Sau gần 20 năm thực hiện Nghị quyết số 39-NQ/TW và 10 năm thực hiện Kết luận số 25-KL/TW ngày 2-8-2012 về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 39-NQ/TW, đến nay, GRDP của Quảng Ngãi đạt 52.925 tỷ đồng (năm 2021); GRDP bình quân đầu người năm 2021 đạt 3.360USD; tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân giai đoạn 2005 - 2021 đạt 10,92%/năm.
Sau nhiều năm triển khai chủ trương thu phí điện tử không dừng đến nay đã đạt được một số kết quả tích cực nhưng cũng không ít hạn chế, thách thức khi nhiều lần lỡ hẹn, phải lùi kế hoạch, nhiều người điều khiển phương tiện chưa mặn mà. Với tinh thần luôn đặt người dân và doanh nghiệp ở vị trí trung tâm trong mọi quyết sách, thiết nghĩ, cần coi trọng biện pháp kinh tế (đầu tư thiết bị công nghệ hiện đại, liên thông đồng bộ, dễ sử dụng) song song với biện pháp hành chính (bắt buộc sử dụng ETC). Có như vậy, pháp luật mới đáp ứng yêu cầu cuộc sống, được dân tin, dân hài lòng, đồng lòng thực hiện.
Từ chiều tối 27 đến sáng 28-12, khu vực từ Thừa Thiên-Huế đến Phú Yên tiếp tục có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to. Nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi, ngập úng cục bộ vùng trũng thấp, khu đô thị tại các tỉnh từ Thừa Thiên-Huế đến Bình Định.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, do ảnh hưởng của không khí lạnh, từ chiều tối 27 đến sáng 28/12, khu vực từ Thừa Thiên-Huế đến Phú Yên tiếp tục có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to với lượng mưa phổ biến 30-60mm, có nơi trên 70mm; riêng Quảng Nam, Quảng Ngãi phổ biến 60-120mm, có nơi trên 150mm.
Mặc dù vụ việc bị tố nhận hối lộ không xử lý hình sự nhưng ông Nguyễn Văn Danh - Đội trưởng Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 1 thuộc Cục QLTT tỉnh Bình Định – vẫn đang tiếp tục bị điều tra vì có liên quan đến vụ án sử dụng tài liệu giả của cơ quan, tổ chức.
3 lái xe của Cục Quản lý thị trường tỉnh Bình Định đã sử dụng vé giả cho các ô tô, để lưu thông qua các trạm thu phí nhằm không phải trả phí đường bộ, gây thiệt hại khoảng 100 triệu đồng.
Sáng 23/10, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bình Định đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Ngô Vũ Luân (SN 1985), Lê Quốc Vệ (SN 1984) và Lê Thành Trung (SN 1986) về hành vi sử dụng tài liệu giả của cơ quan, tổ chức. Cả 3 đối tượng này là nhân viên hợp đồng lái xe của Cục Quản lý thị trường (QLTT) tỉnh Bình Định.
Các vé giả được 3 nhân viên lái xe dùng cho 3 xe ô tô của Cục Quản lý thị trường Bình Định để lưu thông qua các trạm thu phí nhằm không trả phí đường bộ.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 28/12, khu vực Hà Nội nhiều mây, không mưa, trời rét đậm, nhiệt độ từ 12-17 độ C; trong khi khu vực từ Thừa Thiên-Huế đến Quảng Ngãi tiếp tục có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to.
Gió mạnh dần và mạnh nhất từ trưa và đầu giờ chiều ngày 28/10. Tại Đà Nẵng gió cấp 8-10 giật cấp 12, tại Quảng Nam gió cấp 11-12 giật cấp 14.
Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Khí tượng thủy văn cho biết, bão số 9 là cơn bão mạnh nhất trên biển trong vòng khoảng 10 đến 20 năm nay. Dự kiến, cơn bão này vào bờ sẽ có sức mạnh tương đương cơn bão Xangsane năm 2006, và mạnh hơn nhiều so với cơn bão Damrey năm 2017.
Lúc 10h sáng nay (11/10), bão số 6 đã đi vào đất liền các tỉnh Quảng Nam-Quảng Ngãi và suy yếu thành áp thấp nhiệt đới.
Ban quản lý dự án các công trình điện miền Trung (CPMB) vừa phối hợp với các đơn vị liên quan đóng điện vận hành công trình đường dây (ĐZ) 220kV Thượng Kon Tum - Quảng Ngãi. ĐZ đường đi qua huyện KonPlong (Kon Tum) và huyện Ba Tơ, Đức Phổ, Mộ Đức (Quảng Ngãi).
ĐZ 220kV Thượng Kon Tum - Quảng Ngãi được đầu tư xây dựng với quy mô 2 mạch có dài 81,7km, 174 vị trí, điểm đầu là NMTĐ Thượng Kon Tum và điểm cuối là Pooctich TBA 220 Quảng Ngãi.
Người bệnh còn được chăm sóc y tế, phát thuốc miễn phí, hỗ trợ ăn uống trong quá trình điều trị và nhận một phần quà Tết.
Ngày 12-12, Thanh tra Chính phủ công bố kết luận thanh tra đối với dự án Đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ Km1125 - Km1265, thuộc 2 tỉnh Bình Định và Phú Yên.
Thanh tra Chính phủ chỉ ra hàng loạt thiếu sót, vi phạm trong dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng quốc lộ 1.
Nếu bắt buộc phải thực hiện dự án thì đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chia sẻ rủi ro, bù doanh thu thiếu hụt so với phương án tài chính của hợp đồng...
Trong khi thực hiện vệt bài triển khai thu phí không dừng (ETC), chúng tôi đã nhận được báo cáo của đơn vị thực hiện, phác thảo bức tranh khá rối rắm khi triển khai thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.