CEO Huawei cho biết, thương hiệu xe điện siêu cao cấp mới của hãng sẽ vượt trội hơn Maybach và Rolls-Royce.
Kể từ khi lên kệ tại Trung Quốc hồi tháng 12/2023, Huawei Aito M9 2024 đã bán được hơn 60.000 chiếc tại Trung Quốc.
Với nền tảng sẵn có, những gã khổng lồ công nghệ của thế giới đang ôm tham vọng làm xe điện và thay đổi cuộc chơi trước các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Đến nay, Huawei, Xiaomi đang dẫn đầu ra mắt xe mới trong khi Apple đã phải từ bỏ.
Apple có thể đã ngừng nỗ lực sản xuất ô tô điện nhưng nhà sản xuất điện thoại thông minh Trung Quốc Xiaomi đang tăng tốc. Ngay cả khi Tesla và BYD thống trị thị trường trong nước, các nhà sản xuất điện thoại thông minh vẫn có tiềm năng tạo ra một khoảng trống trong thị trường xe điện bão hòa của Trung Quốc.
Sau 62 ngày lên kệ, Huawei Aito M9 2024 đã bán được hơn 50.000 chiếc tại Trung Quốc.
Hãng điện thoại thông minh Xiaomi cho biết họ đã xác định được phân khúc khách hàng sẵn sàng chi trả cho chiếc ô tô điện sắp ra mắt của mình trên thị trường cạnh tranh khốc liệt này.
Sau hơn 4 tháng kể từ khi bắt đầu nhận đặt hàng, Huawei Aito M9 2024 đã bán được hơn 40.000 chiếc.
Mẫu xe điện mới nhất của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Huawei Stelato X4 vừa lộ diện trên đường phố nước này với lớp ngụy trang khá kín đáo.
Mẫu xe điện mới nhất của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Huawei mang tên Stelato X4 vừa lộ diện trên đường phố nước này. Đây là thương hiệu xe điện thứ 3 được Huawei ra mắt trên cơ sở bắt tay với nhà sản xuất ô tô nội địa BAIC.
Aito M9, mẫu SUV điện cỡ lớn của liên doanh giữa hai công ty Trung Quốc là Huawei và Seres vừa trình làng tại thị trường Trung Quốc.
Ô tô điện SUV Aito M9 được Huawei và Seres sản xuất ra mắt tại Trung Quốc với nhiều màn hình và máy chiếu phim độc đáo.
Huawei đang nỗ lực khám phá các nguồn thu mới sau khi trở thành 'nạn nhân' chính của các biện pháp cấm vận từ Mỹ.