Thường được xem là 'chén thánh' của công cuộc lái xe bền vững, pin thể rắn từ lâu đã bị mắc kẹt giữa lý thuyết và triển vọng thương mại hóa trong 5 - 10 năm tới. Trong khi đó, hàng loạt thông báo gần đây từ các nhà sản xuất ô tô lớn và các nhà sản xuất pin hiện tại dường như đã khơi dậy yếu tố lạc quan mới.
Hàng loạt tên tuổi lớn như Volkswagen, Mercedes-Benz, Stellantis, BYD, Nissan và Toyota đẩy nhanh kế hoạch phát triển và thương mại hóa pin thể rắn, với thời điểm mục tiêu chủ yếu vào năm 2027-2028.