Từ thu nhập không ổn định, bị vắt kiệt sức vì làm việc ngoài giờ, cho đến chi phí nhiên liệu tăng cao, ngày càng nhiều tài xế công nghệ bỏ việc hoặc làm ít đi.
Khi nhu cầu giao hàng và đồ ăn tăng vọt trong thời kỳ dịch Covid-19, gánh nặng đè lên các tài xế. Họ phải bán mạng làm việc và chịu rủi ro lây nhiễm Covid-19 cao.
Chỉ trong mùa dịch, Hàn Quốc ghi nhận 15 trường hợp người giao hàng đột tử vì làm việc hơn 12 tiếng/ngày, không kịp ăn uống, ngủ nghỉ.