TPHCM sẽ triển khai thêm một số giải pháp nhằm tổ chức lại giao thông nhiều tuyến đường, nhằm phục vụ quá trình triển khai thi công dự án nút giao An Phú hơn 3.400 tỷ đồng.
Dù đã tổ chức phân luồng giao thông khu vực nút giao An Phú, nhưng nhiều người vẫn lúng túng tìm hướng di chuyển phù hợp.
Đội ngũ điều tiết phương tiện của các nhà thầu thi công phối hợp với CSGT và Thanh niên xung phong đã giúp ngày đầu tổ chức lại giao thông quanh nút giao An Phú không rơi vào tình huống rối loạn.
Hàng nghìn xe các loại nối dài trên những trục đường hướng về nút giao An Phú để di chuyển vào cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Từ ngày 11-5, TP.HCM chính thức cấm ô tô rẽ trái từ đường Mai Chí Thọ, TP Thủ Đức về đường Lương Định Của để thực hiện thi công dự án xây dựng nút giao An Phú.
LTS: Xe máy, ô tô, xe buýt vượt ẩu, lấn làn; không đội mũ bảo hiểm, cãi vã sau va quệt… là những hình ảnh xấu. Tình trạng này không những gây nguy hiểm cho chính người điều khiển phương tiện, cho người khác mà còn là lực cản không nhỏ của tiến trình xây dựng văn minh đô thị.
Sau 9 năm khởi công, dự án mở rộng đường Lương Định Của (thuộc TP Thủ Đức) kết nối với cửa ngõ phía đông với trung tâm TP.HCM vẫn chưa thể hoàn thiện.
Nhiều tuyến đường cửa ngõ phía Đông ùn ứ kéo dài, các phương tiện đổ về tăng trong ngày thứ hai nghỉ lễ 30-4.
Khác với khu vực trung tâm, trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5, các khu vực cửa ngõ TP.HCM ùn tắc nghiêm trọng, xe cộ nối hàng dài trên đường.
Nhiều tài xế bất ngờ khi TP.HCM thông báo cấm ô tô quay đầu xe ở đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn dự án cầu Bà Dạt, TP Thủ Đức.
Sáng 27/4, trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, người dân bắt đầu rời TPHCM để về quê. Lưu lượng phương tiện gia tăng đột biến khiến giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông thành phố đông đúc, đôi lúc xảy ra ùn ứ.
Hôm nay là ngày nghỉ lễ đầu tiên, nhiều tuyến đường cửa ngõ phía Tây, phía Đông thành phố nhộn nhịp, tấp nập các phương tiện qua lại.
Sau hơn một năm thi công, các hạng mục của nút giao An Phú (TP.HCM) đã thành hình. Khi hoàn thiện, đây sẽ là nút giao thông 3 tầng hiện đại nhất TP.HCM.
Dự án nâng cấp đường Lương Định Của, TP Thủ Đức, đoạn từ đường Nguyễn Hoàng đến vòng xoay Lương Định Của - Trần Não sẽ hoàn thành trong năm nay.
Chiều nay (12/4), Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đi khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ triển khai thi công Dự án xây dựng nút giao thông An Phú và Dự án xây dựng đường Lương Định Của (TP. Thủ Đức).
Chủ tịch UBND TPHCM yêu cầu các đơn vị phải nghiên cứu thật kỹ các phương án để đưa ra giải pháp tối ưu nhất trước khi 'khóa' làn đường thi công. UBND TP Thủ Đức khẩn trương hoàn thiện hồ sơ pháp lý về các mặt bằng còn vướng trình UBND TPHCM sớm nhất.
Sau 9 năm triển khai, dự án mở rộng đường Lương Định Của, thành phố Thủ Đức, TPHCM vẫn chưa rõ ngày hoàn thành. Đây là trục đường huyết mạch cửa ngõ phía Đông được thành phố đầu tư nâng cấp từ năm 2015 với quy mô mở rộng lên 30m, trên đoạn dài 2,5km từ đường Trần Não tới nút giao An Phú. Gần một thập kỷ triển khai với nhiều lần lùi tiến độ, đến nay dự án vẫn dang dở. Nhiều cử tri phản ánh, công trường ngổn ngang, trở thành 'nút thắt cổ chai', khiến tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra, do lượng phương tiện đổ về từ các trục giao lớn như Mai Chí Thọ, cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, đường Nguyễn Thị Định...
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ dự án xây dựng nút giao thông An Phú, yêu cầu chủ đầu tư vừa triển khai thi công vừa đảm bảo cho các phương tiện đi lại.
Dưới thời tiết nắng gắt, nhiệt độ ngoài trời có lúc lên đến hơn 40 độ C. Nhiều người dân TPHCM vẫn phải chật vật mưu sinh và tận dụng bóng mát, che chắn kín mít, uống thêm nhiều nước để tránh bị sốc nhiệt.
Nhà cửa đã xuống cấp, thường xuyên bị ngập nước nhưng gần chục năm qua không thể xây mới, sửa chữa, nâng cấp; người dân không được chuyển nhượng, sang tên vì… nằm trong quy hoạch. Đây chính là nỗi khổ của những người dân đang sinh sống trên tuyến đường Lương Định Của, TP Thủ Đức, TPHCM khi dự án mở rộng tuyến đường này cứ chậm trễ kéo dài, làm ảnh hưởng đến cuộc sống và sinh hoạt của những người dân.
Xe máy điện có thể thay thế xe máy xăng, nếu có chính sách khuyến khích người dân sử dụng.
TP Thủ Đức cho biết đã bố trí khoảng 128 nền đất và 105 hộ chung cư để bàn giao cho 124 hộ dân còn lại nhằm thu hồi đất, thực hiện dự án Vành đai 3.
Nhà siêu mỏng chỉ vỏn vẹn 9m2 nằm trước tòa chung cư ngõ 102 Trường Chinh (Đống Đa, Hà Nội) khiến nhiều người tò mò, hiếu kì.
Góc đường Lương Định Của - Trần Não (phường An Khánh, TP Thủ Đức, TP HCM) có chân đế nhô lên những bu-lông sắt, rất nguy hiểm cho người dân qua lại, nhất là vào ban đêm.
Những công trình về đích hứa hẹn mở rộng thêm 'cánh cửa' phía Đông TP HCM, tạo động lực lớn trong phát triển kinh tế - xã hội
Dưới cái nắng gay gắt, nền nhiệt có lúc chạm ngưỡng 38 độ C do ảnh hưởng của hiện tượng El Nino, nhiều người lao động vẫn phơi mình làm việc.
Ngày đầu tiên đi làm lại sau kỳ nghỉ Tết nhưng nhiều hàng quán vẫn chưa mở lại vì thiếu nhân viên phục vụ
Đến hẹn lại lên, mỗi ngày 30 Tết, các dịch vụ rửa xe, cắt tóc, làm đẹp...lại vô cùng đông khách và tha hồ kiếm lời, giá cả dù có tăng lên vài lần cũng không lo bị ế.
Giữa trưa, đường dẫn vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vẫn đóng, nhiều tuyến đường ùn ứ dài, phương tiện chôn chân tại chỗ.
Sau hơn một năm thi công, dự án Nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TP HCM) gần như đạt tiến độ ở phần mặt đất, trước khi thi công cầu vượt và hầm chui,…
Sau một năm thi công, dự án nút giao thông An Phú, thành phố Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng đang dần hình thành. Toàn bộ công trình dự kiến sẽ hoàn thành vào dịp 30/4/2025. Ghi nhận tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm này của phóng viên Báo Lao động Thủ đô qua chùm ảnh.
Sở GTVT TP.HCM đã ban hành danh sách 591 tuyến đường, đoạn đường hạn chế thi công đào đường vào ban ngày trong năm 2024.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM vừa ban hành danh mục các tuyến đường, đoạn đường hạn chế thi công đào đường trong năm 2024.
Dự án nâng cấp đường Lương Định Của (TP.HCM) chưa thể hoàn thành sau 9 năm thi công vì còn 4 trường hợp mặt bằng chưa được bàn giao.