Đoàn tàu lai dắt chở nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, nặng khoảng 3.400 tấn, bắt đầu hành trình vượt 124km đường thủy từ Vũng Tàu về Bến Bạch Đằng, TP.HCM, sẵn sàng cho cột mốc hợp long dự kiến ngày 21/10.
Hơn 5h30 sáng 18/10, đoàn tàu lai dắt sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn từ nhà máy Đại Dũng ở Rạch Dừa bắt đầu vượt sông, tiến về Bến Bạch Đằng, TP.HCM.
Đoàn lai dắt đã qua Vịnh Gành Rái tiến về phao số 0, dự kiến hôm nay 18/10, đoàn lai dắt đi khoảng 12-13 giờ và dừng nghỉ tại phao SR05 luồng sông Sài Rạp-Cần Giờ.
4h sáng 18/10, sà lan chở nhịp cầu đi bộ hình lá dừa qua sông Sài Gòn rời bến khu công nghiệp Đông Xuyên; dự kiến 2 ngày sẽ cập bến sông Sài Gòn phía bờ Thủ Thiêm.
Đêm 15, rạng sáng 16/10, cảng Đông Xuyên sáng đèn trong cuộc chuyển tải đặc biệt. Hàng chục module xe tự hành từ từ đưa khối kết cấu cầu đi bộ nặng 3.400 tấn lên sà lan, mở đầu hành trình về vị trí lắp đặt trên sông Sài Gòn.
2h15 sáng 16/10, khối kết cấu cầu thép 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được hạ thủy thành công xuống sà lan, chuẩn bị hải trình lai dắt 124km.
Doanh nghiệp và cá nhân sử dụng các dịch vụ hạ tầng, càng biển trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh từ nay có thể đóng phí trực tuyến 24/7 thông qua các kênh giao dịch của Vietcombank, tiết kiệm đáng kể thời gian, công sức và chi phí.
Doanh nghiệp và cá nhân sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh (gọi chung là các dịch vụ 'hạ tầng cảng biển') từ nay có thể đóng phí trực tuyến 24/7 thông qua các kênh giao dịch của Vietcombank, tiết kiệm đáng kể thời gian, công sức và chi phí.