Tại thị trường Việt Nam có tổng cộng 51 xe Audi TT được sản xuất từ năm 2015 đến năm 2017 phải quay về xưởng để thay thế túi khí trên vô lăng lái.
Hãng ô tô Đức tiến hành triệu hồi mẫu xe Audi TT tại thị trường Việt Nam để khắc phục lỗi túi khí trên trên vô-lăng do có nguy cơ sát thương đến lái xe.
Audi Việt Nam xác nhận số lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 51 chiếc. Tất cả các xe này sẽ được kiểm tra và khắc phục theo chương trình triệu hồi công bố.
Trong quá trình nghiên cứu, AUDI AG đã phát hiện ra trên một số xe Audi TT với túi khí TAKATA trên vô lăng lái được sản xuất trong khoảng thời gian cụ thể, có thể bộ phận bơm khí bị hư hại nếu túi khí người lái có tác động. Điều này có thể gây thương tích nhẹ cho người lái và hành khách trên xe.
Một số xe Audi TT với túi khí TAKATA trên vô lăng lái được sản xuất từ năm 2015 đến năm 2017 có thể bộ phận bơm khí bị hư hại nếu túi khí người lái có tác động.
Chương trình triệu hồi 51 xe Audi TT 'mắc lỗi túi khí' trên vô lăng sẽ được sự giám sát của Cục đăng kiểm Việt Nam.
Một số xe Audi TT sản xuất trong khoảng thời gian 2015 - 2017 được Audi Việt Nam triệu hồi để kiểm tra và thay thế túi khí Takata trên vô lăng.
Hai mẫu SUV hạng sang của Audi là Q7 và Q8 sản xuất từ năm 2019-2021 đang buộc phải triệu hồi với số lượng lớn tại thị trường Bắc Mỹ.
Hãng xe san Đức đã phải công bố một đợt triệu hồi liên quan các mẫu SUV Audi Q7 và Audi Q8 tại thị trường Bắc Mỹ. Nguyên nhân được xác định là do hệ thống bơm nhiên liệu.
Triệu hồi mẫu SUV Audi Q7 và Audi Q8 tại BẮc Mỹ do hệ thống bơm nhiên liệu bị lỗi dẫn đến vận hành có vấn đề.
Với không gian trưng bày lớn cho tất cả các mẫu xe Audi tại Việt Nam, Audi Tân Bình trang bị thêm trạm sạc nhanh DC công suất 180 kW.
Có 76 chiếc SUV của Mercedes-Benz thuộc diện phải triệu hồi do bộ trợ lực phanh gặp vấn đề. Trong khi đó, thương hiệu đồng hương Audi cũng phải triệu hồi 33 chiếc A8 do nguy cơ chết máy bởi lưới lọc dầu bị tắc nghẽn.
Ngày 30-6, Audi Việt Nam cho biết, một số xe A8L có thể gặp hiện tượng cặn tích trữ từ dầu động cơ, làm tắc nghẽn trên lưới lọc dầu, dẫn đến giảm hiệu năng vận hành.
Theo Audi Việt Nam, các xe sang Audi A8L được sản xuất trong khoảng thời gian cụ thể từ 01/2014 đến 12/2016, cặn có thể tích trữ từ dầu động cơ.
Trong quá trình nghiên cứu, AUDI AG đã phát hiện ra trên một số xe Audi A8L đời 2014 - 2016 có thể bị cặn tích trữ từ dầu động cơ.
33 chiếc Audi A8L tại Việt Nam cần phải được đưa đến đại lý để kiểm tra, khắc phục lỗi liên quan đến dầu động cơ có thể gây hỏng bộ tăng áp.
Theo thông tin mới được đăng tải lên Cục Đăng kiểm Việt Nam, nhà phân phối chính hãng xe Audi đang thực hiện đợt triệu hồi đối với các xe A8 để kiểm tra và thay thế lưới lọc dầu.
Audi Việt Nam vừa đưa ra thông báo về việc sẽ triệu hồi toàn bộ các xe Audi A8L sản xuất từ tháng 1.2014 đến 12.2016 được nhập khẩu và phân phối chính thức tại Việt Nam để kiểm tra, khắc phục kỹ thuật.
33 chiếc Audi A8L ở Việt Nam sẽ cần phải được đưa đến đại lý để kiểm tra, khắc phục lỗi liên quan đến dầu động cơ có thể làm hỏng bộ tăng áp, khắc phục rất tốn kém.
Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế lưới lọc dầu trên 33 xe Audi A8.
Audi Việt Nam tiến hành chương trình triệu hồi kiểm tra và thay thế lưới lọc dầu trên 33 xe Audi A8L
Audi Việt Nam vừa xác nhận số lượng xe Audi Q5 bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi để lắp đặt miếng bảo vệ trên xe là 726 chiếc, số lượng xe đang nằm tại kho của công ty là 122 chiếc.
Mới đây, Audi Việt Nam đưa ra thông báo triệu hồi 848 chiếc Audi Q5 được nhập khẩu và phân phối chính hãng để kiểm tra và lắp đặt miếng bảo vệ. Trong đó, có 726 chiếc bán ra tại thị trường Việt Nam và 122 xe trong kho của công ty.
Audi AG (Đức) phát hiện ra trên một số xe Audi Q5 có hộp điều khiển thông tin trung gian (gateway control module) có thể bị hư hỏng nếu hơi ẩm thâm nhập dưới hàng ghế sau.
Audi Việt Nam xác nhận số lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 726 chiếc.