Ba dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đang đối mặt những lo ngại vì chậm tiến độ kéo dài dù Bộ Giao thông vận tải liên tục đốc thúc. Đó là hai dự án đầu tư theo phương thức PPP gồm Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo và đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn được đầu tư công...
Trong khi người lao động cả nước nghỉ lễ 4 ngày nhân dịp Quốc khánh 2/9, thì trên các công trường cao tốc Bắc-Nam, không khí thi công vẫn nhộn nhịp, hối hả. Các nhà thầu đều đang tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng ca kíp, đẩy nhanh tiến độ thi công.
Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đang nỗ lực thi công, dù có một số đoạn bị chậm tiến độ.
Từ nay đến hết năm 2022, ngành Giao thông vận tải sẽ tiếp tục khởi công 32 dự án giao thông, trong đó có 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2. Cùng với đó ngành này cũng triển khai nhiều biện pháp tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng (GPMB) cho các dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1.
Cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 (giai đoạn 1) đang thi công với sản lượng trung bình đạt khoảng 42,8%, chậm khoảng 0,8% so với kế hoạch.
Sau 2 lần, chủ tịch tỉnh Nghệ An ra 'tối hậu thư' về mốc thời gian GPMB dự án Cao tốc Bắc-Nam, đến nay nhiều địa phương vẫn chưa xong.
Các đoạn Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt đã lập lại tiến độ theo hướng rút ngắn.
Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu sớm gỡ khó cho dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, đảm bảo việc đồng bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Từ nay đến cuối năm 2021, nhiều công trình hạ tầng giao thông trọng điểm đối diện với nguy cơ chậm tiến độ hiện hữu do nhiều địa phương thực hiện giãn cách xã hội, mùa mưa bão cuối năm đang đến… Để giải quyết việc này, Bộ trưởng Bộ GTVT đã yêu cầu lập Tổ công tác đặc biệt thực hiện việc đôn đốc, chấn chỉnh, quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu tăng cường các mũi thi công, tranh thủ thời tiết thuận lợi để phấn đấu hoàn thành kế hoạch giải ngân năm 2021.
Mặc dù gia hạn thời gian nộp hồ sơ dự thầu, nhưng đến ngày12/10, Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu vẫn không nhận được sự quan tâm của nhà đầu tư.
Ban quản lý dự án Bộ GTVT vừa mở hồ sơ sơ tuyển nhà đầu tư trong và ngoài nước cho dự án đầu tư một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam. Điều này tạo khác biệt rất lớn so với những lần kêu gọi đầu tư vào quốc lộ 1A trước đây. Khi đó, chỉ có 1 nhà đầu tư tham gia nên Bộ GTVT phải xin cơ chế và chỉ định thầu.