Sau 12 năm thi công, trong đó có 6 năm chậm tiến độ, dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - ga Hà Nội vừa xin lùi thêm 5 năm và phát sinh thêm 1.900 tỷ đồng. Ngoài thiệt hại về kinh tế, dư luận cho rằng, việc dự án bị chậm thêm 5 năm bỏ lỡ khoảng 48 triệu lượt khách.
Các nhà tài trợ của dự án quan ngại về năng lực của nhà thầu Hancorp. Đặc biệt, việc gói thầu CP05 - Công trình kiến trúc depot của nhà thầu này tiếp tục bị chậm trễ khoảng 6 tháng đang đe dọa nghiêm trọng đến mục tiêu hoàn thành đoạn trên cao và kéo theo chậm trễ các gói thầu thiết bị gây khiếu nại và chi phí phát sinh cho chủ đầu tư.
Hà Nội đưa ra 8 lý giải cho đề xuất tăng tiền và lùi thời hạn hoàn thành dự án. Đó là khó khăn trong giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật; năng lực nhà thầu gói thầu công trình kiến trúc Depot còn hạn chế...
UBND Hà Nội đề xuất điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án metro Nhổn - ga Hà Nội vào năm 2027, chậm 5 năm với kế hoạch ban đầu. Đồng thời, tổng mức đầu tư tăng gần 2.000 tỷ đồng.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thành phố Hà Nội đang nỗ lực sớm đưa đoạn tuyến trên cao đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vào vận hành vào cuối năm nay. Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất hiện nay là gói thầu CP05 gồm xây dựng các công trình kiến trúc khu Depot Nhổn.
Trong chuyến thị sát Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội sáng 7/8, Thủ tướng Chính Phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu các bên liên quan đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo đưa đoạn trên cao vào vận hành trong cuối năm 2022.
Đại diện Cơ quan Phát triển Pháp, Ngân hàng Phát triển châu Á, Tổng cục Kho bạc Pháp vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị gỡ vướng cho dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.
Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đang tiếp tục gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc, ảnh hưởng lớn đến tiến độ chung cũng như kế hoạch vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - ga S8.
Dự kiến khởi công năm 2014 và hoàn thành sau 4 năm, nhưng sau nhiều lần 'lỡ hẹn', tổng mức đầu tư từ 26.116 tỷ đồng được duyệt ban đầu đã lên đến hơn 47.800 tỷ đồng
Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội thực hiện đã đạt tiến độ tổng thể 74,36%, trong đó riêng đoạn trên cao đạt 94,7%''.
Đại diện chủ đầu tư dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội cho biết gói thầu CP5 (công trình kiến trúc Depot) đã chậm tiến độ 2,5 tháng và có nguy cơ trễ hạn nhiều hơn...
Kinhtedithi - Sáng 19/2, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh cùng Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban châu Âu Francs Timmermans đến thăm và làm việc tại công trình đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Sáng 29/11, ông Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã trực tiếp kiểm tra công trường và việc thực hiện Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Bí thư Thành ủy và đoàn đã trực tiếp kiểm tra công trường ga S9 và máy khoan hầm TBM, ga S8; kiểm tra đoàn tàu và di chuyển bằng tàu từ ga S8 về khu Depot....
Bí thư Đinh Tiến Dũng yêu cầu nhà thầu hoàn thành đoạn đi nổi, đưa vào vận hành cuối năm sau và phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trong năm 2025.
Ngày 29-11, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã trực tiếp kiểm tra công trường và việc thực hiện Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng giao nhiệm vụ cho chủ đầu tư dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội đưa đoạn đi nổi dài 8,5 km vào vận hành vào cuối năm 2022.
Ngày 29-11, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội đã trực tiếp kiểm tra công trường và việc thực hiện Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng kiểm tra công trường Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội; kiểm tra công trường ga S9 và máy khoan hầm TBM, ga S8; kiểm tra đoàn tàu và di chuyển bằng tàu từ ga S8 về khu Depot...
Sáng nay (29/11), Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng trực tiếp kiểm tra công trường và việc thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Trực tiếp kiểm tra công trường ga S9 và ga S8 tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng đề nghị phải hoàn thành phần đi nổi trước 15-10-2022.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), tính đến nay, tiến độ tổng thể chung của dự án đạt khoảng 74%, trong đó tiến độ đoạn trên cao đạt 89,5% và tiến độ đoạn đi ngầm đạt 33%. Tuy nhiên, đối với đoạn đi ngầm, công tác giải phóng mặt bằng còn vướng mắc tại ga S9 và S11.
Sáng 29/11, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng đã trực tiếp kiểm tra công trường và việc thực hiện Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Tham gia đoàn có Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn.
Sáng 29-11, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội đã trực tiếp kiểm tra công trường và việc thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dự kiến được khởi công vào năm 2022 và vận hành, khai thác năm 2026.
Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, dự án xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đã sẵn sàng để khởi công vào cuối năm nay. Hiện dọc theo hướng tuyến metro số 2 đi qua, nhất là khu vực quận 10, Tân Bình, gần 99% nhà dân nằm trong diện phải di dời để thực hiện dự án đã bàn giao mặt bằng cho cơ quan chức năng.
UBND TP.HCM vừa kiến nghị Bộ Tài chính thực hiện thủ tục gia hạn và điều chỉnh lịch trả nợ khoản vay 313 triệu USD của Ngân hàng Tái thiết Đức cho dự án Metro số 2.
Dự kiến tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương sẽ khởi công năm 2022, kỳ vọng hoàn thành năm 2026.
Trong khi tuyến metro số 1 tại TP HCM đang chuẩn bị những công đoạn cuối cùng để đưa vào hoạt động thì tuyến metro số 2 Bến Thành-Tham Lương lại tiếp tục chậm tiến độ, lùi ngày khởi công.
Dù tiến độ giải phóng mặt bằng tuyến metro số 2 không hoàn thành trong năm 2020 nhưng kế hoạch khởi công vẫn sẽ tiến hành trong năm 2021.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đang thực hiện hoàn tất các thủ tục để mời thầu dự án metro số 2 (Bến Thành Tham Lương) vào quý IV-2020.
Doanh nghiệp đã tự ý xây dựng, biến khu đất được tạm giao làm bãi trông giữ xe ô tô thành nhà xưởng để kinh doanh.