Ngày 15/6, Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Nam đã có văn bản số 1982/SGTVT-KCHT về việc, đảm bảo lưu thông và an toàn giao thông trên tuyến sông Đò thuộc địa bàn xã Cẩm Thanh, thành phố Hội An.
Bạn đọc Phạm Hữu Dương ở phường An Bình A, TP Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp, hỏi: Đề nghị tòa soạn cho biết, quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa thì việc bảo đảm an toàn, an ninh trong hoạt động đường thủy nội địa được quy định ra sao?
Để tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa tại các bến khách ngang sông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, tại công văn số 6313/UBND-CN ban hành ngày 10-5, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu UBND các huyện, thị xã, thành phố chỉ đạo các lực lượng chức năng tổ chức kiểm tra, khẩn trương yêu cầu các chủ bến khách ngang sông chưa được cấp phép hoặc bến khách ngang sông đã hết thời hạn hoạt động hoàn thiện các thủ tục cần thiết để được cấp phép hoạt động theo đúng quy định.
Bộ Giao thông vận tải đang xây dựng, hoàn thiện thông tư phân cấp cho từng địa phương quản lý, bảo trì các tuyến đường thủy nội địa quốc gia, dự kiến sẽ ban hành trong năm 2023. Các tỉnh cần chuẩn bị bộ máy, nhân sự tiếp nhận và tổ chức quản lý trong thời gian tới...
Bộ GTVT vừa có văn bản phản hồi kiến nghị của cử tri TP Hải Phòng về phân cấp cho UBND cấp tỉnh quản lý tuyến đường thủy nội địa quốc gia.
Bộ GTVT vừa quyết định chuyển luồng đường thủy nội địa quốc gia sông Cầu Xe thành luồng địa phương.
Bộ Giao thông vận tải vừa ký Văn bản hợp nhất số 56/VBHN-BGTVT quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa...
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Thông tư quy định về phân cấp quản lý cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu.
Trong tháng 8/2022, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành 6 văn bản quy phạm pháp luật, gồm 5 Nghị định của Chính phủ và 1 quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
Theo Thông cáo báo chí của Bộ Tư pháp, trong tháng 8/2022, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành 6 văn bản quy phạm pháp luật, gồm 5 Nghị định của Chính phủ và 1 quyết định của Chính phủ.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Nghị định số 54/2022/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 78/2016/NĐ-CP ngày 01/7/2016 của Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa và Nghị định số 08/2021/NĐ-CP ngày 28/01/2021 của Chính phủ quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 54/2022/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Nghị định số 54/2022/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 78/2016/NĐ-CP ngày 01/7/2016 của Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa và Nghị định số 08/2021/NĐ-CP ngày 28/01/2021 của Chính phủ quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa.
Theo báo cáo của Sở Giao thông - Vận tải (GTVT), hiện trên địa bàn tỉnh có 26 tuyến sông, kênh, 2 lòng hồ có thể khai thác để phục vụ GTVT đường thủy nội địa, với chiều dài 1.170 km.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP về việc quản lý nhà nước đối với vùng nước neo đậu phương tiện thủy trên đường thủy nội địa.
Hiện nay đang bước vào mùa mưa bão, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường thủy là rất lớn, nhất là tại các bến khách ngang sông vốn đang còn tồn tại nhiều bất cập trong công tác quản lý cũng như công tác đảm bảo TTATGT. Vì vậy, việc đảm bảo an toàn tại các bến khách ngang sông là nhiệm vụ trọng tâm đang được các cơ quan chức năng quan tâm, triển khai thực hiện.
Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, 6 tháng đầu năm 2021 trên địa bàn tỉnh xảy ra 41 vụ tai nạn giao thông, làm chết 22 người, bị thương 32 người, thiệt hại tài sản 380,8 triệu đồng. So với cùng kỳ năm 2020 tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh đã giảm cả 3 tiêu chí: giảm 3 vụ (6,8%), giảm 2 người chết (8,3%)... Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Tuyến đường thủy nội địa gồm có luồng đường thủy nội địa (luồng chạy tàu thuyền) và hai bên hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa. Phạm vi hành lang bảo vệ luồng được xác định từ mép luồng trở ra mỗi bên.
Ngày 23-4, Sở Giao thông Vận tải đã tổ chức hội nghị tập huấn, phổ biến Nghị định số 08/2021/NĐ-CP ngày 28-1-2021 của Chính phủ về quản lý hoạt động đường thủy nội địa. Tham dự tập huấn có đại diện lãnh đạo: Phòng Kinh tế và Hạ tầng các huyện, Phòng Quản lý đô thị thành phố Nam Định, Hội Vận tải thủy Nam Định, Cảng vụ Đường thủy Nam Định... Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Ngày 1-4, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức hội nghị đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ quý I, triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý II-2021. Thực hiện chức năng quản lý Nhà nước về giao thông, trong quý 1-2021 dưới sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo trực tiếp của Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh, sự quan tâm giúp đỡ của Bộ GTVT... Báo Nam Định điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân Nam Định
Từ ngày 15/3/2021, tổ chức, cá nhân được đầu tư xây dựng luồng đường thủy nối với đường thủy quốc gia, địa phương.
Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giáo dục; chuẩn nghèo đa chiều giai đoạn 2021 – 2025; quản lý hoạt động đường thủy nội địa; giao các khu vực biển nhất định cho tổ chức, cá nhân khai thác, sử dụng tài nguyên biển là những chính sách mới của Chính phủ có hiệu lực từ tháng 3/2021.
Những điểm đáng chú ý về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới; chuẩn nghèo đa chiều giai đoạn 2021-2025; quy định mới về giao khu vực biển; điều chỉnh hệ số lương giáo viên từ mầm non đến THCS công lập;... là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 3/2021.
Bạn đọc Bùi Hữu Hòa ở xã Nậm Giải, huyện Quế Phong, tỉnh Nghệ An hỏi: Đề nghị tòa soạn cho biết chuẩn nghèo đa chiều giai đoạn 2022-2025 được quy định như thế nào?
Nghị định số 08/2021/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành quy định nhiều nội dung về bảo vệ môi trường trong hoạt động đường thủy nội địa.
Chủ đầu tư xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa phải tổ chức lập báo cáo đánh giá tác động môi trường. Đưa biện pháp xử lý chất thải, giảm thiểu tác động xấu đến môi trường trong báo cáo đánh giá tác động môi trường.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 08/2021/NĐ-CP quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa, trong đó quy định bảo vệ môi trường trong hoạt động đường thủy nội địa.