Sáng nay (13/11/2019), Cục Hải Quan TP.HCM đã chính thức triển khai đề án 'Thủ tục hải quan trong hoạt động Logistics và chống ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái'. Đây được coi là bước đột phá nhằm hiện thực hóa mục tiêu giảm 70% thời gian thông quan, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp.
Việc thông quan hàng hóa tại cảng Cát Lái giúp tránh ùn tắc hàng tại cảng đồng thời giúp doanh nghiệp rút ngắn được 70% thời gian làm thủ tục theo quy định tại Luật Hải quan.
Đề án 'Thủ tục hải quan trong hoạt động logistics và chống ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái' mục tiêu giảm 70% thời gian thông quan hàng hóa, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp và xã hội khoảng 5.000 tỉ đồng mỗi năm.
Thực hiện quy hoạch đất đai, giải phóng mặt bằng, hoàn thiện cơ chế đấu thầu, giải bài toán ngân sách bằng cách thúc đẩy vai trò đầu tư tư nhân, thu hút FDI có chọn lọc... là những vấn đề then chốt để tháo gỡ điểm nghẽn trong phát triển Vùng kinh tế trọng điểm (KTTĐ) phía Nam.
Để tháo gỡ vướng mắc, khuyến khích các doanh nghiệp tham gia phát triển loại hình vận tải đa phương thức, Chính phủ đã ban hành Nghị định 89/2011/NĐ-CP và Nghị định số 144/2018/NĐ-CP nhằm sửa đổi, bổ sung các điều kiện thông thoáng cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, thực tế vận tải đa phương thức vẫn chưa phát triển, đường bộ vẫn là loại hình vận tải chủ chốt, kèm theo đó là các hệ lụy tắc đường, tai nạn giao thông... Vậy nguyên nhân nằm ở đâu?