Toyota dẫn đầu về doanh thu của dòng xe SUV, nhưng Tesla cũng đang phát triển mạnh mẽ.
Theo Reuters, Bộ Giao thông đường bộ Ấn Độ kiên quyết rằng các nhà sản xuất phải cung cấp 6 túi khí là mức tối thiểu cho các phương tiện chở khách, bất chấp sự phản đối từ các nhà sản xuất ô tô.
Sự biến động trong khâu sản xuất đang ảnh hưởng đến đa số các thị trường ôtô lớn nhất trên thế giới, tuy nhiên hai ông lớn Trung Quốc và Mỹ vẫn mạnh nhất.
Việc chuyển hướng sang ô tô điện (EV) có thể gây ra mối đe dọa hiện hữu với các nhà cung cấp động cơ đốt trong, song với các công ty phụ tùng ô tô như TE Connectivity, thách thức là theo kịp nhu cầu.
Theo Autocar, các loại xe chạy bằng pin - điện đang phát triển mạnh mẽ và chiếm dần thị phần trên toàn cầu, hiện tại là 6% thị trường ô tô trên toàn thế giới vào cuối năm 2021. Đây là mức tăng 3,1% so với con số 12 tháng trước đó, trích dẫn dữ liệu bán hàng từ các nhà phân tích Jato Dynamic
Mẫu xe điện Mỹ vượt qua các đối thủ để đạt doanh số ấn tượng vào năm 2021.
Theo báo cáo của Automotive News Europe, Tesla Model 3 sẽ trở thành mẫu xe điện bán chạy nhất ở châu Âu năm 2021.
Mẫu xe điện Mỹ vượt qua các đối thủ để đạt doanh số ấn tượng vào năm 2021.
Trong tháng 10, giá cổ phiếu Tesla đã tăng hơn 50%, đưa vốn hóa của công ty này vượt 1.200 tỷ USD. Chỉ mới năm ngoái, Tesla vượt Toyota về vốn hóa, hiện tại đã bỏ xa hãng xe Nhật với khoảng cách 900 tỷ USD...
Vốn hóa Tesla lần đầu vượt mức 1.000 tỷ USD sau khi tập đoàn Hertz tuyên bố mua 100.000 chiếc xe điện của công ty này.
Khối tài sản ròng cá nhân của ông Musk tăng thêm 36,2 tỷ USD trong phiên này, vượt qua vốn hóa của hãng dầu lửa Exxon Mobil...
Ford từng có nhiều nước cờ sai lầm khi bước chân vào thị trường Ấn Độ giữa những năm 1990 cùng với Hyundai.
Dù số lượng ô tô đăng ký mới tại châu Âu giảm đáng kể trong tháng 7 vừa qua nhưng doanh số xe điện và xe Hybrid lại tiếp tục tăng mạnh.
Đăng ký xe hơi mới trên khắp châu Âu đã giảm đáng kể trong tháng 7 nhưng doanh số bán xe điện chạy bằng pin và xe hybrid tiếp tục tăng.
Thị trường châu Âu vốn rất chuộng ôtô sử dụng động cơ Diesel nhưng đang dần ưa thích các loại xe điện khí hóa hơn, tháng 9 vừa qua lần đầu tiên đánh dấu sự chuyển biến này.
Do dịch COVID-19 bùng phát mạnh, nhiều thị trường ôtô lớn trên thế giới đã bị ảnh hưởng nặng nề khiến lượng xe bán ra trên toàn thế giới trong tháng 3 giảm 39%.
Nhà máy hoạt động chập chờn, thị trường chứng khoán suy yếu, sức mua tuột dốc không phanh trên toàn cầu đang giáng những đòn mạnh vào các hãng xe.