Đại diện Iran ở Liên hợp quốc cho biết, tàu dầu Sothys treo cờ Việt Nam bị giữ lại trên vịnh Oman cuối tháng trước đã rời khỏi lãnh hải nước này và ra đến vùng biển quốc tế, AP đưa tin.
Con tàu có tên MV Alta. Bằng cách nào đó đã vượt qua chuyến đi hơn 1.600 km của đại dương mà không có một thủy thủ nào rồi mắc cạn sau một cơn bão.
Một loại phương tiện dưới nước mới, được hệ thống báo cáo giao thông hàng hải MarineTraffic xác định là 'USV Catbus' đã xuất hiện ở cảng San Diego.
Ngày 4/8, Oman đã đưa ra xác nhận chính thức đầu tiên về vụ tàu chở dầu Asphalt Princess bị cướp trên biển Arab, sau khi cơ quan thương mại hàng hải của Anh thông báo về vụ việc này.
Ngày 2/8, Cơ quan hoạt động thương mại hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết có khả năng một tàu đã bị cướp biển tấn công ở ngoài khơi bờ biển của Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE), 5 ngày sau vụ tấn công tàu chở dầu Mercer Street khiến 2 người thiệt mạng.
Hai tàu Iran từng bị Mỹ nghi chở vũ khí sang Venezuela đang xuất hiện ở biển Baltic, tiến tới thành phố St. Petersburg của Nga.
Hai tàu chiến Iran hiện đang ở biển Baltic và trên đường tới thành phố St. Petersburg, theo chuyên trang theo dõi tàu thuyền MarineTraffic.
112 ngày sau khi mắc cạn tại kênh đào Suez, tàu Ever Given mới có thể rời khỏi vùng biển Ai Cập để tiếp tục hành trình tới cảng Rotterdam của Hà Lan.
Công việc Line B của đường ống dẫn khí Nord Stream 2 đã tạm dừng. Eurasia Daily trích cổng thông tin hàng hải MarineTraffic cho biết chiếc sà lan đặt ống Fortuna đã đứng yên từ ngày 21/4.
Theo thông tin từ trang web của Hải quân Australia, lực lượng này có hai tàu cứu hộ tàu ngầm được đóng tại nhà máy Damen Sông Cấm ở Việt Nam.
Con tàu Ever Given đã được kéo ra chỗ khác để kênh đào Suez thông thoáng trở lại. Nhưng trong một diễn biến thật khó tin, hiện tàu Ever Given lại đang 'mắc kẹt' tiếp, một phần nguyên nhân là vì thuyền trưởng có hành động rất oái oăm.
Chủ tịch Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) khẳng định, thuyền trưởng là người chịu trách nhiệm duy nhất trong việc chỉ đạo tàu. Hoa tiêu hàng hải chỉ thực hiện chức năng tham vấn còn thuyền trưởng đưa ra quyết định cuối cùng.
Mới có tin tức rằng con tàu khổng lồ Ever Given đang gây tắc nghẽn ở kênh đào Suez đã được giải phóng. Nhưng chúng ta có thể thở phào được chưa, khi mà Ever Given đã được cứu, nhưng… vẫn kẹt tại kênh đào?
Bloomberg dẫn lời nhà cung cấp dịch vụ hàng hải Inchcape cho biết, siêu tàu chở container Ever Given chặn kênh đào Suez hiện đã được giải cứu.
Hơn 360 tàu chở hàng hóa và gia súc với tổng giá trị hàng tỷ USD vẫn mắc kẹt trên Địa Trung Hải và biển Đỏ, gần một tuần sau khi Ever Given mắc cạn và chắn ngang kênh đào Suez.
Giá xăng dầu hôm nay 29/3, container mắc cạn ở Kênh đào Suez tiếp tục là mối lo: WTI ngưỡng 61,08 USD/thùng, dầu Brent 64,77 USD/thùng.
Khoảng 185 tàu chở hàng hóa và dầu thô đang bị kẹt ở hai phía của kênh đào Suez do sự cố của tàu container Ever Given. Mọi nỗ lực giải phóng giao thông kênh trước đó đều thất bại.
Siêu tàu Ever Given – một trong những tài chở hàng lớn nhất thế giới hiện đang hoạt động– đã bị mắc kẹt và chắn ngang kênh đào Suez tại Ai Cập, khiến tuyến hàng hải trọng yếu này đang bị tê liệt nghiêm trọng.
Một tàu container khổng lồ mang cờ Panama mắc kẹt tại kênh đào Suez vào tối 23/3 khiến giao thông trên tuyến đường thủy nhộn nhịp nhất thế giới tắc nghẽn nghiêm trọng.
Ngày 26/2, Trung tâm kiểm soát bệnh tật tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho hay, tàu Ocean Amazing đã nhổ neo về Indonesia lúc 16h ngày 25/2.
Sau khi bị đình lại khoảng 1 năm trước, dự án 'Dòng chảy phương Bắc 2' đưa khí đốt trực tiếp từ Nga tới Đức theo kế hoạch sẽ được tiếp tục. Tuy nhiên, trong bối cảnh này, Mỹ tiếp tục hối thúc Đức và Liên minh châu Âu (EU) ngừng dự án vì coi đây là 'công cụ chính trị' của Moscow.
Theo dữ liệu của cổng theo dõi tàu MarineTraffic, tàu tiếp liệu Ivan Sidorenko được sử dụng để cung cấp đường ống trong quá trình hoàn thành Nord Stream 2 đã rời cảng Kaliningrad và đi vào Biển Baltic.
Được coi như 'GPS phiên bản Trung Quốc', hệ thống dẫn đường Beidou có hướng phát triển khác GPS khi tập trung vào những vùng đô thị ít được quan tâm.
Kịch bản buôn lậu không phải là 'độc quyền' của Iran như Mỹ cáo buộc và trước ảnh hưởng của 'ai đó' với quốc gia sở hữu 4 con tàu, không khó suy đoán ra chủ sở hữu của chuyến hàng.
Vụ nổ gây thảm cảnh như 'tận thế' ở cảng Beirut, Lebanon có liên quan đến một lô hàng amoni nitrat thu giữ từ tàu nước ngoài và được cất trữ trong kho tại đây suốt nhiều năm qua.
Nga cáo buộc Hải quân NATO đã có hành vi khiêu khích nghiêm trọng ngoài khơi Crimea.
Bắc Cực băng giá đã không còn chỉ thuộc về những quốc gia cực bắc. Nga, Mỹ, Na Uy, Canada được coi là những nước tiên phong trong khai thác nguồn tài nguyên to lớn từ Bắc Cực.
Theo hãng thông tấn Nour, ngày 15/5, Iran cảnh báo Mỹ sẽ phải chịu hậu quả nếu ngăn chặn Iran vận chuyển nhiên liệu tới Venezuela.
Tại cuộc họp báo trước Ngày Hải quân Ấn Độ 4-12-2019, Đô đốc Karambir Singh - chỉ huy Hải quân Ấn Độ cho biết, Hải quân Ấn Độ đã xua đuổi tàu nghiên cứu - khảo sát Shi Yan 1 của Trung Quốc vì nó hoạt động trong vùng đặc quyền kinh tế của Ấn Độ mà không được phép. Hiện nay, có đến 7-8 tàu chiến Trung Quốc thường xuyên hiện diện ở vùng biển Ấn Độ Dương.