Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh vừa thông báo chưa thí điểm xử phạt vi phạm hành chính các cá nhân, tổ chức vận tải hàng hóa bằng xe ô tô thông qua trích xuất dữ liệu từ Trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường ĐT.741.
Ngày 2/10, Sở Giao thông vận tải Bình Dương phát đi thông báo tạm hoãn thí điểm xử phạt vi phạm hành chính đối với cá nhân và tổ chức vận tải hàng hóa bằng xe ô tô thông qua trích xuất dữ liệu từ Trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường ĐT.741, vì lý do đang thực hiện theo Thông tư của Bộ Giao thông vận tải.
Theo kế hoạch, bắt đầu từ tháng 10/2024, Bình Dương sẽ thí điểm phạt nguội xe quá tải trên tuyến ĐT.741. Tuy nhiên, cơ quan chức năng đã hủy kế hoạch này vì vướng quy định pháp lý. ĐT.741 là tuyến đường nối Bình Dương và Bình Phước với lưu lượng phương tiện qua lại đông.
Tại dự thảo nghị định thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, Bộ GTVT đề xuất lựa chọn phương án cơ quan quản lý tài sản đường cao tốc sẽ trực tiếp tổ chức thu phí.
Thanh toán điện tử giao thông đường bộ giúp chủ phương tiện dễ dàng thuận tiện thanh toán mọi dịch vụ giao thông, tiết kiệm thời gian, chi phí, phù hợp với chủ trương hạn chế sử dụng tiền mặt của Nhà nước...
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 119/2024/NĐ-CP quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1/10/2024. Theo đó, nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ hoàn thiện việc chuyển tài khoản thu phí của chủ phương tiện sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán của chủ phương tiện trước ngày 01/10/2025.
Mỗi tài khoản giao thông có thể sử dụng để chi trả phí đường bộ, trông giữ xe, đăng kiểm... cho nhiều phương tiện tham gia giao thông thuộc sở hữu của chủ phương tiện.
Số liệu từ Cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, đến nay đã có hơn 5,6 triệu phương tiện dán thẻ thu phí không dừng, chiếm tới 97% lượng xe lưu thông. Việc nâng cấp tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông sẽ mở rộng đối tượng thanh toán.
Chiều 30/9, Báo Giao thông phối hợp với Tạp chí điện tử Viettimes tổ chức Hội thảo với chủ đề 'Tương lai nào cho thanh toán điện tử trong giao thông'.
Thanh toán điện tử trong giao thông là xu thế bắt buộc, góp phần công khai, minh bạch, giúp người dân và doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí.
Chiều 30-9, tại Hà Nội, Báo Giao thông phối hợp với Tạp chí điện tử Viettimes tổ chức Hội thảo với chủ đề 'Tương lai nào cho thanh toán điện tử trong giao thông'.
Thay vì chỉ sử dụng thanh toán qua trạm BOT, khi chuyển từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông, chủ phương tiện sẽ thanh toán được các dịch vụ giao thông khác như phí gửi xe, đăng kiểm…
Ông Nguyễn Thanh Tùng, Trưởng phòng Nghiên cứu Ứng dụng Công nghệ Thanh toán, NAPAS khẳng định tại Việt Nam, khi phát triển phương tiện giao thông công cộng (GTCC), nếu không tối ưu hóa hình thức thẻ vé, sẽ khó thu hút người dân.
Vừa qua, tại Phiên họp thứ 37, xem xét Báo cáo kết quả giám sát chuyên đề việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023, nhiều ý kiến thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng, cần chú trọng nâng cao hiệu quả, đổi mới nội dung, hình thức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật; tạo chuyển biến mạnh mẽ, nâng cao ý thức người tham gia giao thông.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 148/NQ-CP phiên họp chuyên đề về xây dựng pháp luật tháng 9 năm 2024.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1044/QĐ-TTg ngày 26/9/2024 ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Đường bộ.
Trạm dừng nghỉ có diện tích từ 3-5ha, theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia sẽ được xây dựng trên cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương theo hình thức PPP.
Chiều 26/9, Ban An toàn giao thông TP Cần Thơ phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo cùng Công ty TNHH Hồng Đức tổ chức chương trình hoạt động tuyên truyền ATGT cho học sinh, năm 2024 với chủ đề 'Học sinh nói không với điều khiển phương tiện cơ giới tham gia giao thông khi chưa đủ điều kiện' tại Trường THPT Trần Ngọc Hoằng, huyện Cờ Đỏ.
Ngày 26/9, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1044 ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Đường bộ.
Ngày 26/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1044/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Đường bộ.
Lễ phát động cuộc thi với chủ đề 'Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn' do Ủy ban ATGT quốc gia phối hợp với Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, Bộ GD&ĐT, Tổng LĐLĐ Việt Nam, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam (Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới) tổ chức tại tỉnh Hưng Yên vào ngày 25/9.
Ngày 26/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 1044/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Đường bộ.
Chiều 25/9, tiếp tục Chương trình Phiên họp thứ 37, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét báo cáo và biểu quyết thông qua về mặt nguyên tắc đối với dự thảo Nghị quyết giám sát chuyên đề về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023'.
Công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) của lực lượng chức năng đạt kết quả cao, đã tập trung ra quân xử lý kiên quyết các hành vi vi phạm, qua đó, tình hình TTATGT đã có những chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông (TNGT) được kiềm chế, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài...
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định đánh giá 5 giải pháp mà Đoàn giám sát nêu ra rất hay nhưng rất chung chung, không rõ ai làm, không rõ việc gì, không rõ bao giờ làm, bao giờ xong.
Ngày 25/9, tại Hưng Yên, Cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024 chính thức được phát động. Cuộc thi nhằm tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, nâng cao kiến thức và ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho Nhân dân.
Tình hình trật tự, an toàn giao thông đã có những chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông được kiềm chế, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài.
Đó là nhấn mạnh của ông Phan Xuân Thủy - Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương tại Lễ phát động Cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024 với chủ đề 'Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn' được tổ chức sáng 25/9, tại Trường Đại học Sư phạm kỹ thuật Hưng Yên.
Hiện nay có 3 doanh nghiệp tham gia hoạt động thí điểm vận chuyển hành khách du lịch trong các đô thị bằng xe ô tô 2 tầng tại 6 tỉnh, thành phố. Sau thời gian thí điểm, sắp tới hoạt động này sẽ được đưa vào quản lý theo Nghị định về hoạt động vận tải đường bộ.
Ngày 25-9, tại Hưng Yên, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam (Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới) tổ chức Cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024.
Sáng 25/9 tại tỉnh Hưng Yên, Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ GD&ĐT tổ chức lễ phát động cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024.
Ngày 25/9 tại tỉnh Hưng Yên, Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ GD&ĐT tổ chức lễ phát động Cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024.
Sáng 25/9 tại tỉnh Hưng Yên, Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ GD&ĐT tổ chức lễ phát động Cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024.
Ngày 25/9, tại trường Đại học sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên (Khoái Châu), Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam (Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới) tổ chức phát động cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024. Dự lễ phát động có các đồng chí: Phan Xuân Thủy, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương; Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia.
Lễ phát động Cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024 với chủ đề 'Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn' đã được tổ chức sáng 25/9, tại Trường Đại học Sư phạm kỹ thuật Hưng Yên.
Sau thời gian thí điểm, Bộ GTVT đề xuất đưa hoạt động vận chuyển hành khách du lịch trong các đô thị bằng xe ô tô 2 tầng, thoáng nóc vào quản lý tại dự thảo Nghị định về hoạt động vận tải đường bộ.
Chiều 25/9, tiếp tục Chương trình Phiên họp thứ 37, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét báo cáo và biểu quyết thông qua về mặt nguyên tắc đối với dự thảo Nghị quyết giám sát chuyên đề về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023'. Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương điều hành nội dung Phiên họp.
Bộ GTVT cho biết, đang tích cực phối hợp với UBND tỉnh Phú Thọ triển khai các thủ tục liên quan về phương án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C. Dự án cầu Phong Châu mới có tổng mức đầu tư khoảng 875 tỷ đồng bằng nguồn vốn Trung ương đầu tư.
Liên quan đến đề xuất triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C của tỉnh Phú Thọ, Bộ GTVT nhận thấy đề xuất sử dụng vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ tỉnh đầu tư là phù hợp.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về việc hỗ trợ triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới để khắc phục ảnh hưởng của cơn bão số 3.
Bộ GTVT nêu giải pháp hạn chế tai nạn giao thông trong bối cảnh một số tuyến đường bộ cao tốc thiếu làn dừng khẩn cấp liên tục thường xảy ra tai nạn.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về việc hỗ trợ triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới để khắc phục ảnh hưởng của cơn bão số 3.
Liên quan đến đề xuất triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới trên quốc lộ 32C của tỉnh Phú Thọ, Bộ GTVT nhận thấy, đề xuất sử dụng vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ tỉnh đầu tư là phù hợp.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về việc hỗ trợ triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới.
Bộ Giao thông Vận tải đang tích cực phối hợp với Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Thọ triển khai các thủ tục liên quan về phương án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C.
Liên quan đến đề xuất triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C của tỉnh Phú Thọ, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nhận thấy đề xuất sử dụng vốn ngân sách trung ương hỗ trợ tỉnh đầu tư là phù hợp.
Tiếp theo chương trình làm việc tại Phiên họp thứ 37, sáng 24/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quảng cáo.
Khi được cấp có thẩm quyền chấp thuận, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ đầu tư xây dựng nâng cấp các tuyến đường cao tốc theo quy hoạch, yêu cầu kỹ thuật Quy chuẩn quốc gia; khắc phục tình trạng thiếu làn dừng khẩn cấp liên tục.