được mở”, Trung tá Hoàng Trung Thành thông tin.

Một trong những nguyên nhân khiến giao thông tại khu vực này thường xuyên ùn tắc là do ý thức chấp hành của một bộ phận người điều khiển phương tiện, đặc biệt là xe máy, còn chưa cao.

“Không ít người điều khiển xe máy có thói quen len lỏi, chen vào các khoảng trống. Chỉ cần vài trường hợp thiếu ý thức như vậy cũng có thể gây xung đột giao thông, dẫn đến ùn tắc”, anh Nguyễn Văn Tính, bảo vệ KCN Quang Châu chia sẻ.

Trung tá Hoàng Trung Thành cho hay, để giảm ùn tắc, Đội CSGT số 3, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh thường xuyên cử cán bộ, chiến sĩ phấn luồng, hướng dẫn người điều khiển phương tiện đi đúng phần đường, làn đường.

“Khi có lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, ý thức của người tham gia giao thông được nâng cao. Nhờ đó, tình trạng ùn tắc giảm rõ rệt, không còn xảy ra ùn tắc kéo dài”, ông Thành cho biết. Cũng theo ông Thành, về lâu dài, cần mở rộng đường gom và bổ sung các tuyến đường kết nối xung quanh KCN để giảm tải cho nút giao hiện tại.

Vừa qua nhiều tập đoàn, công ty đã có kiến nghị giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại đường gom ở KCN Quang Châu.

Đứng trước thực trạng này, ông Phạm Văn Thịnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh đã giao Sở Xây dựng khẩn trương nghiên cứu phương án lắp đặt bổ sung hệ thống đèn tín hiệu, biển báo, vạch kẻ đường chỉ dẫn giao thông ở các lối lên xuống cầu vượt, các cửa ngõ ra vào KCN.

Đồng thời, bố trí thêm các biển cấm phương tiện xe công trình, xe container chở hàng vào giờ cao điểm, cấm bán hàng rong tại lòng, lề đường cả đường trong và đường gom ngoài khu công nghiệp; quy hoạch ngay các điểm, khu vực được đón trả khách đối với xe chở công nhân tự phát (báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh trước ngày 20/7).

Phó chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cũng giao Công an tỉnh chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an Phường Nếnh tăng cường ứng trực, phân luồng vào giờ cao điểm và lắp đặt bổ sung hệ thống camera giám sát tại các cống chui để có cơ sở xử lý (tăng cường phạt nguội) đối với các trường hợp vi phạm.

KCN Quang Châu có quy mô hơn 500ha, thu hút nhiều dự án đầu tư trong các lĩnh vực như điện tử, cơ khí, may mặc và năng lượng mặt trời. Đây được đánh giá là một trong những khu công nghiệp lớn và quan trọng hàng đầu của tỉnh Bắc Ninh cũng như khu vực miền Bắc. Theo thống kê của Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh Bắc Giang, đến giữa tháng 2/2025, KCN Quang Châu đã có hơn 88.000 lao động.

Phùng Tuệ An