Giao thông vận tải (GTVT) đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội tại đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), có vai trò tăng cường kết nối hệ thống đô thị trong vùng, kết nối khu vực với TP Hồ Chí Minh và quốc tế. Hiện nay, ĐBSCL có 4 phương thức vận tải chủ yếu là đường bộ, đường thủy nội địa, đường biển, đường hàng không, trong đó phương thức vận tải chính là đường bộ và đường thủy nội địa.
Dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi đưa vào khai thác từ ngày 1/9/2021. Trong quá trình quản lý, khai thác đã xuất hiện một số hư hỏng, lún nền đường tại các vị trí tiếp giáp giữa cầu, cống và đường.
Đầu năm 2021, tuyến đường Lộ Tẻ-Rạch Sỏi được khánh thành và đưa vào sử dụng. Đó không chỉ là niềm vui của nhân dân tỉnh Kiên Giang và TP Cần Thơ-nơi tuyến đường đi qua mà còn là niềm vui chung của đông đảo người dân vùng Đồng bằng sông Cửu Long, vì đây là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối giao thông khu vực này, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Vừa qua, đoàn công tác Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) tiến hành kiểm tra công tác nghiệm thu dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Phó Chủ tịch thường trực Hội đồng - Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng chủ trì buổi làm việc.
Rạng sáng 8/4, trên tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi đoạn thị trấn Thạnh An, huyện Vĩnh Thạnh, Cần Thơ xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng làm hai người tử vong.
Giai đoạn 2021-2025, Kiên Giang tiếp tục huy động nguồn vốn, đa dạng hóa các hình thức đầu tư để tập trung vào các công trình, dự án hạ tầng trọng điểm giao thông đường bộ kết nối với các tỉnh, thành.
Ngày 12/1, tuyến đường bộ Lộ Tẻ - Rạch Sỏi chính thức khánh thành, giúp rút ngắn thời gian từ Cần Thơ đến Kiên Giang chỉ còn 50 phút, thay vì phải đi theo Quốc lộ 80, mất tới 90 phút như trước đây.